一,、充氣摩托艇是什么原理

從某種意義上說(shuō),，充氣 摩托艇在水上穿行的方式與火箭在空氣中飛行的方式一樣,。不過(guò)與火箭不同的是，充氣摩托艇不是使用高壓氣體產(chǎn)生推力,，而是用噴射驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)產(chǎn)生一股強(qiáng)大水流,。通過(guò)噴射驅(qū)動(dòng)裝置，艇底大量的水在葉輪的推動(dòng)下,，通過(guò)轉(zhuǎn)向?qū)Я鞴車姷酵Ш蟆?/span>

葉輪是一種類似轉(zhuǎn)子的裝置,，安裝在艇體中的筒形通道內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),。葉輪的曲線形葉片飛速旋轉(zhuǎn),，帶動(dòng)水流通過(guò)筒形通道和轉(zhuǎn)向?qū)Я鞴車姵觥?/span>根據(jù)牛頓的第三運(yùn)動(dòng)定律，每個(gè)作用力都有一個(gè)大小相等,、方向相反的反作用力,，因此上述方式可以讓船前進(jìn)。對(duì)充氣摩托艇來(lái)說(shuō),，作用力就是轉(zhuǎn)向?qū)Я鞴車姵龅乃?，反作用力就是艇向相反方向的推?dòng)力。

在操縱充氣摩托時(shí),，有一條線纜與把手相連,，這條線纜可操控摩托艇后部的轉(zhuǎn)向?qū)Я鞴苻D(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)這種方式,，可改變與水流噴射力“大小相等，方向相反”的反作用力的方向,。如果轉(zhuǎn)向?qū)Я鞴軐⑺鲗?dǎo)向艇體右側(cè),，則艇后部向左側(cè)偏移。這就促使艇體前部向右側(cè)偏移,。

二,、摩托艇的構(gòu)造是怎么樣的

摩托艇構(gòu)造與割草機(jī)、汽車類似,，摩托艇也使用二沖程或四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)或三個(gè)汽缸,，而四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)則通常有四個(gè)汽缸。

船用發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的區(qū)別在于冷卻系統(tǒng),。船用發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有散熱器,，而是用周圍的水來(lái)控制溫度。水流直接流過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī),，或者流過(guò)一個(gè)含有化學(xué)冷卻劑的封閉系統(tǒng),。船用發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式相同。點(diǎn)火按鈕一般位于把手上,，它將點(diǎn)火信號(hào)傳送給起動(dòng)電機(jī),。起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。然后,，發(fā)動(dòng)機(jī)開始為船提供動(dòng)力。

所有新型號(hào)的摩托艇都有一把插銷或鑰匙,，可插入點(diǎn)火裝置附近的一個(gè)插孔,。插銷的另一端通過(guò)系索與駕駛員的救生衣相連或戴在駕駛員的手腕上。如果插銷沒(méi)有插入,，水上摩托就不會(huì)啟動(dòng),。如果駕駛員不慎落水，系索會(huì)將插銷帶出,，水上摩托滑行一段距離后就會(huì)停下,。這樣，水上摩托艇就不會(huì)駛出很遠(yuǎn),，同時(shí)也降低了碰撞的可能性,。

另外，摩托艇的噪音很特別,，音調(diào)很高,，在某些人看來(lái)，這種聲音會(huì)干擾周圍的居民,、野生動(dòng)物和其他船上人員,。最近，由于技術(shù)進(jìn)步,，水上摩托艇的噪音大大降低,。其中包括：在艇殼和發(fā)動(dòng)機(jī)之間安裝吸音泡沫材料。安裝噪音發(fā)生器（例如管道）,，用它產(chǎn)生的聲波來(lái)抵消發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,。安裝輔助消聲器，它通過(guò)七扭八拐的曲線而不是直線將空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而讓聲音發(fā)散,。

水上摩托艇的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單,。把手與操控纜相連。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)把手時(shí),，操控纜帶動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)Я鞴苻D(zhuǎn)動(dòng),，從而改變水流的噴射方向。有些水上摩托艇在設(shè)計(jì)上允許駕駛員傾斜進(jìn)入彎道,，就像在普通摩托車上一樣,。

把手上有一個(gè)觸發(fā)裝置，可以控制油門,，允許駕駛員加速,。不過(guò)，無(wú)論對(duì)于操縱方向還是加速,，油門都很重要,。如果轉(zhuǎn)向?qū)Я鞴軟](méi)有水流，艇就不可能改變方向,。為避免發(fā)生事故而本能地減速,，這樣做很危險(xiǎn)，可能造會(huì)成轉(zhuǎn)向力完全喪失,。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí),，艇會(huì)沿直線飄移，直到最終周圍水流的摩擦力讓它停下,。新型水上摩托艇使用了計(jì)算機(jī),，如果駕駛員在松開油門的同時(shí)一直朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)把手，計(jì)算機(jī)會(huì)重新啟動(dòng)噴射驅(qū)動(dòng)裝置,。

某些型號(hào)的水上摩托還可以倒車,，它們采用了一個(gè)簡(jiǎn)單的護(hù)罩，這個(gè)護(hù)罩可以降低到轉(zhuǎn)向?qū)Я鞴苌戏?。在護(hù)罩的作用下,，水流做了一個(gè)180度的轉(zhuǎn)彎，流向艇體下方而不是后方,。由于艇體后部的移動(dòng)方向總是與水流的方向相反,，因此艇開始向后移動(dòng)。這一功能可以方便水上摩托進(jìn)出水面,，或離開狹窄的位置,。不過(guò)，在設(shè)計(jì)上,，該功能并不是為了讓高速行進(jìn)的艇減速或停下,。