一,、沙漠越野車(chē)是手動(dòng)還是自動(dòng)檔

越野是一種講究駕駛樂(lè)趣的活動(dòng)，其行駛的環(huán)境通常比較惡劣,，尤其是在沙漠,、泥地、草原等極端路況下,，考驗(yàn)的是車(chē)主的車(chē)技和車(chē)身的操控靈活性,，因此手動(dòng)擋機(jī)械結(jié)構(gòu)比自動(dòng)擋簡(jiǎn)單，可靠性也更高,。自動(dòng)擋越野車(chē)和手動(dòng)擋越野車(chē)的區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1,、爬坡

手動(dòng)擋如果上坡熄火了，就會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的危險(xiǎn),，可以搶掛一檔起到剎車(chē)的作用；而自動(dòng)擋在爬坡時(shí)熄火了,，那除了P擋都會(huì)成為空擋,，這時(shí)如果沒(méi)有踩住腳剎就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。

2,、下坡

自動(dòng)擋的車(chē)下坡,，尤其是山路下坡時(shí)，只能通過(guò)踩剎車(chē)減速,，如果出現(xiàn)剎車(chē)片疲軟的狀況就容易出現(xiàn)危險(xiǎn),；而手動(dòng)擋可以在下坡時(shí)發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，通過(guò)剎車(chē)降擋來(lái)牽制車(chē)，更穩(wěn)當(dāng),。

3,、惡劣路況

在遭遇泥坑、沙路等路況時(shí),，手動(dòng)擋車(chē)輛操作得當(dāng)?shù)脑捀蝗菀紫ɑ?，并且手?dòng)擋的車(chē)車(chē)身輕一些，一定程度上能降低越野過(guò)程陷胎概率和脫困難度,。

4,、比賽

拉力賽或越野競(jìng)技賽一般采用手動(dòng)擋，這更考驗(yàn)車(chē)手的駕駛技術(shù)和換擋技術(shù),，而自動(dòng)擋無(wú)法按照比賽狀況選擇檔位,。

因此，總的來(lái)說(shuō),，沙漠越野車(chē)一般是硬派越野車(chē),，多采用手動(dòng)擋設(shè)計(jì)；而城市suv越野車(chē)則更適合使用自動(dòng)擋,。

二,、沙漠越野行駛技巧有哪些

1、進(jìn)入沙漠前,，將輪胎氣壓放氣到1.0BAR,，氣壓調(diào)低可以提升車(chē)輛在沙漠中的通過(guò)性。

2,、沙漠中盤(pán)旋上沙丘“刷鍋”時(shí),，如果側(cè)向在陡坡失去動(dòng)力，切忌停車(chē),，應(yīng)轉(zhuǎn)頭向谷底,，加速返回谷底，繼續(xù)嘗試,。

3,、沙漠下坡要踩住剎車(chē)慢慢往下走，長(zhǎng)距離下坡時(shí),，應(yīng)用1-3檔低檔位控制車(chē)速,，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)造成剎車(chē)失靈。

4,、沙漠停車(chē)應(yīng)盡量找斜坡,，車(chē)頭朝下停放，避免大力剎停導(dǎo)致在前輪前面形成沙堆,，影響起步,。

5,、路況顛簸的情況下應(yīng)盡量保持低檔位，切忌高檔高速,，不可急剎,，應(yīng)收油降檔輕點(diǎn)剎車(chē)停車(chē)。

6,、在沙漠中脫圈時(shí),，可用鐵鍬挖車(chē)輪底部的沙子，直到該車(chē)輪懸空,，然后用氣泵充氣使輪胎復(fù)原,。

7、救援拖車(chē)時(shí),，應(yīng)在繩索中間搭一件衣服,，防止繩索斷裂彈回傷人。

三,、沙漠越野行車(chē)禁忌

1,、沖坡?lián)Q擋

在沖坡度較大的沙坡之前，一些車(chē)主可能會(huì)對(duì)速度以及沙坡情況的判斷錯(cuò)誤,，在臨近上坡點(diǎn)前采取降檔的動(dòng)作,，這會(huì)導(dǎo)致車(chē)速被發(fā)動(dòng)機(jī)抑制，最終導(dǎo)致熄火,，甚至車(chē)輛陷在沙坡上,。正確做法應(yīng)該選好擋位一次駛過(guò)不要停車(chē)，盡量不換擋或少換擋,。

2,、流沙區(qū)反打方向

在流沙區(qū)行車(chē)時(shí)，輪胎的附著力較低,，加之流動(dòng)的軟沙會(huì)一直推著車(chē)向低洼地區(qū)移動(dòng),，這時(shí)車(chē)輛會(huì)有一定偏斜，如果反打方向會(huì)改變車(chē)身重心,，最終導(dǎo)致翻車(chē),。正確做法應(yīng)該是順著流沙推動(dòng)的方向打方向，并尋找好目標(biāo)方向,，合理控制油門(mén)及方向盤(pán)實(shí)現(xiàn)穿越,，盡量保持直線行駛。

3,、油門(mén)大開(kāi)大合

沙地附著力低下，輪胎無(wú)法將動(dòng)力100%的作用到地面上,，如果起步時(shí)用力轟油門(mén),，會(huì)出現(xiàn)負(fù)載極大導(dǎo)致輪胎空轉(zhuǎn),、轉(zhuǎn)速上升但車(chē)速卻增加緩慢的情況，最終刨坑陷車(chē),。正確做法是起步時(shí)緩踩油門(mén),，并耐心等待車(chē)速的提升，行駛中要?jiǎng)蛩傩羞M(jìn),，踩穩(wěn)油門(mén)踏板,。