一,、老年代步車是機動車嗎

“老年代步車”是商業(yè)概念大多實屬機動車,。目前，我國法律法規(guī)中并沒有“老年代步車”這一概念,?！袄夏甏杰嚒敝皇巧碳覟榱颂颖墚a業(yè)政策、市場準入制度,、日常監(jiān)管,、促進銷售而炒作出來的一個噱頭。按照規(guī)定,，除去符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車,、電動自行車屬于非機動車，不用掛牌上路之外,，其他電力驅動的三輪,、四輪車和燃油車都屬于機動車，同時要持相應的駕照才能上路行駛,。

二,、老年代步車需要駕照嗎

老年代步車是不需要駕照的。老年代步車雖然屬于機動車,，但不屬于新能源車,，該類車不在國家車輛生產目錄之上,，屬于超標車，約等于不合格的機動車,，加之老年代步車沒有達到國家的相應技術標準,，不符合車輛注冊登記條件，無法進行機動車上牌,、不能購買車輛保險,，所以老年代步車不具備上路條件，包括公路,、城市道路以及單位內,、小區(qū)里允許社會車輛通行的地方，自然也考取不了老年代步車駕照?，F(xiàn)如今市面上老年代步車存在安全隱患,，不僅違規(guī)，而且還危險,。

三,、老年代步車可以合法上路嗎

老年代步車由于是解決老年人的需求，具有很強的不可替代性,，所以,，是很多人都在關注的車型，而隨著電動車領域整體迎來了整治,，老年代步車也受到了波及,。2021年的新規(guī)定，老年代步車不能上路行駛,。

真正的老年電動代步車品牌產品應該是從原先的歸屬于醫(yī)療器械類的電動輪椅車演變而來,，產品的設計更適合老年人,、殘疾人的駕駛習慣,，時速基本控制在10公里，速度低,、剎車靈,、安全可靠、方便,，但只能在一定場地范圍內行駛,，如小區(qū)、廠區(qū)等,，是不能上牌,、不得上路行駛的。

目前的很多“老年代步車”雖然掛著代步車的牌子,，但內部剎車,、油門,、擋位卻一應俱全，儼然是機動車的配置,，40－50公里/小時的速度與機動車也沒什么區(qū)別,。

這些“老年代步車”主要是蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝的三輪或者四輪車輛,，嚴格來講并不是規(guī)范的名稱,，而是銷售商或廠家的一種商業(yè)叫法，是其為滿足所謂老年消費者需要而自行延伸出來的產品,。

目前,，行駛在城市路面上的“老年代步車”不僅沒有號牌，也無法登記,?！袄夏甏杰嚒睂儆诘湫偷姆欠ㄉa、非法銷售,、非法上路等“三非”產品,，因此不能上路。

四,、老年代步車怎么合法上路

6月17日,，工業(yè)和信息化部正式公開征集對推薦性國家標準《純電動乘用車技術條件》的意見，其中增加了微型低速純電動轎車的定義和動力性,、制動性,、外廓尺寸、維修質量等相關技術指標和要求,。這個標準還意味著老年人的代步車終于成為了合法身份,。那是一輛微型低速純電動轎車。長期以來,，老年人代步車一直游走在法規(guī)的邊緣,，但大部分地區(qū)對老年人代步車一律政策，禁止上路要罰款停車,。因為這輛車確實有很大的安全隱患,。另一方面，該車型質量差,，安全性低,。許多非法業(yè)者使用玻璃鋼代替鋼材作為車身材料，因此車身強度低,，而且由于高重心和偶爾發(fā)生的自燃現(xiàn)象,，老年人代步車自身的安全系數(shù)較差。

另一方面,，老年人的代步車不需要取得駕照,，買了就可以馬上上路,。不管是否色盲，身體是否有病,，是否知道交通規(guī)則,。而且這種車型沒有車牌，發(fā)生事故追責,，沒有保險,，發(fā)生事故受害者的損失不賠償。老年人步行車的正針對老年人步行車的各種混亂,，工業(yè)和信息化部發(fā)布的小型低速純電動轎車的定義,，進一步規(guī)范了老年人步行車的標準。

1,、對安全配置提出要求,，必須加裝ABS防抱死系統(tǒng)，并且必須通過40公里每小時的正面碰撞測試,。

2,、要嚴格限制車速，必須是40-70km/小時,。

3,、對于尺寸和重量的嚴格要求，長3500mm以下,，寬1500mm以下,，高1700mm以下，維修質量750kg以下,。

4,、電池有具體要求，不能是鉛酸電池,。三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池的能量密度必須在70wh/kg以上,。

在這種情況下，老年人代步車有了正式的身份,，可以合法上路了,。