一、普通公路有必要設(shè)立服務(wù)區(qū)嗎

傳統(tǒng)意義上的服務(wù)區(qū)是高速公路上必不可少的設(shè)施,，一般是高速公路上才有的,，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，部分普通公路也有設(shè)立服務(wù)區(qū)了,。

普通公路的服務(wù)區(qū)大多是利用普通公路沿線現(xiàn)有的公路站場（如養(yǎng)護(hù)站,、超限運(yùn)輸檢測站、路政中隊(duì),、已取消收費(fèi)的站場等）,、高速公路互通出入口、加油站,、旅游集散中心,、客車停靠站,、公路沿線邊角地等進(jìn)行建設(shè)和功能拓展的,，可以為公路上行駛的車主提供多種服務(wù),。

之所以要設(shè)立普通公路服務(wù)區(qū),，主要是因?yàn)槠胀ü奋嚨朗情_放式，道路路況相對較差,，雖然車速慢,，但駕駛員精力仍然是比較集中的，也容易引起疲勞,，造成不必要的安全隱患,，普通公路設(shè)立服務(wù)區(qū)，主要就是為車主提供休息,、飲食服務(wù),。

綜上所述,，普通公路設(shè)立服務(wù)區(qū)也是可以的，目前仍然是在部分省市試點(diǎn)進(jìn)行,，相信隨著社會的發(fā)展,，未來普通公路的服務(wù)區(qū)將遍布各地。

二,、普通公路服務(wù)區(qū)功能有哪些

普通公路服務(wù)區(qū)的設(shè)立和高速公路服務(wù)區(qū)并沒有太大差異,，功能方面也是大同小異，具有以下幾種或全部功能：

1,、停車功能

普通公路中國道干線所承擔(dān)的交通負(fù)荷較重,，整體擁擠度較高，省道干線部分線路也比較擁擠,，同時硬路肩寬度較窄,，路側(cè)干擾大，車輛對停車場的需求緊迫程度較高,，因此服務(wù)區(qū)應(yīng)具有停車功能,。

2、休息功能

為滿足司乘人員的臨時休息需要,，休息功能是普通公路服務(wù)設(shè)施的基本功能,，服務(wù)區(qū)內(nèi)可設(shè)置免費(fèi)或收費(fèi)的休息室。

3,、公廁功能

人的平均生理需求間隔在2小時左右,，公共廁所是服務(wù)區(qū)必備的服務(wù)設(shè)施，雖然部分服務(wù)區(qū)的加油站內(nèi)會設(shè)置廁所,，但一般規(guī)模較小,、環(huán)境較差，提供環(huán)境良好,、設(shè)施完善,，能適應(yīng)大客車停靠,，滿足成批車主需求的公廁是很有必要的,。

4、加油功能

加油是車輛行駛過程中必不可少的需求,，不過一般大部分普通公路沿線都有加油站設(shè)計(jì),，只是分布不太均勻，因此在設(shè)置普通公路服務(wù)區(qū)時,，可以考慮與現(xiàn)有加油站相結(jié)合,，避免重復(fù)建設(shè)。

5,、住宿功能

根據(jù)交通安全學(xué),，車輛的日行駛時間不得超過8小時,，而普通公路存在大量超過8小時的長途過境交通，對住宿有一定的需求,。不過考慮到相較國道,，省道和縣道由于承擔(dān)多為短途交通，住宿需求很少,，因此設(shè)置普通公路服務(wù)區(qū)時,，住宿并不是必須的，僅在國道的特殊路段（長途車輛較多,、交通量較大,，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)）考慮設(shè)置住宿場所。

6,、購物功能

主要是小型購物需求,，比如買方便食品、飲品等,，小型便利店就可以滿足需求,，不用太大，畢竟基本不會有人在服務(wù)區(qū)專門購物,。

7,、餐飲功能

普通公路沿線的餐廳飯店較多，尤其是臨近或穿越城鎮(zhèn)的路段,，對于本地的短途車輛就餐問題不大,。但對于長途車輛，由于對周圍環(huán)境不熟悉,，餐飲功能需求的緊迫程度較高因此有必要在部分服務(wù)區(qū)提供餐飲服務(wù),。

8、汽修功能

對中長途車輛而言,，如果汽車出現(xiàn)故障,，拖車會比較麻煩，在普通公路服務(wù)區(qū)設(shè)立汽修店,，可以為有需求的車主提供便利,。