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隨車吊和汽車吊有什么區(qū)別 汽車吊和隨車吊的優(yōu)劣對比

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摘要:在吊車行業(yè),,根據(jù)工作范圍的不同,,吊機可以分為汽車吊和隨車吊。隨車吊和汽車吊都是由卡車動力驅動,,所以很多人以為隨車吊就是汽車吊,,其實它們是有一些區(qū)別的。汽車吊的塊頭大,,底盤高,,起重臂粗壯,不帶貨箱,。而隨車吊是帶貨箱的,,可以吊重,運輸,,拉貨,,這兩種吊車的優(yōu)點、起源,、前景,、作用、價格等都有所區(qū)別,,具體哪個更優(yōu)并不好說,。下面具體了解下隨車吊和汽車吊有什么區(qū)別吧。

一,、什么是隨車吊

隨車吊又稱隨車起重運輸車,,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉,、吊運的設備,。它是在普通載貨汽車的基礎上改裝而成的,帶有載貨車廂,,仍然具有普通載貨汽車的性能,。除完成本車車廂的貨物裝卸之外,隨車吊還能完成車廂與車廂之間的貨物裝卸,,以及其他起重作業(yè),。

二、什么是汽車吊

汽車吊也稱為汽車起重機,,是一種使用廣泛的工程機械,,這種機械能以較快的速度行走,機動性好,,適應性強,,自備動力不需要配備電源,能在野外作業(yè),操作簡便靈活,,因此在交通運輸,、城建、消防,、大型物料場,、基建、急救等領域得到了廣泛的使用,。在汽車起重機上采用液壓起重技術,,具有承載能力大,可在有沖擊,、振動和環(huán)境較差的條件下工作,。由于系統(tǒng)執(zhí)行元件需要完成的動作較為簡單,位置精度要求較低,,所以系統(tǒng)以手動操縱為主,。對于起重機液壓系統(tǒng),設計中確保工作可靠與安全最為重要,。

三,、隨車吊和汽車吊有什么區(qū)別

1、從吊重噸位上

隨車吊的噸位一般都比較小,,幾噸到30多噸比較多,,幾十噸的也有,但比較少,。

汽車吊的噸位都比較大,,幾十噸到幾百噸的非常多,吊的貨物比較重,。

2,、從功能上

隨車吊是帶貨箱的,可以吊重,,運輸,,拉貨,這也是隨車吊迅速發(fā)展的一個重要原因,。

汽車吊的功能比較單一,,只用于吊重。

3,、從結構上

隨車吊有直臂折臂,,直臂就是吊臂懸在貨箱之上,折臂就是吊臂可以折疊,,占用空間非常小,。

汽車吊都是伸縮臂,,吊臂伸向車頭位置。

四,、 汽車吊和隨車吊的優(yōu)劣對比

汽車吊和隨車吊都屬于吊車的一種,,它們到底哪種更好,我們可以來對比一下:

1,、優(yōu)點對比

(1)隨車吊(又叫隨車起重運輸車)的優(yōu)點:隨車起重機的優(yōu)點是集吊裝與運輸功能于一體,,提高資源利用率,售價也比汽車吊便宜很多,。

(2)汽車吊的優(yōu)點:這種起重機的優(yōu)點是機動性好,轉移迅速,。

2,、起源和前景對比

汽車吊發(fā)展比隨車吊要早的多:自20世紀60年代推出代隨車吊開始,中國隨車吊行業(yè)走過了近50多年的歷史,,汽車起重機年產(chǎn)銷量從2000年的3300臺增長到2016年的45000余臺,,噸位從5~130噸,涉及的產(chǎn)品噸位種類很多,,逐漸有向中大噸位發(fā)展的趨勢,;而隨車吊從2000年的600臺增長到2015年的13000臺,其市場占有率遠遠不足于汽車吊,,可以說,,汽車吊進入了穩(wěn)定衰落期,隨車吊還在上升期,。

3,、作用對比

兩者相比,汽車吊只能單獨的吊裝,,主要用于工程建設,,隨車吊除了能夠吊裝外,還能夠對貨物運輸,,跑高速,,做到了一車兩用,一車多用,,除了工程建設,、還用于城市綠化等。

4,、價格對比

隨車吊產(chǎn)品噸位小,、汽車吊產(chǎn)品噸位大。節(jié)約成本上,,隨車吊由于具有一車多用的功能,,既提高了效率,,也節(jié)約了勞動力,從而降低了成本,,汽車吊的成本相對于隨車吊價格來說,,不管是使用費用還是維護費用都要高。

綜合以上幾方面,,汽車吊雖然比隨車吊能起吊更大的重物,,但是成本的增加、工作范圍受限,、主要不能運輸?shù)娜毕?,會逐漸低于隨車吊的銷量,選擇時主要還是根據(jù)實際起重需求來選,。

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