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水稻聯(lián)合收割機使用壽命短的原因 如何維護保養(yǎng)水稻聯(lián)合收割機

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摘要:到了水稻收割的季節(jié),,稻田里就能看見許許多多的水稻聯(lián)合收割機在收割稻谷,。水稻聯(lián)合收割機是個笨重的大型機械,在操作的過程中如果不注重維護保養(yǎng),,就會影響它的使用性能,。水稻聯(lián)合收割機使用壽命短的原因有無證駕駛,,技術(shù)水平差,;不進行磨合,;修理質(zhì)量差;重使用,、輕保養(yǎng)等方面,。下面來了解下水稻聯(lián)合收割機相關(guān)知識。

一,、水稻聯(lián)合收割機使用壽命短的原因

近幾年來,,在購機補貼政策的激勵下,各種農(nóng)業(yè)機械發(fā)展迅速,。尤其是水稻聯(lián)合收割機更是成倍增長,。由于收割機是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的農(nóng)業(yè)機械,一次性投資大,,操作技術(shù)水平要求高,作業(yè)環(huán)境差,,維護保養(yǎng)要求嚴,,有些機手缺乏操作技術(shù),,不及時維護保養(yǎng),致使有的收割機使用壽命短,。分析主要原因有以下幾種:

1,、無證駕駛,技術(shù)水平差

據(jù)了解,,有些收割機操作手是昨天剛剛丟下“三把”(犁把,、鋤頭把、鐮刀把)的農(nóng)民,,今天購買收割機后,,就變成駕駛員。他們錯誤認為,,收割機在田間作業(yè),,不在道路上跑,不需要參加培訓(xùn),,有無駕駛證沒有什么關(guān)系,,所以他們不參加農(nóng)機部門舉辦的收割機駕駛員培訓(xùn),不參加農(nóng)機安全監(jiān)理部門的考試,、考核,。這些人只能簡單的駕駛,不懂收割機的構(gòu)造和工作原理,,不懂操作技術(shù)和安全作業(yè)知識,,不會維護保養(yǎng),更不會排除故障,。在田間駕駛操作時,,有的碰田埂,撞壞收割機,;有的在轉(zhuǎn)移中,,翻機掉溝,導(dǎo)致收割機過早損壞,,使用壽命短,,甚至報廢。

2,、不進行磨合(試運轉(zhuǎn))

不少新的和大修后的收割機,,不經(jīng)過磨合就直接投入負荷作業(yè),導(dǎo)致收割機早期磨損和損壞,,縮短使用壽命,。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因,一是機手不知道磨合的重要性,,急于使用,,早日收回投資,。有的機手還認為,磨合浪費時間和油料,。二是有的修理人員在修理收割機后忽視磨合,。由于收割機沒有進行磨合,使收割機早期磨損和損壞,,使用壽命短,。

3、修理質(zhì)量差

目前,,有些縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)村沒有收割機維修網(wǎng)點,,有的修理人員沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),缺乏收割機修理的必要知識和技能及專用工具,,修理質(zhì)量較差,。在一個農(nóng)機維修點,修理人員連動刀片,,定刀片更換的程序及工藝技術(shù)要求都搞錯,,動刀片與定刀片的間隙都不知道調(diào)整,結(jié)果導(dǎo)致配件發(fā)生故障,,使用壽命縮短,。

4、忽視空氣濾清器的保養(yǎng)

收割機田間作業(yè)環(huán)境差,,灰塵雜物較多,,有的機手對空氣濾清器的重要性認識不清楚,很少保養(yǎng)空氣濾清器,。有的機手認為,,時間緊,作業(yè)忙,,沒有時間來保養(yǎng)空氣濾清器,。有個別的機手干脆把空氣濾清器拆下來不用。結(jié)果導(dǎo)致收割機發(fā)動機缸套活塞等機件過早的磨損和損壞,,使用壽命縮短,。

5、使用的燃油不清潔

目前,,機手都是用油桶到加油站灌油,,然后把燃油抽出加入收割機發(fā)動機油箱內(nèi)。但有的油桶不清潔,,加油工具不干凈,;燃油沒有經(jīng)過沉淀;有的機手對柴油濾清器長時間不保養(yǎng)。因此,,加劇了發(fā)動機燃油系精密偶件的磨損,。致使發(fā)動機起動困難、功率下降,、油耗增加,嚴重時發(fā)動機一帶負荷就熄滅,。

6,、重使用、輕保養(yǎng)

有些機手受經(jīng)濟利益驅(qū)動,,一心只為多掙錢,,收回購機的投資,對收割機重使用,、輕保養(yǎng),。有的機手不參加技術(shù)培訓(xùn),根本不知道收割機的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容和周期,。一般都是一直用到收割機出現(xiàn)故障時,,才請人修理或自己換件修理。因此,,有的收割機技術(shù)狀態(tài)很差,、耗油多、故障多,、事故多,、使用壽命短,有的甚至報廢,。

二,、如何維護保養(yǎng)水稻聯(lián)合收割機

1、收割前的維護保養(yǎng)

收割前的維護保養(yǎng)是指早,、晚造收割前,,對收割機進行一次全面細致的維護保養(yǎng)工作。具體做法:

(1)對所有零部件,、易損件進行細致檢查保養(yǎng),。如鏈條、割刀,、輸送爪銷,、軸承、皮帶和履帶等都要逐一檢查,。檢查其磨損狀況,、松緊度、軸承移位狀態(tài)等。對已燒損,、外皮脫落,、龜裂的皮帶應(yīng)及時更換。還需適當(dāng)備有適量的易損件,,以防機器使用中突然損壞,。

(2)對非易損件、零部件亦進行時限性的檢查,,即零部件在使用一定的時間后必須對其技術(shù)性能檢查或更換,。如起動力傳動作用的液壓傳動系統(tǒng)、輸送及清選系統(tǒng)和發(fā)動機組件以及隱藏在機體內(nèi)部的其它傳動部件,,通常每二年都要進行相應(yīng)維護保養(yǎng)工作,。

(3)檢查各運動加油部件的加油狀況。如對發(fā)動機燃油,、冷卻水,、機油、行走部傳動箱等要檢查,,必要時還需更換機油,,單向軸承要加黃油等。

(4)起動機器,,檢查機器各部分運轉(zhuǎn)狀態(tài),。如駕駛操作桿的靈活性,電氣線路的可靠性以及剎車左右控制的穩(wěn)定性都要進行細致檢查,。

2,、收割中的維護保養(yǎng)

收割中的維護保養(yǎng)工作分為班前、班中和班后三個階段,。班前維護工作是指每天開割前要檢查各加油部件,,如鏈條、割刀,、輸送爪進行加油,,對所有的皮帶、彈簧進行調(diào)整等,。班中維護保養(yǎng)工作是指在機割過程中聽到異響聲音或發(fā)現(xiàn)稻草,、稻谷輸送不暢和動力不足等現(xiàn)象,應(yīng)及時停機檢查維修,,待檢查完畢確認后方可繼續(xù)使用,。班后維護工作是指每天作業(yè)完畢后對收割機進行全面的技術(shù)檢修工作,主要有以下幾點:

(1)清除機器各部件上的雜草,、稻桿,、稻谷和泥土等雜物,,特別是要及時清除粘附在行走部分如履帶、驅(qū)動輪,、支重輪及軸承上的泥土和雜草等,,以避免泥土浸蝕軸承、油封和泥土干硬板結(jié)時行走會損壞履帶,、支重軸等零件,。

(2)檢查各工作部件的堅固情況對所有皮帶、鏈條,、軸承,、割刀片、脫粒齒應(yīng)及時修補,、更換。

(3)發(fā)動機冷卻液,、機油,、液壓箱的液壓油要進行檢查和及時補充。

(4)各潤滑部位要及時加注潤滑油,,如對鏈條,、軸承、割刀等加油潤滑,。

3,、收割后的維護保養(yǎng)

收割后的維護保養(yǎng)是指收割季節(jié)結(jié)束后,對機器進行全面的清洗,、維護,、保養(yǎng)和入庫保存等工作。

(1)清掃機器

打開機器各部位的檢視孔蓋,,拆下所有的防護罩,,徹底清除滾筒室、過橋輸送室內(nèi)的殘存雜物,,清除小抖動板,、清選室底殼、風(fēng)扇蝸殼內(nèi)外,、變速箱外部,、駕駛臺、割臺,、發(fā)動外表等部位殘存的稻草,、泥土等雜物。清掃完畢后,,啟動機器,,讓各工作部件高速動轉(zhuǎn)3—5分鐘,排盡所有殘存物。然后用水沖洗機器外部,,再開動機器高速運轉(zhuǎn)3—5分鐘,,以除去殘存的水。

(2)加潤滑油

對所有潤滑部件應(yīng)重新加注潤滑油,,然后以中小油門空轉(zhuǎn)柴油機5—10分鐘,。

(3)保養(yǎng)割刀

先把動、定刀分開,,清除附于刀間的泥土和雜草等殘存物,,檢查刀片的鉚合有無松動,磨損有無超標,,刀桿有無變形,,若松動要鉚緊,若磨損超標要更換,,若刀桿變形要校正,。然后按要求進行裝復(fù),裝復(fù)后動定刀片之間空隙在0.2毫米之內(nèi),,動力桿應(yīng)滑移平順,,無卡滯現(xiàn)象,再涂油防銹,。

(4)檢修脫粒滾筒和緊固件

把磨損超標的脫粒弓齒換掉,,校正修復(fù)側(cè)變的弓齒。檢查緊固件,,若發(fā)現(xiàn)緊固件脫,、松應(yīng)及時補上并緊固。

(5)檢查傳動鏈條,、皮帶

卸下各傳動鏈條并清洗干凈,,檢查各鏈套有無裂紋等現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)問題,,應(yīng)及時更換,。取下全部傳動皮帶,檢查有否因使用時間長而發(fā)生打滑,、燒傷,、老化或破損等情況,如有應(yīng)予以更換,??衫^續(xù)使用的傳動皮帶應(yīng)清理干凈,抹上滑石粉,。把傳動鏈條和皮帶按位置裝好后,,再啟動機器高速運轉(zhuǎn)2—3分鐘,。

(6)涂刷油漆

清理干凈機器各表面的金屬脫漆處,并補刷油漆,,以防生銹,。最后,給各調(diào)節(jié)處的調(diào)整螺紋涂上潤滑脂,,把拔禾輪,、割臺降到最底位置,升降柱塞桿縮入油缸,。停放好水稻聯(lián)合收割機后,,要及時放松所有皮帶、鏈條,、彈簧和履帶等張緊部件,。收割機應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥和地面平坦的室內(nèi),,加蓋蓬布防塵,。每月兩次啟動發(fā)動機,以中速空轉(zhuǎn)柴油機10—15分鐘,。

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