發(fā)動(dòng)機(jī)氣門傳動(dòng)組作用

氣門傳動(dòng)組的作用是使進(jìn)排氣門按配氣相位規(guī)定的時(shí)刻進(jìn)行開閉,，并保證其有足夠的開度。氣門傳動(dòng)組是從正時(shí)齒輪開始至推動(dòng)氣門動(dòng)作的所有零件,，其組成視配氣機(jī)構(gòu)的形式而有所不同,，氣門傳動(dòng)組主要包括凸輪軸、正時(shí)齒輪,、挺柱及其導(dǎo)桿,，推桿、搖臂臂和搖臂軸等,。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門傳動(dòng)組組成

1,、凸輪軸

凸輪軸是配氣機(jī)構(gòu)的關(guān)建部件，由它控制氣門的配氣相位,，有些發(fā)動(dòng)機(jī)還用來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵,、汽油泵和分電器。凸輪軸主要由進(jìn)排氣凸輪,、支撐軸,、正時(shí)齒輪軸、汽油泵偏心凸輪,、機(jī)油泵及分電器驅(qū)動(dòng)齒輪等組成的,。

2、氣門挺柱

挺柱的功用是將凸輪的推力傳給推桿（或氣門桿）,，并承受旋轉(zhuǎn)時(shí)所施加的側(cè)向力,。對(duì)于氣門側(cè)置式配氣機(jī)構(gòu)，其挺柱一般做成菌式,，在挺柱的頂部裝有調(diào)節(jié)螺釘,，用來(lái)調(diào)節(jié)氣門間隙。氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)的挺柱一般制成筒式,，以減輕重量,。

3、氣門頂杯

（1）取消了調(diào)整氣門間隙的一些部件,，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化,。

（2）氣門間隙可自動(dòng)補(bǔ)償，給裝配,、使用與維修帶來(lái)方便,，省力又省時(shí)。

（3）消除了由氣門間隙引起的噪聲,、沖擊等,，減少了凸輪型面和挺桿頂面的摩擦磨損。

4,、氣門搖臂和搖臂軸

實(shí)際上是一個(gè)雙臂杠桿,，用來(lái)將推桿傳來(lái)的力改變方向,，作用到氣門桿端以推開氣門。搖臂7的兩邊臂長(zhǎng)的比值（稱為搖臂比）約為1.2～1.8,，其中長(zhǎng)臂一端是推動(dòng)氣門的,。

5、凸輪軸正時(shí)齒輪

正時(shí)齒輪是在機(jī)械裝置中對(duì)完成相關(guān)控制功能起到時(shí)間尺度定位的齒輪,。在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)的進(jìn)排氣系統(tǒng),、在鐘表內(nèi)等對(duì)完成機(jī)械功能存在順序關(guān)系的局部體系都引入了正時(shí)齒輪。它能在機(jī)械裝置中對(duì)完成相關(guān)控制功能起到時(shí)間尺度定位作用,。

6,、氣門推桿

推桿的作用是將從凸輪輪經(jīng)過(guò)挺柱傳來(lái)的推力傳給搖行、它是氣門機(jī)構(gòu)中最易彎曲的零件,。要求有很高的剛度,，在動(dòng)載荷大的發(fā)動(dòng)機(jī)中，推桿應(yīng)盡量地做得短些,。對(duì)于缸體與缸蓋部是鋁合金制造的發(fā)動(dòng)機(jī),，其推桿最好用硬鋁制造。