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剎車總泵壞了還有剎車嗎 剎車總泵不出油怎么回事

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摘要:剎車總泵又稱“制動總泵”,、“制動主缸”,,是整車制動系統(tǒng)的的主要配合部分。根據車輛的不同,,又分為氣制動總泵和油制動總泵,。那么剎車總泵壞了還有剎車嗎?剎車總泵壞了的表現有剎車后跑偏,、剎車突然失靈,、踩下剎車踏板感覺偏軟等表現,一定要及時維修,。下面來詳細了解,。

剎車總泵的功能

剎車總泵的功能作用主要是提供剎車助力,只有車輛發(fā)動機啟動后才有剎車助力效果,,主要的油剎剎車總泵為真空助力泵,,在總泵助力的情況下,駕駛員踩剎車踏板才能這么輕松,,若是汽車沒有啟動發(fā)動機,,那么駕駛員一般踩幾腳后就很難再踩得下去了。由此可見,,一旦剎車總泵壞了會影響到正常的剎車功能,。

剎車總泵壞了會出現什么情況

1、剎車跑偏,,剎車時,,方向跑偏,特別是沒有裝ABS剎車防抱死裝置的汽車,,方向控制不了,,其原因為剎車磨損不均,總泵一個活塞油封膨脹,、一個分泵漏油所致,;更換總泵的油封和分泵即可.

2、剎車不回,,踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程,,汽車起步困難或行駛費力。故障現象:踩剎車踏板,,踏板不升高,,無阻力。需判斷制動液是否缺失,;制動分泵,、管路及接頭處是否漏油;總泵,、分泵零部件是否損壞,;更換總泵即可.

3,、剎車突然失靈,汽車在行駛中,,一腳或連續(xù)幾腳剎車,,剎車均被踏到底,剎車突然失靈,。原因:制動總泵或分泵漏油嚴重,;制動總泵或分泵活塞密封圈破損,或剎車油路中有過多的空氣,。更換總泵和分泵的活塞密封圈或者是直接更換剎車泵,。

剎車總泵壞了的原因

1、油質過臟,,導致剎車油管堵塞造成總泵壓力過大,,時間一久,踩剎車無效且油泵易損壞,。

2,、油品質過低或時間過長變質,而導致易腐蝕總泵里的密封皮碗,,久了就會造成密封不良,無法封油而無油壓,。

3,、經常缺油或干磨會造成皮碗磨損。

4,、頻繁使用剎車也會對剎車無利,。

剎車總泵漏氣怎么修

我們可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣,讓車子走幾分鐘的怠速,,熄火,,踩剎車踏板幾次,每次踩下去都會有變化,,第一次行程最長,,然后逐漸成短,如果沒變化,,說明就有問題,。

制動總泵滲漏的維修方法一般是拆開清洗,檢查關閉閥有無損壞,,加一些狀態(tài)良好的黃油安裝,。另外,在進氣主缸的兩根支氣管上安裝氣路濾芯,,可以解決主缸總是漏氣的問題,。買一個同類型主缸的修理包,。如果主缸皮碗漏水,直接更換,。

剎車總泵不出油怎么回事

一般是剎車泵,、剎車油或油管內有空氣,剎車泵或油管堵塞,,剎車泵柱塞磨損失去壓力而造成,,可以按照以下方法解決。

1,、如果是更換總泵的情況,,第一要確定總泵是否是原廠或者是正品。

2,、確定你的排氣方法是否正確,。確定總泵安裝是否正確。

3,、放棄傳統(tǒng)腳踩的方法,,從總泵儲液罐適當給點氣壓,按排氣的順序分別對四個輪子進行排氣,,一直到確定每個管路都沒空氣為止,。

4、一般按上述方法可以解決,,要注意的是及時補充儲液罐的剎車油氣壓不宜過大,。施工完畢后檢查四輪分泵施壓后是否有泄漏的情況。


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