汽車空調(diào)循環(huán)的三種模式

1,、自動模式

當(dāng)車輛啟動的時(shí)候,，空調(diào)出風(fēng)默認(rèn)基本是最大出風(fēng)，自動模式主要以內(nèi)循環(huán)為主,，當(dāng)車內(nèi)空氣溫度達(dá)到指定的低溫或者高溫之后（夏天制冷低溫,，冬天制熱高溫），空調(diào)出風(fēng)口會慢慢變小,，但是我覺得自動空調(diào)這個(gè)功能是最最雞肋的,，導(dǎo)致油耗高不說，而且出風(fēng)邏輯讓我很不能理解,，所以我基本上沒有開過自動空調(diào),。

2、內(nèi)循環(huán)模式

這個(gè)時(shí)候,，車輛會關(guān)閉空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口以及排風(fēng)口,，車輛內(nèi)部相當(dāng)于密封的一個(gè)空間,，對于夏天空調(diào)制冷以及冬天空調(diào)制熱會有很大的幫助,。但是由于空間封閉，駕駛艙內(nèi)的氧氣含量會越來越低,，這個(gè)時(shí)候需要不時(shí)的開啟外循環(huán)進(jìn)行換氣,，保證空氣的清新。

3,、外循環(huán)模式

空調(diào)通過鼓風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣吸入到車內(nèi),，再由車廂尾部的排風(fēng)口排出,，但是開啟外循環(huán)會有一個(gè)弊端，夏天的時(shí)候,，發(fā)動機(jī)需要提高效率,，將車外熱空氣快速制冷輸送到車內(nèi)，同理冬天也是這樣的,。

什么時(shí)候使用空調(diào)外循環(huán)

1,、在車內(nèi)抽煙的時(shí)候一定要打開外循環(huán)，保證煙能夠快速的排到車外,，也可以讓車內(nèi)的朋友或者家人減少二手煙帶來的危險(xiǎn),，當(dāng)然最好的辦法就是不在車內(nèi)抽煙，這個(gè)對于年齡時(shí)間有些長的朋友來說有些困難,，所以當(dāng)抽煙時(shí)一定要打開外循環(huán),。

2、當(dāng)在高速駕駛時(shí),，走的路線都比較單調(diào),，行車過程有些無聊的，這時(shí)候一定要打開空氣外循環(huán),，不然的話一直呼吸車內(nèi)空氣容易造成氧氣不足,，對駕駛員產(chǎn)生胸悶，疲憊感,，精神不振,，在這種情況下極易造成交通事故，這時(shí)候就應(yīng)打開車輛外循環(huán),，保持空氣的暢通與新鮮,。

3、剛買的新車也應(yīng)盡可能地打開外循環(huán),，保持車內(nèi)空氣的新鮮暢通,。

什么時(shí)候開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)

1、當(dāng)在空氣質(zhì)量不健康的條件下,，此時(shí)可以打開空調(diào)內(nèi)循環(huán),，例如在交通環(huán)境擁堵或者沙塵天氣下，開啟空氣內(nèi)循環(huán)之后有效的防止了尾氣或沙塵的進(jìn)入,，避免了對身體的傷害,。

2、當(dāng)在地下車庫等人的時(shí)候一定要打開空氣內(nèi)循環(huán),。地下空氣流通狀況比起地面上是不能相比的,，地下車庫都是人為建造與自然形成存在著太大的差異，在地下車輛的尾氣得不到疏散，常常聚集在一起,。一旦進(jìn)入車內(nèi)就非常危險(xiǎn),，所以這時(shí)候如果要等人的話，盡量開啟內(nèi)循環(huán),。

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