7月,，在商用車主要品種中，與上月相比,，客車產(chǎn)量小幅增長,，銷量有所下降，貨車產(chǎn)銷均呈下降,；與2018年同期相比,，客車產(chǎn)銷均呈較快增長，貨車依然下降,。

7月,，在貨車主要品種中,，與2018年同期相比，重型貨車銷量略有增長,，產(chǎn)量明顯下降,，其他品種產(chǎn)銷均呈下降，微型貨車降幅更為明顯,。重型卡車銷量同比增長1.5%,，中型卡車銷量同比下降9.2%，輕型卡車銷量同比下降11.5%,，微型卡車銷量同比下降17.5%,。與上月相比，微型貨車產(chǎn)銷有所增長,，其他三大類品種產(chǎn)銷均呈下降,，其中重型貨車降幅更為明顯；

7月,，在客車主要品種中,，輕型客車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈下降，大型和中型客車呈明顯增長,。大型客車銷量同比大幅增長79.0%,，中型客車銷量同比大幅增長86.7%,，輕型客車銷量同比下降11.5%,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示：“新能源汽車同比下降，7月新能源汽車生產(chǎn)8.4萬輛,，銷量8萬輛,，比2018年同期分別下降6.9%和4.7%。這個情況也是不太常見的,，主要是因為政策的影響,，補貼過渡期6月份到期，所以7月份的情況整體來講,，處于非常低的水平,。前7個月，新能源汽車產(chǎn)銷70.1萬輛和69.9萬輛,，比2018年同期分別增長了39.1%和40.9%,。”

陳士華表示,，從2019年1-7月產(chǎn)銷情況看,，汽車產(chǎn)銷整體仍處于低位運行。隨著國六車型的不斷增多,，企業(yè)促銷力度會有所減小,，消費者觀望情緒有望得到改善,。陳士華說：“前7個月整體來看，處于低位運行的狀況,，國五國六重點地區(qū)到6月底已經(jīng)正常切換了,，廠家也不斷推出新的國六車型，這種車型不斷推出會對后面的市場有個保證,，我們也希望下半年市場會比上半年有所好轉(zhuǎn),。”