一,、汽配城的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

作為汽配流通的主要渠道，汽配城有著其他渠道不具備的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),。

1,、集群優(yōu)勢(shì)

汽配城是由多個(gè)商戶(hù)組成的龐大群體，售賣(mài)的配件種類(lèi)非常多,，包含各種車(chē)型的品牌配件,，SKU是目前其他任何渠道所不能比擬的。一大部分的汽車(chē)修理廠和車(chē)主依然喜歡去汽配城選購(gòu)配件,。就像曾經(jīng)坊間流傳的那樣,，“在汽配城就可以配齊一輛跑車(chē)”，所以說(shuō),，就正常市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)而言,，汽配城依據(jù)其集權(quán)優(yōu)勢(shì)而獲得的客源，依然能夠給商戶(hù)帶來(lái)更多的商機(jī),。

2,、實(shí)體店優(yōu)勢(shì)

該優(yōu)勢(shì)最大的特點(diǎn)就是無(wú)需物流等待。在實(shí)體店拿上貨就能走,，能及時(shí)安裝到汽車(chē)上,，但是平臺(tái)網(wǎng)購(gòu)的話就存在一個(gè)時(shí)間周期，需要等待物流配送,。而且實(shí)體店還具備一個(gè)優(yōu)勢(shì),，可以直接進(jìn)行貨品驗(yàn)貨，貨品好就拿,，不好就不拿,，而不是等著快遞到了再查看驗(yàn)貨。

3,、倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)

商戶(hù)之間的調(diào)貨比較方便,。汽配城內(nèi)商戶(hù)會(huì)比較多，“今天在你這調(diào)個(gè)貨,，明天還你,。”這種效率高,、時(shí)間快的模式,，滿(mǎn)足了很多汽修廠以及車(chē)主對(duì)配件及時(shí)性的要求。而且汽配商戶(hù)彼此之間信息互通，對(duì)于行情走勢(shì),、國(guó)家政策等信息都可以在第一時(shí)間獲取,。

二、汽車(chē)配件市場(chǎng)存在的問(wèn)題與解決辦法

雖然汽配城具有大而全的集群優(yōu)勢(shì),、實(shí)體店優(yōu)勢(shì)以及倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)配及時(shí)等優(yōu)勢(shì)，能讓傳統(tǒng)汽配城在一定時(shí)間內(nèi)繼續(xù)發(fā)展,，但不可否認(rèn)的是,，汽配城作為汽配行業(yè)一種傳統(tǒng)的業(yè)態(tài)，存在著許多因循守舊的經(jīng)營(yíng)模式,，發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了瓶頸期,，甚至很多人稱(chēng)之為“舊勢(shì)力”。下面針對(duì)汽車(chē)配件市場(chǎng)存在的問(wèn)題與解決辦法進(jìn)行分析,。

1,、配件市場(chǎng)管理混亂。解決辦法：加強(qiáng)經(jīng)銷(xiāo)市場(chǎng)管理,，建設(shè)汽配城,，做大做強(qiáng)汽配市場(chǎng)；尋求強(qiáng)有力的法律,、法規(guī)支持,；發(fā)揮汽配與汽修行業(yè)協(xié)會(huì)的作用。

2,、配件質(zhì)量良莠不齊,。解決辦法：嚴(yán)把產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)。

3,、配件價(jià)格混亂,。解決辦法：規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格。

4,、流通中間環(huán)節(jié)過(guò)多,。解決辦法：減少中間流通環(huán)節(jié)。

5,、售后服務(wù)質(zhì)量還有待提高,。解決辦法：提高售后服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零配件的網(wǎng)上銷(xiāo)售,；實(shí)現(xiàn)送貨上門(mén)服務(wù),；建立客戶(hù)檔案；建立健全物流派送服務(wù),；配件質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,，客戶(hù)權(quán)益得到保障；建立會(huì)員制度。

6,、從業(yè)人員的素質(zhì)普遍較差,。解決辦法：提高從業(yè)人員的素質(zhì)，建立用人上的淘汰制度,；建立用人上的淘汰制度,；組織營(yíng)銷(xiāo)分析會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。