2021年1-11月，英國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為80萬(wàn)輛，于2019年同期相比減少43.3萬(wàn)輛。

2021年12月,，英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）表示，2021年11月,，盡管英國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)53%,，但是汽車總產(chǎn)量同比下降28.7%，至75,756輛,，連續(xù)第五個(gè)月下跌,，也創(chuàng)下自1984年以來(lái)同期新低。

2021年11月,，英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)表示,，由于全球芯片短缺影響生產(chǎn)，英國(guó)10月汽車產(chǎn)量不足6.5萬(wàn)輛,，同比下跌41.4%,，創(chuàng)1956年以來(lái)同月產(chǎn)量最低紀(jì)錄,。

2021年9月，汽車產(chǎn)量同比下滑了42%,，一共生產(chǎn)了67,169輛汽車,，為1982年以來(lái)最低的同期產(chǎn)量水平；8月產(chǎn)量為37,246輛,，同比下降27.0%,，月度表現(xiàn)是2013年以來(lái)最弱；7月產(chǎn)量也是1956年以來(lái)的最低水平,，僅為53,438輛,，同比下降37.6%，日本本田永久關(guān)閉了位于英國(guó)南部的斯文登工廠,，并將部分四輪車生產(chǎn)線遷回日本,；6月產(chǎn)量為69,097輛，是1953年以來(lái)同期第二低水平,；5月份生產(chǎn)了約54,962輛汽車,，雖然較2020年同期的5,314輛漲幅顯著，但仍不到 2019年同期產(chǎn)量的一半,；4月生產(chǎn)的68,306輛，比2020年同期大幅增長(zhǎng),，比2019年同期下降了3.8％,；3月，英國(guó)汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)47%,，為2019年8月以來(lái)的首次增長(zhǎng),；2月，汽車產(chǎn)量比2020年同期減少了約14%,，從122,171輛降至105,008輛,，是10年來(lái)同期最差表現(xiàn)；1月產(chǎn)量為86,052輛,，同比下降27.3%,，是自2009年以來(lái)最差的1月表現(xiàn)。

英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)認(rèn)為,，汽車產(chǎn)量下降的原因是,，在新冠疫情影響下，全球芯片短缺以及日本本田汽車公司7月永久關(guān)閉設(shè)于英國(guó)南部城市斯溫登的汽車制造廠,。

英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯說(shuō),，英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)有韌性，但隨著疫情反彈,、全球供應(yīng)鏈緊張,，維持產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)面臨巨大挑戰(zhàn),。