一、 平地機(jī)的常見故障與排除

1,、變矩器故障

（1）變矩器操縱壓力及出口壓力過低,。其原因是油位過低，操縱壓力閥或出口壓力閥在打開位置上卡住,，液壓泵損壞,。應(yīng)添加油液，清除卡滯污物,，修復(fù)或更換液壓泵,。

（2）變矩器油溫過高。原因是變矩器內(nèi)主要零部件不符合要求,。先檢查變矩器油液,，若油液中鋁末較多，油溫急升,，驅(qū)動無力,，速度下降，則是變矩器個別零件損壞所致,，這時變矩器內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的泵輪,、渦輪等部件在偏心力或離心力作用下，中心軸承潤滑不良,，導(dǎo)致軸承損壞,，渦輪、泵輪發(fā)生摩擦而升溫,。此時應(yīng)檢修變矩器,，更換損壞的零件。若檢查中發(fā)現(xiàn)鋁末較少,，則是變矩器內(nèi)主要部件加工尺寸誤差過大,，泵輪、渦輪,、導(dǎo)輪三者間發(fā)生運動干涉,，導(dǎo)致溫度過高。應(yīng)拆檢變矩器,，修復(fù)或更換故障零部件,。

2、主離合器故障

變速箱出現(xiàn)換擋困難、主離合器分離不清,、換擋打齒或打滑等現(xiàn)象時,，主要是由于主離合器分離盤與分離軸承之間的間隙不當(dāng)所致。此時應(yīng)予調(diào)整,，保持單向推力軸承到分離盤之間有2.5毫米的距離,。此外，調(diào)整時還應(yīng)注意以下幾點：

（1）測量主離合器分離盤的外端面與摩擦盤轂的外端面間的距離時,，應(yīng)同時測量分離盤的端面擺差,，其擺差應(yīng)控制在0.15—0.20毫米。

（2）主離合器由四個分離爪支撐分離盤,，在調(diào)整中,，可能出現(xiàn)一個或兩個分離爪與分離盤之間產(chǎn)生間隙，因此在調(diào)整時,，應(yīng)用手在各個方向按壓分離盤,，若發(fā)現(xiàn)有“缺腿”現(xiàn)象及時調(diào)整消除。即使手壓無“缺腿”現(xiàn)象,，也要用木棒或手錘輕擊分離盤,，再用手做按壓檢查，直至確無“缺腿”且端面擺差符合要求,，以免分離桿受力不均,、摩擦盤翹曲變形，導(dǎo)致早期磨損,。

（3）當(dāng)摩擦盤因燒損需更換新品時,，必須將主動盤和壓盤摩擦表面上粘著的銅基粉末冶金材料打磨干凈，以免與新盤的摩擦材料產(chǎn)生粘著而加速新盤的磨損,。

3,、鏟刀回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的故障

驅(qū)動齒輪與回轉(zhuǎn)大齒圈的嚙合間隙過大。這樣會破壞回轉(zhuǎn)隨動閥,、兩回轉(zhuǎn)節(jié)臂之間的匹配關(guān)系,，液壓缸間的運動相互干涉，特別是在止點位置,，一個缸要使回轉(zhuǎn)節(jié)臂正轉(zhuǎn),，而另一缸要使回轉(zhuǎn)節(jié)臂反轉(zhuǎn)，極易導(dǎo)致機(jī)構(gòu)的薄弱部位尤其是回轉(zhuǎn)節(jié)臂與驅(qū)動軸的焊接處受損甚至斷裂,。

檢修時,，先檢查、調(diào)整齒輪間的嚙合間隙,，若間隙過大,，應(yīng)通過調(diào)整螺栓來調(diào)整回轉(zhuǎn)大齒圈的位置或更換齒輪，使嚙合間隙符合要求。

回轉(zhuǎn)節(jié)臂在焊接處斷裂,。應(yīng)先調(diào)整好齒輪嚙合間隙,，再進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)時,，先找準(zhǔn)兩個回轉(zhuǎn)節(jié)臂的相對位置，若用原件修復(fù),，并且能找準(zhǔn)原來的焊接位置時,，則按原來的焊接位置焊接即可；若更新回轉(zhuǎn)節(jié)臂及驅(qū)動軸,，或不易找準(zhǔn)原來的焊接位置時,，則須重新找準(zhǔn)兩個回轉(zhuǎn)節(jié)臂的相對位置，再進(jìn)行焊接,。最后調(diào)整回轉(zhuǎn)隨動閥與兩個回轉(zhuǎn)節(jié)臂的相對位置,。

二、 平地機(jī)維修保養(yǎng)內(nèi)容

1,、發(fā)動機(jī)

（1）檢查燃油箱存油量

按時將油箱加滿,，加油時，不得加至油箱頂口,，以防溫度升高后,，燃油溢出。

（2）檢查燃油箱,、油管

每日班前排放油箱內(nèi)的積水及沉淀物,，油箱及油管如有滲漏，應(yīng)予排除,。

（3）檢查油底殼機(jī)油面

發(fā)動機(jī)停止后檢測,，機(jī)油為涼態(tài)，油面應(yīng)達(dá)到油標(biāo)尺“發(fā)動機(jī)停止”一側(cè)的“安全啟動范圍”,，發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn),，機(jī)油溫?zé)釙r，油面應(yīng)達(dá)到油標(biāo)尺“發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)”一側(cè)的“充足”標(biāo)記處,。油量不足時,，應(yīng)予添加,。

（4）檢查冷卻液液位

冷卻液不足時,，應(yīng)予加足，保持冷卻液面高出低水位板,。

（5）檢查散熱器,、濾請器軟管,、散熱器蓋及密封墊

a.如有滲漏，應(yīng)予排除；軟管如損壞,，應(yīng)予更換,。濾請器濾心如有堵塞應(yīng)予清洗或更換。散熱器蓋密封墊損壞者,，應(yīng)予更換,。理直散熱器心的變形散熱翹，清除堵塞物和積塵,。

b.在嚴(yán)寒季節(jié),，應(yīng)經(jīng)常檢測防凍液的相對密度，以確?？煽康姆纼霰Ｗo(hù),。

（6）檢查空氣濾清器

當(dāng)空氣濾清器指示器的黃色柱塞進(jìn)入紅區(qū)或發(fā)動機(jī)排氣冒黑煙時，應(yīng)清潔粗濾器濾心,，視需要,，更換精濾器濾心。

（7）檢查發(fā)動機(jī)零部件的緊固情況

各外部零件應(yīng)連接牢固,，如有松動,，應(yīng)予緊固。

（8）清潔發(fā)動機(jī)機(jī)身

搽凈發(fā)動機(jī)機(jī)身及附屬設(shè)備表面的油污及塵土,。

（9）察聽發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)聲響

發(fā)動機(jī)容易啟動,，運轉(zhuǎn)正常，否則,，應(yīng)查明原因,，排除故障。

2,、電氣設(shè)備及儀表

（1）檢查各指示儀表,、指示燈、照明設(shè)備等

各儀表應(yīng)工作正常,，指示正確,。工作時，水溫表指示燈和制動系氣壓表的顯示都必須處于綠色區(qū)域內(nèi),，各燈光,、照明設(shè)備、報警裝置應(yīng)齊全有效,。

（2）檢查電子監(jiān)控系統(tǒng)

電子監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)工作正常,。當(dāng)液壓油溫度在88℃以上，制動氣壓低于411.6kPa,，機(jī)油壓力高于588kPa,，冷卻液溫度達(dá)到107℃時,，相對應(yīng)的電子監(jiān)控指示器應(yīng)閃光，這時,，查明原因,，排除故障。

（3）檢查發(fā)電機(jī),、起動機(jī)

發(fā)電機(jī),、起動機(jī)應(yīng)工作正常。

（4）檢查蓄電池

清除蓄電池外表所黏附的污物,，疏通通氣孔,。

3、傳動系統(tǒng)

檢查變速箱,、后橋,、橋邊行星減速傳動及平衡箱：工作時,，應(yīng)功能正常,，無異響及漏油現(xiàn)象。

4,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

（1）檢查轉(zhuǎn)向性能

工作時,，轉(zhuǎn)向動作應(yīng)靈活、平順,、可靠無卡滯,。轉(zhuǎn)向油缸應(yīng)無內(nèi)泄外漏，清除黏附在轉(zhuǎn)向裝置上的泥土,、油污及雜物,。

（2）潤滑轉(zhuǎn)向裝置

每50工作小時應(yīng)潤滑前橋擺動軸套、左右轉(zhuǎn)向節(jié)臂支承軸軸套,、前拉桿軸套,、前輪傾斜油缸軸套及前輪上、下主銷套,、機(jī)架油缸鉸接處,。

5、行走機(jī)構(gòu)

（1）檢查輪胎

輪胎外表面應(yīng)無傷損,、無異物扎入或嵌入,、氣壓正常，必要時充氣,，螺栓如有松動,，應(yīng)予緊固，胎面磨損嚴(yán)重時,，應(yīng)查明原因,，予以處理,。

（2）檢查前橋左、右輪轂

如有漏油現(xiàn)象,，應(yīng)予處理,。

6、制動系統(tǒng)

（1）排除儲氣筒內(nèi)積水和沉積物

打開防水閥,，排除儲氣筒中的積水和沉積物,。

（2）檢查油水分離器

每25工作小時放油、水一次,。

（3）檢查管路及管接頭

消除漏氣現(xiàn)象,，管路及管接頭如有松動，應(yīng)予緊固,。

（4）檢查制動氣壓

制動氣壓應(yīng)為656.6～682.488kPa,，必要時，通過氣壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整,。

（5）檢查安全閥（儲氣筒上）

每50工作小時檢查,，當(dāng)氣壓上升到980～1078kPa時，安全閥應(yīng)能自動開啟,。

（6）檢查行駛制動性能

制動應(yīng)平穩(wěn),、靈敏、可靠,。

7,、液壓系統(tǒng)

（1）檢查液壓油箱油面

油面高度應(yīng)處于油標(biāo)尺“FULL”標(biāo)志處，油量不足時,，應(yīng)予加足,。

（2）檢查液壓油泵、液壓馬達(dá),、油缸管路及管接頭

工作時,，液壓油泵、液壓馬達(dá)應(yīng)無異響,，油缸無漏油,，管路及管接頭如有松動，應(yīng)予緊固,，排除漏油現(xiàn)象,。

8、工作裝置

（1）檢查刮刀刀刃

刮刀刃如磨損嚴(yán)重磨及刀體時,，應(yīng)予更換,。

（2）檢查刮刀回轉(zhuǎn)圈滑塊和防磨條

每50工作小時檢查，滑塊及防磨條如磨損超限時,，應(yīng)予更換,。

（3）檢查回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置

排除漏油現(xiàn)象,。

（4）檢查牽引架球頭與球蓋

每50工作小時檢查，如松動應(yīng)予緊固,，松曠時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,。調(diào)整墊圈磨損嚴(yán)重時，應(yīng)更換,。

（5）檢查松土耙松土齒靴套

齒靴磨損嚴(yán)重或有斷裂時,，應(yīng)更換。

9,、整機(jī)

（1）檢查駕駛室

駕駛室應(yīng)無異常變形,，無裂紋，連接螺栓應(yīng)緊固,。清潔駕駛室內(nèi)部,。儀表如有損壞，應(yīng)予修復(fù)或更換,。

（2）檢查駕駛室安全帶

安全帶應(yīng)無損壞,，必要時更換。

（3）檢查整機(jī)外部

清除整機(jī)外部的泥土,，雜物,。

（4）檢查外部連接螺栓

連接螺栓如有松動,，應(yīng)予緊固,，如有短缺，應(yīng)補齊,。

（5）潤滑

按潤滑表規(guī)定執(zhí)行,。