【工程車輛管理制度】工程車輛管理制度范本 工程車輛管理制度詳解

工程車輛管理制度詳解

為充分發(fā)揮工程車輛的作業(yè)水平，本著“方便管理,、節(jié)約開支,、提高效率、優(yōu)質服務”,，使工程車輛高效優(yōu)質服務于公司生產經營活動,，以降低公司工程項目建設和管理成本為目標，遵循集中統(tǒng)一,，統(tǒng)籌調配,，資源優(yōu)化配置，協(xié)調作業(yè)的原則,，特制定如下管理制度：

1.車輛證件

1)車輛產權證等文本由公司統(tǒng)一保管,，行車證附加費證等車輛證件需隨同車輛，隨車工具,，車輛使用登記表,，由駕駛員保管（駕駛員須辦理簽字登記手續(xù)）

2.車輛停放

1) 車輛需停運時，駕駛員必須按公司指定要求停放,，對停放的車輛鎖好方向盤和門窗,，切斷電源，搞好安全防范,，不得擅自停放在外過夜,，否則產生不良后果由駕駛員自負。

3.車輛道路行駛：

1)駕駛員必須按照國家道路行駛有關規(guī)定與安全行車規(guī)定要求駕駛車輛,。

2)駕駛員在日常過行車程中做到“七不”：不超速行車,、不強行超車、不開帶病車,、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車,、不酒后開車,。“寧停三分,、不搶一秒”“一慢,、二看、三通過”為原則,。

3)在運行過程中,，必須按照工程規(guī)定運行路線行駛，不得擅自改變行駛路線,，擅自改變路線所形成事故或各種處罰,，責任由其駕駛員自負。

4.在運輸過程中的裝載,，卸貨：

1) 裝載時必須服從現(xiàn)場管理人員的指揮,，禮貌有序。如出現(xiàn)強行無序,，霸道無理情況,，視情節(jié)：輕者處罰500-3000元，性質惡劣者直至清退,。

2) 裝卸現(xiàn)場,，駕駛員必須考慮到對車輛自身位置與地基的耐受因素，不得使車身超過其極限斜度,，最大限度的保障好人員與車輛安全,，一旦發(fā)生該現(xiàn)象，必須立即采取有效補救措施,。（不得聽從違章指揮）

3) 駕駛員運輸過程中須服從現(xiàn)場人員管理要求,，對運輸貨物進行過磅時，必須服從（抽磅,、常態(tài)磅）,，且保管好單據(jù)，逐日登記,。

4) 運輸過程中,，裝載時不得超高，裝載后車廂須覆蓋油布,，嚴禁貨物散落,、揚散，卸貨時不得有意留卸貨物,。

5.日常行為管理：

1)駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則和相關操作規(guī)程,，安全駕車,。本單位工程車輛須由暫一位駕駛一輛車，下班時須檢查車輛并在行駛登記本上簽字,。

2)為體現(xiàn)企業(yè)形象,，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方,，禮貌待人,。

3)嚴禁在未經領導同意的情況下，接活或拉私活,。對未經領導同意辦私事者視情況處罰500-1000員,，性質惡劣者直至清退。

4)嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人,。如發(fā)現(xiàn)該現(xiàn)象視情節(jié)處罰2000-3000元,，性質惡劣者直至清退，構成刑事的移送司法機關,。

5) 工程車輛駕駛員要自覺遵守公司各項規(guī)章制度和各項規(guī)定,，遵守勞動紀律，工作時間嚴守崗位,，服從調度,，服從大局。做到部門負責人或主要領導未批準,，不隨便出車,；私自出車者，以曠工論處,。對私自出車者所耗自負,，視情節(jié)處罰500-1000元，性質惡劣者直至清退,。

6)駕駛員沒有出車任務時,，車輛無特殊情況應停放在指定的停放地點。未經批準不得擅自外出,，有任務找不到視為曠工,，曠工三次視為自動離職。

7)嚴禁酒后開車,，酒后開車損壞車輛者,，由駕駛員負責維修費；如發(fā)生交通事故除負責維修費外,，還應承擔法律責任,。

8)出車前，要例行檢查車輛的水,、電,、機油及其他機件性能是否正常,，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整,。出車回來,，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,，應立即加油，不得出車時才臨時去加油,。

9)駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修,。不會檢修的，立即報告隊長送維修站維修,，維修時駕駛員須跟蹤隨從車輛維修,。