無人機培訓后能獲得什么證書,？

獲取無人機執(zhí)照證書，目前的主要途徑是通過授權(quán)培訓機構(gòu)學習和報考,，而無人機培訓后可獲得的證書類型取決于培訓內(nèi)容和機構(gòu)資質(zhì),，以下為主流無人機證書類型：

1、CAAC無人機執(zhí)照

按照《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》,，操控空機重量大于4公斤,、起飛重量大于7公斤，必須持有由中國民用航空局（CAAC）頒發(fā)的“民用無人機駕駛航空器操控員執(zhí)照”（業(yè)內(nèi)簡稱CAAC無人機駕駛證或執(zhí)照）,，否則就屬于無證“黑飛”,。

作為中國民用航空局飛行標準司簽發(fā)的執(zhí)照，CAAC無人機駕駛證具備法律效力,，是從事商業(yè)飛行的必要資質(zhì),，持證人可以申報空域、申請航線,，并從事無人機相關(guān)的商業(yè)活動,。

根據(jù)《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》，CAAC執(zhí)照分為三個等級：

①視距內(nèi)駕駛員

定義：駕駛員在目視視距范圍內(nèi)（通常指高度≤120米,、半徑≤500米,，人眼可直接觀測無人機）操控無人機。

適用場景：個人娛樂,、小型商業(yè)拍攝（如婚禮跟拍,、景區(qū)記錄）、農(nóng)業(yè)植?；A(chǔ)作業(yè)等,。

報考條件：年滿16周歲，初中及以上學歷,，完成指定課時培訓（理論+實操）,，通過理論考試（機考，含法規(guī),、氣象,、飛行原理等內(nèi)容）與實操考試（起飛降落,、盤旋、航線飛行等）,。

②超視距駕駛員

定義：駕駛員在超出目視視距范圍（如使用圖傳設(shè)備遠程操控,，飛行高度＞120米或半徑＞500米）操控無人機。

適用場景：專業(yè)測繪,、電力巡檢,、應(yīng)急救援、影視航拍（需復雜航線規(guī)劃）等需要遠程操作的場景,。

報考條件：需先取得視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照（或同等資質(zhì)）,，年滿18周歲，高中及以上學歷,，培訓內(nèi)容增加“無人機系統(tǒng)構(gòu)成”“通信鏈路原理”“應(yīng)急處理”等進階知識,，考試難度更高（如需完成超視距飛行、模擬鏈路中斷處置等）,。

③教員執(zhí)照

定義：具備培訓其他無人機駕駛員資質(zhì)的高級證書,，需掌握教學法、風險評估等綜合能力,。

適用場景：無人機培訓機構(gòu)授課,、企業(yè)內(nèi)部培訓師崗位等。

報考條件：需持有超視距駕駛員執(zhí)照滿2年,，累計飛行時長≥100小時,，通過教員理論（含教學方法）與實操（模擬教學）考核。

2,、UTC無人機操作手合格證

UTC由中國航空運輸協(xié)會（CATA）聯(lián)合大疆創(chuàng)新推出,，側(cè)重行業(yè)應(yīng)用技能認證，覆蓋測繪,、巡檢,、安防等細分領(lǐng)域。其證書雖不具備CAAC執(zhí)照的法律效力,，但在行業(yè)內(nèi)可作為“實操能力”的補充證明,，尤其受無人機廠商（如大疆）生態(tài)合作企業(yè)認可。

證書類型：按應(yīng)用場景分為“航拍測繪”,、“電力巡檢”,、“安防應(yīng)急”等專項證書。

報考條件：年滿16周歲,，完成對應(yīng)課程培訓（如電力巡檢需學習線路識別,、避障技巧），通過理論（行業(yè)知識）與實操（場景化任務(wù)）考試。

3,、AOPA無人機駕駛員合格證

AOPA是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（IAOPA）的中國分支機構(gòu)，曾是國內(nèi)無人機駕駛員的主要認證機構(gòu)之一,。2018年后,，隨著CAAC正式接管民用無人機駕駛員管理，AOPA證書逐步與CAAC執(zhí)照銜接——目前AOPA合格證可作為培訓證明,，但商業(yè)飛行仍需以CAAC執(zhí)照為準,。

4、ASFC無人機證書

由中國體育總局（中國航空運動協(xié)會）頒發(fā),，主要用于航模穿越機等的合法駕駛,。盡管曾經(jīng)是無人機駕駛員的重要資質(zhì)之一，但近年來其重要性和適用范圍有所減少,。