毫無(wú)規(guī)律的大腳油門會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢,,從而導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的零件負(fù)荷不穩(wěn)定,,使得活塞在氣缸中做無(wú)規(guī)律的撞擊,周而復(fù)始,,會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲和活塞磨損進(jìn)而損害發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,。
損傷變速器手動(dòng)擋的車,,離合器不踩到底強(qiáng)行掛擋會(huì)損傷變速器。自動(dòng)擋的車半踩剎車,、剎車燈亮起,,就能將擋位推入P擋。如果剎車沒踩死就直接推到P擋熄火,,路面不平整時(shí)車輛會(huì)小小挪動(dòng)一下,,會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊。長(zhǎng)此以往,,肯定對(duì)車輛沒好處,。
目前路面上基本全部是多點(diǎn)電噴和缸內(nèi)直噴車型,而不作制動(dòng)在D擋下低速滑行要比空擋怠速的時(shí)要省油,,因?yàn)榭論鯐r(shí)仍需噴油以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),。而且空擋滑行會(huì)加大剎車負(fù)擔(dān),降低安全系數(shù),,長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行還會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱燒壞,。
在通過(guò)減速帶不減速的壞習(xí)慣會(huì)讓你的汽車懸掛系統(tǒng)受損,長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致輪轂變形造成車輛在高速行駛和剎車時(shí)發(fā)出異響,,嚴(yán)重的還會(huì)跑偏,。因此在減速帶需減速,盡量不要單輪通過(guò)較大的障礙物,,有必要時(shí)要做動(dòng)平衡,。
我們經(jīng)常可以看見人們把自己的愛車??吭谛逼律?,甚至是將以便輪胎放在路肩上。也許對(duì)你們來(lái)說(shuō),,這并不是什么問(wèn)題,,只是在選擇停車位置隨意了一些,然而就是這一點(diǎn)隨意可能對(duì)你的愛車造成的傷害不容忽視,。長(zhǎng)時(shí)間的不規(guī)范停車會(huì)導(dǎo)致車架扭曲,,底盤結(jié)構(gòu)受損,車門閉合不嚴(yán)等問(wèn)題,。
破壞方向機(jī)開車打死方向的毛病,,很多朋友都有,經(jīng)常打死方向盤會(huì)對(duì)汽車的方向助力泵有損耗,,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加劇助力泵皮帶老化,,助力泵壞掉,對(duì)方向機(jī)也有影響。如果不得不打死方向,,正確的做法是,,打死方向后立即回一點(diǎn),可以避免方向機(jī)受損,。
許多人都喜歡做在原地打方向盤這種事情,,雖然在原地打方向盤能夠減少轉(zhuǎn)彎半徑,但是會(huì)增加對(duì)輪胎的磨損同時(shí)加大轉(zhuǎn)向助力器的負(fù)擔(dān),。
在汽車高速行駛時(shí)打開車窗會(huì)使得車內(nèi)的氣流非?;靵y,氣流相沖很容易將車內(nèi)的零碎小物件吹走,,為你的生活造成不便,。同時(shí),氣流會(huì)將窗外的碎石塊或者樹枝等雜物吹進(jìn)車內(nèi),,對(duì)駕駛員和乘客造成傷害,。
損傷前擋風(fēng)玻璃,燒毀電機(jī)雨刮器電機(jī)燒壞的事兒,,每年冬天很多4S店都會(huì)遇到:前一天下雨下雪,,開車時(shí)開著雨刮器,有時(shí)還調(diào)在最大檔,。第二天早上一發(fā)動(dòng)汽車,,可雨刮器被凍住了,,導(dǎo)致雨刮器電機(jī)燒毀,。
油泵短命總有這么一些懶司機(jī),喜歡等著燃油警示燈亮起后才到處尋找加油站,。但是,,電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻,如果油位過(guò)低,,極有可能出現(xiàn)油泵過(guò)熱甚至燒毀的情況,。長(zhǎng)此以往,愛車的油泵壽命可能會(huì)大大降低,。