一,、制冷劑種類有哪些

制冷劑是各種熱機(jī)中借以完成能量轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì),，也是制冷機(jī)中完成熱力循環(huán)的工質(zhì),，機(jī)器設(shè)備工作時會散發(fā)熱量，制冷劑能在低溫下吸取被冷卻物體的熱量,，然后在較高溫度下轉(zhuǎn)移給冷卻水或空氣,。制冷劑的種類眾多，不同種類的制冷劑有不同的代號,，一般遵循美國供暖制冷工程協(xié)會于1967年制定的標(biāo)準(zhǔn),，采用將制冷劑的代號同它的種屬和化學(xué)構(gòu)成聯(lián)系起來的命名方法，可分為三類：1,、無機(jī)化合物,，編號方法為R7XX（XX——無機(jī)化合物的分子量），有氨制冷劑,、二氧化碳制冷劑,、水等。2,、有機(jī)化合物,，主要是氟利昂，是甲烷和乙烷的衍生物,，用氟,、氯和溴的原子代替原來化合物中的全部或一部分氫原子，有R12,、R22,、R-134a等多種。3,、混合工質(zhì),，即兩種或兩種以上的制冷劑按一定的比例混合而成的制冷劑，包括共沸制冷劑,、非共沸制冷劑,、碳?xì)渲评鋭┑榷喾N。

二,、氟利昂制冷還是制熱

制冷劑種類眾多,，氟利昂就是其中比較常用的一種，由于氟利昂具有較強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性,、熱穩(wěn)定性,、表面張力小、汽液兩相變化容易,、無毒,、親油、價廉等,，被廣泛應(yīng)用于制冷,、發(fā)泡,、溶劑、噴霧劑,、電子元件的清洗等行業(yè)中,，是一種常用的制冷劑。氟利昂除了用來制冷以外,，也是可以制熱的,，都是通過熱傳遞的方法，其中制冷是通過氟利昂在蒸發(fā)器汽化吸熱,，使蒸發(fā)器的內(nèi)能減少,，溫度降低；制熱則是通過在冷凝器液化放熱,，使冷凝器內(nèi)能增加，溫度升高,。氟利昂既能制冷又能制熱,，但是這要求風(fēng)冷系統(tǒng)上有一個四通閥，能讓蒸發(fā)器和冷凝器對調(diào),，從而使室內(nèi)吸收熱量室外放出熱量變成室內(nèi)發(fā)出熱量室外吸收熱量,，實(shí)現(xiàn)制熱功能。

三,、空調(diào)制冷劑怎么加

空調(diào)制冷劑是空調(diào)制冷系統(tǒng)中傳遞熱量的媒介,，沒有它，熱量就無法進(jìn)行有效的交換,，空調(diào)也不能制冷或制熱,，因此就需要加制冷劑，一般稱之為加氟,?？照{(diào)加氟的方法是：1、加氟管連接上氟瓶,、修理表,，拆下空調(diào)三通修理閥帽并將加氟管套上工藝口，然后排出氟管與氟表中空氣約5秒鐘后,，擰緊加氟管至頂開三通閥芯,。2、啟動空調(diào)壓縮機(jī),，通過氟瓶和制冷系統(tǒng)間的壓力差將制冷劑加入,，如果制冷系統(tǒng)已經(jīng)預(yù)先抽出空氣呈現(xiàn)真空狀態(tài)，應(yīng)該在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行加氟,。3,、需觀察壓力表的上指示出的壓力變化,，通過不間斷的充氟使得壓力表指針維持在空調(diào)標(biāo)注的加氟量范圍中。4,、試運(yùn)行一段時間,，空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)正常說明空調(diào)加氟成功。給空調(diào)加制冷劑注意要選擇好的制冷劑品牌,，以免損壞空調(diào)的壓縮機(jī),。

四、汽車制冷劑多久換一次

一般汽車空調(diào)的加氟周期較長,，普通汽車空調(diào)可實(shí)現(xiàn)五年再加氟,，制冷效果相對較好。如果一些品質(zhì)不太好的汽車的空調(diào)加氟周期則相對較短,，一般兩年以內(nèi)就要去專業(yè)汽車維修店里加氟,，而一些性能很好的汽車的空調(diào)加氟周期則更長，可以實(shí)現(xiàn)八年再去空調(diào)加氟,。大家可通過觀察空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時玻璃孔內(nèi)的氣泡情況來判斷自己的汽車是否需要加氟,，如果玻璃孔中持續(xù)有氣泡這說明空調(diào)的氟量已經(jīng)不足需要及時補(bǔ)充，而玻璃孔中沒有氣泡則需要排放一定量的氟,，這時空調(diào)的氟過量了,，玻璃孔中出現(xiàn)短暫氣泡這說明此時空調(diào)的氟量處于正常范圍。