一,、手動(dòng)叉車壓不起來怎樣維修

檢查液壓油量

首要步驟是確認(rèn)液壓油箱油位。找到油箱蓋或觀察窗,，確保油液達(dá)到指定刻度線,。油量不足會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無法建立足夠壓力。若油位偏低,，需緩慢添加專用手動(dòng)叉車液壓油至規(guī)定液面,，切勿使用機(jī)油、剎車油等替代品,，否則會(huì)損壞密封件,。加油后需多次空載升降以排出可能混入的空氣,。

檢查貨叉負(fù)載是否過重

確認(rèn)貨物重量是否超出叉車額定載荷,。超載會(huì)直接導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足而無法起升,。解決方法明確：立即卸下超重貨物。操作前務(wù)必了解叉車的最大承重能力,，避免因超載造成設(shè)備損壞或安全事故,。

檢測液壓系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣進(jìn)行排氣操作

液壓油混入空氣會(huì)產(chǎn)生氣阻，表現(xiàn)為壓動(dòng)手柄感覺輕飄無力或有彈性,，貨叉上升緩慢或抖動(dòng),。排氣方法是：打開油箱蓋或加油塞（不完全擰緊），反復(fù)快速壓動(dòng)手柄進(jìn)行數(shù)十次空載升降操作,，迫使氣泡從加油口排出,。觀察油液無氣泡冒出后，擰緊加油口,。

檢查液壓泵

若油量充足,、無超載且排完空氣后仍無法升起，需重點(diǎn)檢查液壓泵,。常見問題是泵內(nèi)主密封圈（如U型圈）磨損,、老化或損壞，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏,，壓力無法建立,。排查需拆卸泵體檢查密封件狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)損壞則必須更換該型號叉車專用的液壓泵密封修理包,，安裝時(shí)注意密封方向并充分潤滑,。

檢查液壓油污染

使用錯(cuò)誤油品或液壓油嚴(yán)重污染（渾濁、有雜質(zhì),、乳化）會(huì)加速密封件老化,、堵塞油路或影響油液流動(dòng)性。檢查油液顏色和狀態(tài),。若油品不對或污染嚴(yán)重,，必須徹底放凈舊油，清洗油箱及相關(guān)油路,，然后重新加注足量,、正確的專用液壓油。

檢查貨叉或鏈條卡滯異物

機(jī)械性卡阻也會(huì)阻礙起升,。檢查貨叉架升降軌道內(nèi),、兩側(cè)提升鏈條及其鏈輪處是否有纏繞的包裝帶、線繩,、碎屑或硬物卡死,，或鏈條是否扭曲、脫槽,。清除所有可見異物,，確保鏈條在鏈輪上運(yùn)行順暢無跳齒,。若鏈條過松或過緊，按說明書調(diào)整張緊度,。

二,、手動(dòng)叉車放不下去了怎么辦

檢驗(yàn)卸荷閥（控制手柄）及連桿機(jī)構(gòu)是否故障

這是貨叉無法下降的最常見原因。卸荷閥通常位于手柄根部,，通過撥桿,、旋鈕或按鈕控制。檢查操作卸荷閥時(shí)是否有卡滯感,、行程不足或完全無反應(yīng),。嘗試多次用力操作卸荷閥并同時(shí)下壓手柄。若無效,，需拆解卸荷閥：檢查閥桿是否彎曲銹死,、內(nèi)部彈簧是否斷裂、密封圈是否膨脹卡死或閥芯被污物堵塞,。清潔閥芯及閥腔,，更換損壞的彈簧或密封圈（必須使用耐油氟膠圈），確保閥桿活動(dòng)靈活后裝復(fù),。

檢查液壓油量

雖然油量不足主要影響起升,，但極端缺油時(shí)也可能影響下降功能（油缸回油不暢）。按前述方法檢查油位,，不足則補(bǔ)充至規(guī)定量,。但此情況較少見，需優(yōu)先排查卸荷閥,。

檢查推桿/連桿調(diào)節(jié)不當(dāng)或變形

連接卸荷閥與內(nèi)部閥芯的推桿或連桿機(jī)構(gòu)若發(fā)生彎曲變形,、固定螺絲松動(dòng)或調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致卸荷閥動(dòng)作無法有效傳遞,。檢查連桿是否有肉眼可見的彎曲,、連接點(diǎn)是否松動(dòng)。嘗試重新校準(zhǔn)或校直連桿,，緊固松動(dòng)的連接件,，確保卸荷閥動(dòng)作能準(zhǔn)確、完全地開啟內(nèi)部泄壓通道,。

檢查機(jī)械卡阻

排除液壓系統(tǒng)原因后,，需檢查機(jī)械部分。觀察貨叉下降時(shí)是否與門架或車體發(fā)生摩擦干涉（可能因貨叉變形導(dǎo)致）,。檢查兩側(cè)提升鏈條是否扭曲,、嚴(yán)重銹蝕或張緊過度卡死鏈輪。檢查貨叉架升降軌道內(nèi)是否有異物阻礙或軌道變形,。清除異物,，校正變形部件,，潤滑鏈條及軌道，調(diào)整鏈條至合適張緊度,。