2019年8月12日,,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù),,2019年7月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比均呈下降,,同比降幅有所收窄,。當(dāng)月產(chǎn)銷180萬輛和180.8萬輛,其中乘用車產(chǎn)銷環(huán)比和同比降幅均低于商用車,。
7月,,在商用車主要品種中,與上月相比,,客車產(chǎn)量小幅增長,,銷量有所下降,貨車產(chǎn)銷均呈下降,;與2018年同期相比,,客車產(chǎn)銷均呈較快增長,貨車依然下降,。
7月,,在貨車主要品種中,,與2018年同期相比,重型貨車銷量略有增長,,產(chǎn)量明顯下降,,其他品種產(chǎn)銷均呈下降,微型貨車降幅更為明顯,。重型卡車銷量同比增長1.5%,,中型卡車銷量同比下降9.2%,輕型卡車銷量同比下降11.5%,,微型卡車銷量同比下降17.5%,。與上月相比,微型貨車產(chǎn)銷有所增長,,其他三大類品種產(chǎn)銷均呈下降,,其中重型貨車降幅更為明顯;
7月,,在客車主要品種中,,輕型客車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈下降,大型和中型客車呈明顯增長,。大型客車銷量同比大幅增長79.0%,,中型客車銷量同比大幅增長86.7%,,輕型客車銷量同比下降11.5%,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示:“新能源汽車同比下降,7月新能源汽車生產(chǎn)8.4萬輛,,銷量8萬輛,,比2018年同期分別下降6.9%和4.7%。這個情況也是不太常見的,,主要是因為政策的影響,,補貼過渡期6月份到期,所以7月份的情況整體來講,,處于非常低的水平,。前7個月,新能源汽車產(chǎn)銷70.1萬輛和69.9萬輛,,比2018年同期分別增長了39.1%和40.9%,。”
陳士華表示,,從2019年1-7月產(chǎn)銷情況看,,汽車產(chǎn)銷整體仍處于低位運行。隨著國六車型的不斷增多,,企業(yè)促銷力度會有所減小,,消費者觀望情緒有望得到改善,。陳士華說:“前7個月整體來看,處于低位運行的狀況,,國五國六重點地區(qū)到6月底已經(jīng)正常切換了,,廠家也不斷推出新的國六車型,這種車型不斷推出會對后面的市場有個保證,,我們也希望下半年市場會比上半年有所好轉(zhuǎn),。”
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