一,、混凝土攪拌車有幾個(gè)檔位

一般混凝土攪拌車有八檔、十檔,、十二檔幾種,。

1、攪拌車如果是9檔帶高低檔變速箱

高低檔轉(zhuǎn)換時(shí),，高低檔的轉(zhuǎn)換只能在低檔的最后一個(gè)檔位4和高檔的第一個(gè)檔位5之間進(jìn)行,。如果跳檔操作，比如4轉(zhuǎn)6,，7轉(zhuǎn)3之類的,，副箱同步器因轉(zhuǎn)速差較大，摩擦帶會(huì)早起耗損。高檔摩擦帶摩禿了,，低轉(zhuǎn)高的瞬間就會(huì)聽(tīng)到咔咔咔的打齒聲，反之亦然,，這是因?yàn)橥狡髂Σ翈Ш簖X輪的同步工作靠同步器結(jié)合齒和低檔減速齒輪或高檔驅(qū)動(dòng)齒輪的結(jié)合齒撞擊結(jié)合所致,。進(jìn)而會(huì)造成上述齒輪的打齒，在進(jìn)而會(huì)造成副箱脫檔,。

高低檔轉(zhuǎn)換時(shí),，由一個(gè)檔區(qū)的空檔橫拍至另一檔區(qū)的空擋后，必須有意識(shí)地稍停片刻（正常情況下1秒內(nèi)）,，以保證副箱同步器的轉(zhuǎn)換結(jié)合成功,，一般以聽(tīng)到轉(zhuǎn)換時(shí)同步器發(fā)出的啪聲為準(zhǔn)，然后再掛入你要轉(zhuǎn)換的目標(biāo)檔位即可,。如果副箱還沒(méi)結(jié)合成功（野蠻換檔,、氣路氣壓不穩(wěn)、氣路不暢等等因素）,，你就去掛主箱的檔位,，就有可能造成副箱同步器斷銷等故障，嚴(yán)重的還會(huì)造成副箱爆裂,。

2,、如果是單H操縱的變速箱

單H操縱的變速器檔位只有一個(gè)空檔，所有的低檔和高檔對(duì)應(yīng)的檔位都是重合位置,，包括空檔在內(nèi),。因此它的高低檔轉(zhuǎn)換，無(wú)法靠橫拍實(shí)現(xiàn),，而是靠駕駛室換檔手球側(cè)面的高低檔扳鈕向下向上撥動(dòng)實(shí)現(xiàn)高低檔的轉(zhuǎn)換,。向下為低檔，向上為高檔,。單H閥,，其實(shí)就是單路的氣閥，氣流通過(guò)推動(dòng)換擋撥叉實(shí)現(xiàn)1.2.3.4檔間轉(zhuǎn)換,。單H閥用于不帶副箱的基礎(chǔ)檔位切換,。

3、如果是雙H操縱的變速箱

雙H閥是雙路氣閥,，其中一路實(shí)現(xiàn)1.2.3.4檔轉(zhuǎn)換,，另外一路通過(guò)副箱實(shí)現(xiàn)高速5.6.7.8檔轉(zhuǎn)換。雙H閥主要用于帶副箱實(shí)現(xiàn)高低檔切換和基礎(chǔ)檔位切換,。主箱和分動(dòng)箱是分開(kāi)的,，主箱的換檔動(dòng)作和副箱的換檔動(dòng)作需要同時(shí)做，結(jié)合起來(lái)才是掛高速檔，而這個(gè)需要雙路氣閥實(shí)現(xiàn),。

二,、開(kāi)混凝土攪拌車如何換擋

1、掛擋起步：帶有高低速控制的變速箱,，低速擋的傳動(dòng)比都是比較大的,，所以我們?cè)诳哲嚻降仄鸩綍r(shí)，完全可以用三擋或者四擋起步,，如果是重車或者坡路起步,，就一定要用二擋了。車輛點(diǎn)火起步時(shí)踩死離合輕點(diǎn)油門(mén),，看轉(zhuǎn)速表到2000轉(zhuǎn)左右,，放離合，松手剎,，車輛起步,。掛2擋，左靠邊往后拉到空擋停一下,，再往后拉,。

2、高速換擋：在高速路上行駛時(shí),，一般采用1-3-5的升檔模式,，先低速起步，再高速換擋,。例如,，在低速和三檔起步時(shí)，踩下油門(mén),，將油門(mén)拉回到空檔,，換到高速，直接換到五檔,。當(dāng)車速提高時(shí),，直接換到7檔。當(dāng)汽車在三檔時(shí),，車速通常在25-40英里/小時(shí)之間,。如果是初學(xué)者，建議一步步加快,，養(yǎng)成好習(xí)慣,。

3、變速換擋：變速換擋要牢記加擋先加速,，減擋先減速的原則,。在加擋前轟油門(mén)把車速先提起來(lái),，在減擋前收油門(mén)把車速先降下來(lái)。在換擋時(shí)盡量采用兩腳離合法,，加擋時(shí)按照踩(離合器),、摘(空擋)、踩(離合器),、掛(高速擋)的原則,，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位,。

4,、上下坡?lián)Q擋：上坡時(shí)要提前換入低速擋,，盡可能不在坡路換擋,，禁止在坡路中間變換高低速；下坡時(shí)禁止空擋滑行,、禁止變換高低速,；在時(shí)速高于30km/h時(shí)禁止換入低速擋，等等,。