卡車名為T-Pod，由瑞典初創(chuàng)公司Einride研發(fā),，滿載時(shí)重達(dá)26噸,，沒有駕駛艙。T-Pod可以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能,。自動(dòng)駕駛功能一共分為五級(jí)，等級(jí)越高自動(dòng)化程度越高,。根據(jù)國際上的定義,，L4級(jí)別意味著系統(tǒng)可以自動(dòng)作出所有駕駛操作,，自主決策，并且駕駛者無需提供應(yīng)答,，但是一般限定其行駛區(qū)域,，比如用作公交、物流,、出租車等,。路透社的報(bào)道稱，T-Pod使用英偉達(dá)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)實(shí)時(shí)處理視覺數(shù)據(jù),。一個(gè)坐在幾英里外的操作員可以一次對多達(dá)10輛車進(jìn)行監(jiān)督和控制,。因此與有人駕駛的柴油卡車相比，其貨運(yùn)運(yùn)營成本據(jù)估計(jì)能減少約60%,。有關(guān)交通部門的文件顯示,，T-Pod拿到了公共道路通行許可，可以在瑞典中部城市延雪平（Jonkoping）的工業(yè)區(qū)通行,，但時(shí)速限制在5公里/小時(shí),。 【那些你意想不到的“無人”技術(shù)大盤點(diǎn)】

援引韓國足協(xié)官方網(wǎng)站消息，韓足協(xié)撤回2023年亞洲杯主辦權(quán)的申請,。如此,，中國將成為唯一申辦國家。2019年6月,，2023年亞洲杯舉辦地將被公布,。此前，中國足協(xié)已正式確認(rèn)將申辦2023年亞洲杯,，而對手只有韓國,。如今，韓足協(xié)正式向亞足聯(lián)發(fā)函,，決定退出2023年亞洲杯的申辦，理由是將把注意力集中在2023年女足世界杯的申辦上,。不過事實(shí)上,，在與中國的競爭中，韓國足協(xié)認(rèn)為自己的獲勝可能性也不大,，這也是他們放棄申辦亞洲杯的理由之一,。【踢足球需要哪些裝備 足球裝備包必備清單】

2019年5月17日凌晨2點(diǎn),，華為海思總裁何庭波通過郵件發(fā)致員工信。海思總裁表示,，超級(jí)大國不留情地終端全球合作的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)體系,，做出了瘋狂的決定,。在毫無理由的情況下，華為被列入了美國商務(wù)部工業(yè)和安全局的實(shí)體名單,。郵件提到,，多年前，公司做出了極限生存的假設(shè),，預(yù)計(jì)有一天,，所有美國的先進(jìn)芯片和技術(shù)將不可獲得，而華為仍將持續(xù)為客戶服務(wù),。命運(yùn)的年輪轉(zhuǎn)到這個(gè)極限而黑暗的時(shí)刻,，超級(jí)大國毫不留情地中斷全球合作的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)體系，做出了最瘋狂的決定,，在毫無依據(jù)的條件下,，把華為公司放入了實(shí)體清單?！敖裉?，是歷史的選擇，所有我們曾經(jīng)打造的備胎,，一夜之間全轉(zhuǎn)‘正’,！” 【華為手機(jī)怎么用？教你開啟華為手機(jī)隱藏功能】

2019年5月16日，一加在北京雁棲湖國際會(huì)展中心舉辦新品發(fā)布會(huì),，現(xiàn)場發(fā)布一加7系列新品,。一加7 Pro采用了一塊獨(dú)家定制的90Hz流體屏，是業(yè)內(nèi)首款2K+,、90Hz刷新率的OLED顯示屏,，滑動(dòng)跟手性極佳，屏幕顯示效果驚艷,，90Hz流體屏還獲得了DisplayMate A+,，HDR/HDR10+和德國VDE防藍(lán)光三項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證，為用戶帶來輕快流暢的使用體驗(yàn)。一加7 Pro有星霧藍(lán),、曜巖灰,、皓月金三種配色，其中星霧藍(lán),、曜巖灰配色將于5月21日上午10點(diǎn)在一加官網(wǎng)和京東商城開啟首銷,，售價(jià)3999元起。一加7有曜巖灰,、琥珀紅兩種配色,，于6月5日開售，售價(jià)2999元起,。 【一加7系列新品正式發(fā)布 屏幕是最大亮點(diǎn)】