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etc是什么意思 高速etc是什么原理

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摘要:etc也就是全自動電子收費系統(tǒng),,主要用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng),,該系統(tǒng)需要在車輛上安裝載有車輛信息的車載裝置,,通過收費站時便不用人工繳費,也無須停車,,高速通行費將從卡中自動扣除,,即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費。下面來了解下高速etc的原理,。

一,、etc是什么意思

ETC(Electronic Toll Collection),中文翻譯是電子不停車收費系統(tǒng),,是高速公路或橋梁自動收費,。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理,,從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的,。

二、高速etc是什么原理

ETC系統(tǒng)是采用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊,進行車輛自動感應(yīng)識別和相關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換,。采用計算機網(wǎng)絡(luò)進行收費數(shù)據(jù)的處理,,實現(xiàn)不停車、不設(shè)收費窗口也能實現(xiàn)全自動電子收費系統(tǒng),。

ETC系統(tǒng)通過安裝于車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換,。主要由車輛自動識別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成,。其中,,車輛自動識別系統(tǒng)由車載單元又稱應(yīng)答器或電子標(biāo)簽(OBU)、路邊單元(Road side unit,,RSU),、環(huán)路感應(yīng)器等組成。OBU中存有車輛的識別信息,,一般安裝于車輛前面的擋風(fēng)玻璃上,,RSU安裝于收費站旁邊,環(huán)路感應(yīng)器安裝于車道地面下,。中心管理系統(tǒng)有大型的數(shù)據(jù)庫,,存儲大量注冊車輛和用戶的信息。當(dāng)車輛通過收費站口時,,環(huán)路感應(yīng)器感知車輛,RSU發(fā)出詢問信號,,OBU做出響應(yīng),,并進行雙向通信和數(shù)據(jù)交換,;中心管理系統(tǒng)獲取車輛識別信息,如汽車ID號,、車型等信息和數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)信息進行比較判斷,,根據(jù)不同情況來控制管理系統(tǒng)產(chǎn)生不同的動作,如計算機收費管理系統(tǒng)從該車的預(yù)付款項賬戶中扣除此次應(yīng)交的過路費,,或送出指令給其它輔助設(shè)施工作,。

三、etc的好處

1,、不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用,。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng),在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng),。實施不停車收費,,可以允許車輛高速通過(幾十公里以至100多公里),故可大大提高公路的通行能力。

2,、公路收費走向電子化,,可降低收費管理的成本,有利于提高車輛的營運效益,,同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放,。

3、由于通行能力得到大幅度的提高,,所以,,可以縮小收費站的規(guī)模,節(jié)約基建費用和管理費用,。

4,、不停車收費系統(tǒng)對于城市來說,不僅僅是一項先進的收費技術(shù),,它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段,。對于交通繁忙的大橋、隧道,,不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點,,有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

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