一,、汽車冬季啟動要預(yù)熱嗎

1、為什么要熱車,？

冬季熱車特別是對北方的車主來說很有必要,。很多人知道要熱車,，但并不知道為什么要熱車,。其實，熱車的主要原因在于：車子經(jīng)過長時間停放,，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi),。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況,，大約要在發(fā)動后30秒左右,，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件,。

2,、著車就走害處大

不知您是否注意到：我們在啟動車輛時通?？砂l(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速表指針會瞬間處在比正常怠速轉(zhuǎn)速高一倍以上的位置（自動檔車更為明顯）。這是點火著車時,，現(xiàn)代轎車上的電腦自動控制模塊（俗稱ECU）在讓噴油系統(tǒng)多噴一些燃油到汽缸內(nèi)，來提升發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,，以便在冷車狀態(tài)下可迅速升溫,。至于冷車轉(zhuǎn)速升高到什么程度，取決于每一款車所處的外部環(huán)境溫度和ECU的設(shè)置,，并不是每輛車都會是相同的轉(zhuǎn)速值,。

正常情況下，冷車啟動一分鐘內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會有明顯的回落,，所以,，如果您連這短暫的一分鐘都不愿意等，大腳油就走,。那無疑是在加劇發(fā)動機機件的磨損,，短時間內(nèi)可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發(fā)動機“折壽”了,。

冬季氣溫降低,，熱車十分必要,，但大多數(shù)車主認為一大早或長時間不用車，發(fā)動車子以后,，以怠速原地?zé)彳?，等個三五分鐘再上路對車最好。

在車輛啟動后,，怠速時潤滑油還沒有供應(yīng)到位,，所以最容易發(fā)生磨損。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，發(fā)動機機件部分的磨損有超過90%的比例,，是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。因此,，冬季,、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動機,，建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車,。

3、原地怠速熱車不可取

或許有人會說：既然冬季著車后不能立即正常行車,，那就先把車打著怠速,，等發(fā)動機轉(zhuǎn)速回落到正常水平，水溫表指數(shù)也上來后,，再行車不是更好,？原地長時間怠速熱車確實能夠令發(fā)動機完全預(yù)熱，但是這樣做有以下不可小視的副作用,。

正確的熱車方法應(yīng)該是,，在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛,，應(yīng)保持在低車速,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速以不超過3000轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn),，否則發(fā)動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的,。待發(fā)動機溫度上升至正常工作溫度后（大概需要3到5分鐘時間），再恢復(fù)正常駕駛即可,。

4,、正確的熱車方法

冬季啟動后，水溫會低于正常溫度,，要等到水溫正常后才可以逐漸加速點火著車后在原地稍作等待（等待的時間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對穩(wěn)定的時間,，一般不超過一分鐘）。例如車輛剛著車時轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上,，約30秒～1分鐘以后,，看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針下降到約1200轉(zhuǎn)（但此時還沒降到正常怠速800～1000轉(zhuǎn)）,，且已基本穩(wěn)定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動,，這種情況下就可以掛檔起步了,。

二、冬季汽車啟動常識

兩種車型接下來的起步操控參考如下：

對于手動擋車型：建議先掛一檔不踩油門,，依靠此時發(fā)動機低轉(zhuǎn)速緩慢行駛3～5分鐘,，這時如是重車或者從地下車庫的坡道上來，可能會感覺動力有些不足,，可稍許加些油門（切記一定要輕踩,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)為宜），等水溫表的指針稍微向上移動后,，再加到二檔（控制車速在20～30公里）緩慢前行,，當水溫表指針上升到到近60℃（水溫表的三分之一格以上），才可按序逐步加速升檔,。

對于自動檔車型：冬季自動變速箱內(nèi)的油液粘度會變大,，初起步時,，即使油泵開始工作,，很多車會出現(xiàn)升檔滯后的現(xiàn)象，比如平時車輛在2000轉(zhuǎn)就可自動升檔,，而冷車剛啟動時要達到3000轉(zhuǎn)甚至更高的轉(zhuǎn)速下,，才會向上升檔。此時如把油門一下子踩得很深,，急于提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來強迫自動升檔,，是極不可取的。

冬季上路行駛,，在剛剛著車后發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi),，自動檔車應(yīng)在D檔維持2000轉(zhuǎn)以下行駛3～5分鐘，一般地,，車況良好的自動擋車即使不踩踏油門,，其怠速時的低轉(zhuǎn)速也足以使車輛緩慢向前行走（不少老手們正是借助此時的低速行走來熱車，呵呵,，這可是個小竅門）,。此時自動變速箱不會升檔，變速箱內(nèi)的油液得以充分循環(huán),，油液粘度逐步恢復(fù)正常,。同樣地，當水溫表指針上升近60℃（水溫表的三分之一格以上）,，才可正常加速,。

值得提醒的是,，如果經(jīng)常讓轎車在冬季冷車時瞬間踩踏油門，急速上升到3000～4000轉(zhuǎn)完成自動升檔,，這樣無疑會對自動變速箱內(nèi)的離合器片和制動片,，包括里面的滑閥機構(gòu)，都會造成一定的異常磨損,，同樣會縮短自動變速箱的使用壽命,。

小結(jié)：事實上，冬季熱車可根據(jù)不同車型,、不同排量,、不同載重、不同氣候環(huán)境而略有不同,，并無統(tǒng)一模式可循,，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個重要原則——冬季熱車應(yīng)當是一個平穩(wěn)升溫,、漸進加速的動態(tài)過程,。不宜長時間原地怠速，初始起步后,，一定要先低轉(zhuǎn)速緩行,，切記不可有過早深踩油門、急加速,、急剎車等劇烈操控行為,。

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