汽車(chē)起火的常見(jiàn)原因

1,、燃油系統(tǒng)泄露

引起車(chē)輛火災(zāi)的最常見(jiàn)原因就是燃油系統(tǒng)泄露。車(chē)中各類油液都具有易燃性,、毒性,、腐蝕性等特性，其中,，燃油則包含了這3類特性,。汽油溫度只需要超過(guò)7.2℃，就能夠迅速被引燃,。另外,，汽油在達(dá)到257.2℃時(shí)會(huì)發(fā)生自燃。防止燃油系統(tǒng)引發(fā)起火的唯一措施就是良好的維護(hù),。當(dāng)你在汽車(chē)附近聞到汽油味時(shí),，請(qǐng)立刻檢查燃油系統(tǒng)是否發(fā)生泄露。

2,、電子系統(tǒng)故障

之所以將電子系統(tǒng)故障列在引發(fā)車(chē)輛起火的第二位是因?yàn)?，在眾多起火事故中，電子系統(tǒng)故障的確占據(jù)了一定的比例,。汽車(chē)電池若存在故障,，其充電過(guò)程可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)生氫氣爆炸。此外,，若連接電池的線束松散,，在電池傳輸電流的過(guò)程中，泄露的電流會(huì)與液滴與泄露的蒸汽發(fā)生反應(yīng),，導(dǎo)致起火,。

電子系統(tǒng)故障的危害并不僅局限于局部,，整輛車(chē)中都貫穿著各電子系統(tǒng)的線束，車(chē)門(mén)內(nèi)部,、地毯下方,、座椅下方等多處。

3,、各類油液溢出

每輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下都存在著各類液體,，例如燃油、機(jī)油,、變速箱油,、轉(zhuǎn)向油、剎車(chē)油,、冷卻液等等,。當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中，所有上述油液都在進(jìn)行工作循環(huán),，而包含這些油液的循環(huán)系統(tǒng)中,，任何導(dǎo)管密封性出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致油液泄露,，都將可能引發(fā)火災(zāi),。其中有些油液的循環(huán)系統(tǒng)僅涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)艙，而有些則流經(jīng)整輛車(chē),，例如剎車(chē)油,。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱間接引發(fā)車(chē)輛起火是一個(gè)很好的連鎖反應(yīng)案例,。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)本身不可能過(guò)熱到足以起火的溫度,。不過(guò)它能夠讓同處于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的冷卻液、機(jī)油等液體超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的工作溫度,。一旦發(fā)生這種情況,，這些液體將會(huì)溢出并將發(fā)動(dòng)機(jī)艙噴灑的到處都是，與其他的高溫元件接觸后,，很大幾率會(huì)發(fā)生起火,。

5、催化轉(zhuǎn)換器過(guò)熱

催化轉(zhuǎn)化器過(guò)熱會(huì)增加車(chē)輛起火,，而這一因素往往被人忽視,。排氣系統(tǒng)是整輛車(chē)中溫度最高的系統(tǒng)之一，而催化轉(zhuǎn)化器則是該系統(tǒng)的一個(gè)元件,。其溫度升高的原因在于,，它大部分時(shí)間都在燒盡汽車(chē)廢氣中超過(guò)標(biāo)定的污染物。換句話說(shuō),，如果汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)由于火花塞磨損等原因?qū)е鹿ぷ餍氏陆?，那么其燃燒燃料的過(guò)程將變得不正常,，從而使得排出的氣體中含有原本不該含有的物質(zhì)。

催化轉(zhuǎn)化器正常工作溫度為1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃),，而過(guò)熱時(shí)其溫度會(huì)升高到2000℉(1093.3℃),。這不僅對(duì)催化轉(zhuǎn)換器本身造成不良影響，對(duì)其周?chē)钠渌考矔?huì)造成損害,。汽車(chē)的每個(gè)元件都有其合適的工作溫度,。催化轉(zhuǎn)化器的持續(xù)不正常高溫將會(huì)使熱量通過(guò)隔熱層傳遞至車(chē)艙地毯，引發(fā)起火,。

6、混合動(dòng)力車(chē)電池故障

任何新的設(shè)計(jì)背后,，總是同時(shí)伴隨著風(fēng)險(xiǎn),。在特斯拉Model S獲得了非官方的”最安全車(chē)輛”稱號(hào)后，5周內(nèi)接連發(fā)生了3起Model S起火事件,。其聲稱這些起火事件與車(chē)內(nèi)電池?zé)o關(guān),。

2011年和2012年，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)曾在沖擊試驗(yàn)中起火,。對(duì)此,，美國(guó)聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在大部分情況下,，泄露的冷卻液以及被損壞的電池相接觸引起了起火,。

7、人為縱火

對(duì)車(chē)輛縱火可能是為了掩蓋盜竊罪行,，也有可能是為了掩蓋其他罪行的證據(jù),，或是保險(xiǎn)詐騙?？v火犯通過(guò)多種催化劑組合就可引燃汽車(chē),，甚至在有些時(shí)候警方也無(wú)法捕捉到罪犯。

8,、高速碰撞

車(chē)輛的特定位置發(fā)生碰撞有可能引發(fā)起火,。大部分車(chē)輛的褶皺區(qū)的保護(hù)設(shè)計(jì)非常好，金屬鋼材可以吸收大部分的沖擊力以保護(hù)車(chē)內(nèi)部件,，例如發(fā)動(dòng)機(jī),、電池、油箱,。但這些保護(hù)在高速碰撞下則顯得不堪一擊,，沖撞會(huì)導(dǎo)致油箱漏油、起煙,。各類易燃液體在沖撞下變得溫度極高,，眾所周知高溫配合易燃液體會(huì)發(fā)生什么,。

由于汽車(chē)碰撞后乘員還在汽車(chē)內(nèi)部，因此他們無(wú)法得知車(chē)輛形變的情況,，也無(wú)法獲知是否車(chē)輛有起火的征兆,。發(fā)生碰撞后如果沒(méi)有被困在車(chē)?yán)锘蚴菚炟实脑挘且欢ㄒ叱銎?chē)與其保持安全距離,。

9,、維護(hù)不周

糟糕的維護(hù)雖然不會(huì)直接導(dǎo)致車(chē)輛起火，不過(guò)一定會(huì)增加其風(fēng)險(xiǎn),。破損的零件,、漏水的密封件、雜亂的線束連接等等,，都會(huì)使車(chē)輛的起火風(fēng)險(xiǎn)大大提高,。發(fā)動(dòng)機(jī)墊圈長(zhǎng)期不更換會(huì)使易燃液體更容易泄露滴下，從而增加起火風(fēng)險(xiǎn),。線束系統(tǒng)的外部保護(hù)材料磨損后,，與易燃材料接觸則也容易發(fā)生火災(zāi)。因此,，作為車(chē)主需要時(shí)不時(shí)地打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,，對(duì)關(guān)鍵部位定時(shí)進(jìn)行檢查和維護(hù)，從而減少引發(fā)車(chē)輛起火的誘因,。

10,、設(shè)計(jì)缺陷

車(chē)輛的設(shè)計(jì)缺陷本身和起火無(wú)關(guān)。但它會(huì)使車(chē)輛在某種條件下更容易發(fā)生起火,。一般情況下,，車(chē)企會(huì)從偶發(fā)事故中尋找癥結(jié)，發(fā)起召回,，從而防止設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致更普遍的起火現(xiàn)象,。沒(méi)有一家車(chē)企會(huì)希望自己的客戶駕駛著一輛容易起火的車(chē)。

汽車(chē)火災(zāi)如何自保逃生

1,、當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí),，駕駛員應(yīng)立即停車(chē)，打開(kāi)車(chē)門(mén)疏散乘車(chē)人員,，隨后切斷電源,，取下隨車(chē)滅火器，對(duì)準(zhǔn)著火部位的火焰正面猛噴,，撲滅火焰,。

2、當(dāng)汽車(chē)車(chē)廂貨物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)將汽車(chē)駛離重點(diǎn)要害部位或人員集中場(chǎng)所停下,，并迅速向消防隊(duì)報(bào)警,。同時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)取下隨車(chē)滅火器撲救火災(zāi),。當(dāng)火一時(shí)難以撲滅時(shí),，應(yīng)勸圍觀群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，以免發(fā)生爆炸事故,，造成無(wú)辜群眾傷亡,，使災(zāi)害擴(kuò)大。

3,、當(dāng)汽車(chē)在加油過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)時(shí),，駕駛員不要驚慌，要立即停止加油,，迅速將車(chē)開(kāi)出加油站（庫(kù)）,，用隨車(chē)滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅。如果地面有流散的燃料,，應(yīng)用庫(kù)區(qū)滅火器或沙土將地面火撲滅,。

4,、當(dāng)汽車(chē)在修理中發(fā)生火災(zāi)時(shí),，修理人員應(yīng)迅速上車(chē)或鉆出地溝，迅速切斷電源,，用滅火器或其他器材撲滅火焰,。

5、當(dāng)汽車(chē)車(chē)禍后發(fā)生火災(zāi),，如果車(chē)門(mén)沒(méi)有損壞,，應(yīng)打開(kāi)車(chē)門(mén)讓乘車(chē)人員逃出。同時(shí)駕駛員可利用擴(kuò)張器,、切割器,、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊(duì)救人滅火,。

6,、當(dāng)停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一般應(yīng)視著火車(chē)輛位置,，采取撲救措施和疏散措施,。如果著火汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)中間，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí),，組織人員疏散周?chē)７诺能?chē)輛,。如果著火汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)的一側(cè)，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí)，組織疏散與火相連的車(chē)輛,。

如何預(yù)防汽車(chē)發(fā)生火災(zāi)

1,、警惕車(chē)內(nèi)異味

如果您在行駛中，聞到膠皮臭味或見(jiàn)到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺(tái)附近冒煙時(shí),，應(yīng)迅速靠邊停車(chē)熄火,，斷開(kāi)全車(chē)總電源開(kāi)關(guān)，檢查燃油是否泄漏,、水箱是否沒(méi)水,，切不可疏忽大意。

2,、配備有效滅火器

隨車(chē)配備滅火器,，關(guān)鍵要學(xué)會(huì)如何使用，而且要注意檢查其是否超過(guò)年限,，如果過(guò)期要立即更換,。行駛中萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)盡快報(bào)警,，并利用車(chē)載滅火器或其他滅火條件做初期撲救,。

3、做好日常檢查

不要忽視車(chē)輛的日常檢查,，要注意電器設(shè)備接線柱,、導(dǎo)線的連接、絕緣等是否可靠,，還要檢查燃油油管,、制動(dòng)液油管和動(dòng)力轉(zhuǎn)向油管的密封性，如果發(fā)現(xiàn)這些油管有滲漏現(xiàn)象要及時(shí)處理,。還要提醒您,，不要在車(chē)內(nèi)隨便亂引電線，以免造成短路,。

4,、遠(yuǎn)離易燃物品

不要在車(chē)內(nèi)放置打火機(jī)、香水等易燃物品,，普通車(chē)輛更不要載放汽油,、柴油等危險(xiǎn)油品；同時(shí)注意保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙的整潔,，不要積有過(guò)多的油垢,，否則其揮發(fā)后易引起火災(zāi)。在停車(chē)時(shí),，建議司機(jī)朋友也要盡量避開(kāi)太陽(yáng)暴曬的地方,。這是因?yàn)橄奶斓孛鏈囟容^高,，車(chē)輛各機(jī)械部件的溫度會(huì)急劇上升，排氣管溫度最高可達(dá)700℃-800℃,。