蓄電池修復(fù)是真的嗎

隨著電力供配電行業(yè)，通信,、通訊行業(yè)及電動(dòng)車輛的發(fā)展,，也帶動(dòng)了為其配套的電源--蓄電池行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)上的進(jìn)步與創(chuàng)新,。由于鉛酸蓄電池具有優(yōu)異的性價(jià)比，所以目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上除了便攜式電子產(chǎn)品外,，為電動(dòng)車輛,、UPS系統(tǒng)、電訊設(shè)施（電信中心,，衛(wèi)星地面站）,、內(nèi)燃機(jī)車、汽車,、電站,、變電站、應(yīng)急電源,、船舶及無(wú)電區(qū)光明工程的儲(chǔ)能電源等95%以上都是使用的鉛酸蓄電池,。

型號(hào)不同、使用環(huán)境條件不同的電池,，其設(shè)計(jì)使用壽命也不同,。如固定型排氣式的鉛酸蓄電池在20℃~25℃，浮充充電條件下使用其壽命有15年,；VRLA鉛酸蓄電池在浮充電條件下使用其壽命在5~10年,；牽引型（動(dòng)力型）排氣式鉛酸蓄電池壽命為1500周次；動(dòng)力型VRLA鉛酸蓄電池壽命為700次左右,；電動(dòng)自行車,、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車配套的鉛酸蓄電池壽命只有350周次左右,，即一年,；汽車上配套的點(diǎn)火，照明,，起動(dòng)用的VRLA鉛酸蓄電池一般壽命為3~5年,；所以鉛酸蓄電池的修復(fù)對(duì)于市場(chǎng)占有量最大，使用頻率最高,，使用范圍最廣,、壽命較短且易出現(xiàn)早期失效的鉛酸蓄電池是主要工作的對(duì)象。這些易出現(xiàn)早期失效的電池對(duì)其修復(fù)后可以再次提交使用,，因此大大的延長(zhǎng)了電池的使用壽命,，達(dá)到了既環(huán)保又節(jié)約節(jié)能的目的。

蓄電池壞損修復(fù)的方法

一,、電瓶檢測(cè)

第一步,、檢查蓄電池外表狀態(tài)：

檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出,、漏夜,、斷隔,、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現(xiàn)象,，說(shuō)明電瓶已經(jīng)壞死,；

第二步、檢查蓄電池電壓是否正常：

1,、在充電進(jìn)行時(shí)（二個(gè)小時(shí)后）,，分三次檢測(cè)每節(jié)單塊電瓶的電壓，每次間隔20分鐘,，如果有單塊電池的電壓超過(guò)15V的,，意味電瓶硫化；如果電壓始終達(dá)不到13V以上的,，說(shuō)明這節(jié)電瓶短路或單格落后,；

2、在放電進(jìn)行時(shí),，用萬(wàn)用表分三次測(cè)量每節(jié)單體電瓶的電壓,，每次間隔10分鐘，如果某單塊電瓶的電壓下降的比其他幾節(jié)電瓶快,，并且低于10V,，加上這節(jié)電池放電時(shí)間最短，那么這節(jié)電池就是問(wèn)題電池,。

3,、檢測(cè)單塊電瓶的靜態(tài)電壓（浮電）。當(dāng)電壓為零時(shí),，有兩種可能：一種是電瓶完全斷路,，電路不通，電壓為零,；另一種就是電瓶放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，電壓低至1-2V，甚至為零,。

第三步,、檢查蓄電池電解液是否“失水”、發(fā)黑：

檢查電解液是否變質(zhì)或“失水”,。對(duì)蓄電池充電3-6個(gè)小時(shí)后,，用手觸觸摸每節(jié)電瓶外殼側(cè)面，如果電瓶發(fā)熱燙手,，這節(jié)電池已經(jīng)壞死,；如果只是發(fā)熱，溫度在40度左右，同時(shí)充電時(shí)充電器一直亮著紅燈,，說(shuō)明電池嚴(yán)重“失水”,；另外也可以打開電瓶的蓋子,，檢查“失水”狀態(tài),。

二、蓄電池修復(fù)方法技術(shù)

1,、脈沖修復(fù)法：

蓄電池消除硫化比較好的方法就是采用脈沖修復(fù)法,。在修復(fù)蓄電池時(shí)，脈沖的瞬間電壓一般根據(jù)產(chǎn)品所體現(xiàn)的功能需要,，采取的瞬間電壓為60V—300V之間,，如用于蓄電池延壽的產(chǎn)品脈沖電壓值就不益過(guò)大，專門由于蓄電池修復(fù)產(chǎn)品的脈沖電壓值就可以偏大（如果脈沖電壓值太大對(duì)電池極板會(huì)造成損傷）,，脈沖電壓高,，蓄電池修復(fù)時(shí)間短，脈沖電壓低,，蓄電池修復(fù)時(shí)間相對(duì)就長(zhǎng),，盡管脈沖瞬間電壓很高，但平均電壓并不高,，對(duì)人體沒(méi)有傷害,，十分安全。

市場(chǎng)上有專門的脈沖發(fā)生器銷售,，但要注意選擇效果好的一種,。脈沖與蓄電池極板的諧振很重要，這就取決與脈沖頻率大小,、幅度寬窄,，脈沖頻率和幅度不夠就達(dá)不到消除硫酸結(jié)晶的效果，頻率和幅度太大則會(huì)出現(xiàn)消除了硫化而損傷了電極板,，并出現(xiàn)析氣現(xiàn)象,；同時(shí)，脈沖波形也有很多種,，在示波器上可以顯示,。

2、強(qiáng)電修復(fù)法：

強(qiáng)電修復(fù)法就是采取充電時(shí)的持久高電壓或大電流修復(fù)蓄電池的方法,，多在脈沖修復(fù)法效果不明顯時(shí)采用,。其一、高電壓修復(fù)法：這種方法主要是采取電池標(biāo)稱電壓的1.3-1.5倍的充電電壓修復(fù)電池,，如36V蓄電池在充電電流不變或接近的條件下,，采用48V的充電器進(jìn)行充電，充電時(shí)間要掌握分寸，不易過(guò)長(zhǎng),，否則電池會(huì)因析氣發(fā)熱,。

3、全充全放電修復(fù)法：

全充全放電修復(fù)法就是對(duì)蓄電池采取完全充滿電后,，再完全的放電修復(fù)蓄電池的方法,。全充全放電修復(fù)法主要是對(duì)輕度損傷的蓄電池具有一定的修復(fù)作用，同時(shí)此方法還可以有效的激活電瓶深層的活性物質(zhì),，提高蓄電池容量,。

4、補(bǔ)水修復(fù)法：

對(duì)蓄電池“失水”采取補(bǔ)水的方法便可修復(fù),，其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進(jìn)行電解反應(yīng),。補(bǔ)水方法上較為簡(jiǎn)單，只用打開蓄電池上蓋,，可以看見有六個(gè)圓孔,，向每個(gè)圓孔注射一定量的蒸餾水，再浸泡24小時(shí)以上就可以了,。

5,、重新配組修復(fù)法：

電動(dòng)車電池一般是由幾節(jié)電池串聯(lián)而成的電池組，電池壞損是多方面的,，可能電池會(huì)同時(shí)存在幾個(gè)方面的損傷：對(duì)于硫化的電瓶,，修復(fù)后使用效果較好；但是對(duì)于極板軟化以及斷隔的電瓶,，即時(shí)可以修復(fù),，因?qū)傥锢碛矀稍倮脙r(jià)值不大,，修復(fù)后的使用時(shí)間也極短,，再修復(fù)的效果將會(huì)更差。

蓄電池修復(fù)方法

1,、電池串聯(lián)修復(fù)法：這種方法是當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時(shí)就可以采用這個(gè)辦法,。例如，市面上有可以充電應(yīng)急燈而常常采用的6V 4Ah的蓄電池,，而測(cè)試儀單路輸出為12V,，這時(shí)就可以串聯(lián)兩個(gè)6V 電池，把它們接入測(cè)試儀進(jìn)行硫修復(fù),。

2,、輸出組合法：對(duì)于那種放了很久的電池或者說(shuō)自放電很嚴(yán)重以及硫化很嚴(yán)重的電池，我們不能采用補(bǔ)水和充電恢復(fù)的方法了,。而輸出組合法對(duì)嚴(yán)重硫化的電池效果比較好,，在使用這個(gè)方法時(shí),，充電電流最好是5A。因?yàn)樾迯?fù)功能的疊加,，修復(fù)負(fù)脈沖電流大于正脈,，選擇5A是為了彌補(bǔ)由此而產(chǎn)生的充電電流的抵消。

3,、活化充電法：其實(shí)蓄電池在存儲(chǔ)或者是使用期間,，我們可以定期給它進(jìn)行活化充電，也就是所謂的均衡充電,，這樣對(duì)蓄電池不可逆硫化是很有幫助的,，因?yàn)榫涂梢匝娱L(zhǎng)蓄電池的壽命,，是很提倡的做法,。我們?cè)谝话闱闆r下，使用測(cè)試儀定期對(duì)電池充電—放電—充電就可以了,。

4,、加熱法：對(duì)于那種放的很久的電池，電解液自然就成嚴(yán)重干涸的狀態(tài),。如果顧客急需要修復(fù)的話,，就可以采用這種加熱法。首先給要被修復(fù)的電池補(bǔ)水后,，為了加快電解液向電池內(nèi)部滲透和自身的化學(xué)反應(yīng),，然后我們就把補(bǔ)水后的電池放入70℃的熱水中浸泡，最后取出電池進(jìn)行正常的修復(fù)工作,。

汽車蓄電池修復(fù)技術(shù)

首先我們需要知道,，蓄電池分為開口蓄電池和閥控密封式蓄電池兩種，對(duì)于不同的種類的蓄電池其維護(hù)方式也是不一樣的,。我們第一個(gè)先來(lái)看看閥控密封式蓄電池的修復(fù)方法,。

1、清理

維護(hù)電池以前,，首先要清理被修電池外表的灰塵,，清除端子上面的沾污和銹蝕。然后再打開排氣閥,，觀察電池內(nèi)部的電解液,。

2、撬開電池蓋,，根據(jù)情況處理

撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋,，露出免維護(hù)電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥,，觀察電池內(nèi)部情況,。檢查是否由黑色雜質(zhì)，如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì)，說(shuō)明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化,，電池修好的可能性比較小,。如果沒(méi)有黑色渾濁雜質(zhì)，需要等待4小時(shí)以后,，水充分深入電池,。同時(shí)，給電池加含0.1%～0.5%的電解液,，到電池上面剛好有流動(dòng)的電解液,。如果僅僅是因?yàn)橥Ｓ脮r(shí)間較長(zhǎng)而引起電池容量下降，不需要進(jìn)行本步驟操作,，直接進(jìn)入下面預(yù)充電,。

3、對(duì)電池進(jìn)行恒壓限流充電

一般采用0.1c～0.25c電流充電,，到16.2v以后,，通過(guò)降低電流的方法，維持充電電壓,，一直到充電電流下降到0.03c的時(shí)候,，停止充電。充電以后,，觀察電池內(nèi)部是否還有游離分子,，如果沒(méi)有，需要補(bǔ)0.1%的溶液,，一直到出現(xiàn)少許游離分子,。如果每個(gè)單格里都有游離分子，用傾倒和吸管吸出可見到的游離分子,，使電池處于準(zhǔn)貧液狀態(tài),。注意，充電的時(shí)候,，會(huì)有氣體帶著電解液從排氣孔中溢出,，為了不污染環(huán)境，電池應(yīng)該放到特定的容器中,。

充電結(jié)束以后,，電池靜止半小時(shí)以后，測(cè)量電池的開路電壓,，電壓應(yīng)該在12v以上,，如果電池電壓低于12v，特別是低于10.8v,，電池可能有內(nèi)短路,，該電池已經(jīng)沒(méi)有維修價(jià)值,。

4、蓄電池修復(fù)

連接修復(fù)儀的正負(fù)輸出到電池的正負(fù)極柱上,，開啟修復(fù)儀,，對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)。首次修復(fù)時(shí)間應(yīng)該不低于48小時(shí),。

5,、容量測(cè)試

給電池按照0.1c電流放電，記錄放電時(shí)間,。其放電電流乘以時(shí)間的小時(shí)數(shù),，就是電池修復(fù)的容量。如果電池容量達(dá)到到標(biāo)稱容量的70％以上,，結(jié)束修復(fù),。如果容量沒(méi)有達(dá)到70％的標(biāo)稱容量，繼續(xù)按照步驟３充電,。充電以后繼續(xù)修復(fù),，一般,，超期存貯一年的電池需要進(jìn)行二次修復(fù),，才可以恢復(fù)到超期存貯以前的狀態(tài)。