據(jù)《廣州市聲環(huán)境功能區(qū)區(qū)劃》,，廣州市行政區(qū)各類聲環(huán)境功能區(qū)如下規(guī)定,，需要注意的是，機(jī)場(chǎng)不適用于此區(qū)劃,。

康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域,；自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)等珍稀動(dòng)植物集中分布區(qū)。

以居民住宅,、醫(yī)療衛(wèi)生,、文化教育、科研設(shè)計(jì),、行政辦公為主要功能,，需要保持安靜的區(qū)域；自然保護(hù)區(qū)除核心區(qū)外珍稀動(dòng)植物集中分布區(qū),；風(fēng)景名勝區(qū),、森林公園、濕地公園,、大型城市公園等群眾游覽休憩的場(chǎng)所,；科研設(shè)計(jì)類產(chǎn)業(yè)區(qū)塊；鄉(xiāng)村區(qū)域中無交通干線經(jīng)過的遠(yuǎn)郊村,；從化,、增城及花都北部山地生態(tài)林區(qū)。

以商業(yè)金融,、集市貿(mào)易為主要功能,，或者居住、商業(yè),、工業(yè)混雜,，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域；城市區(qū)域中的城中村,；鄉(xiāng)村區(qū)域中的集鎮(zhèn),、城邊村、交通干線經(jīng)過的村莊,。

1.以工業(yè)生產(chǎn),、倉儲(chǔ)物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域,。

2.各類工業(yè)區(qū)規(guī)劃范圍總體上劃定為3類區(qū),，尚未開發(fā)建設(shè)的工業(yè)用地和以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生,、文化教育,、科研設(shè)計(jì)、行政辦公等為主的非工業(yè)用地,，執(zhí)行2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn),。

1. 交通干線及特定路段（不屬于交通干線，參照交通干線進(jìn)行聲環(huán)境管理的路段）兩側(cè)一定距離之內(nèi),，需要防止交通噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域,，包括4a類和4b類兩種類型，其中高速公路,、一級(jí)公路,、二級(jí)公路、城市快速路,、城市主干路,、城市次干路、特定路段,、城市軌道交通（地面段）,、城際軌道交通（地面段）,、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域?yàn)?a類，鐵路干線兩側(cè)區(qū)域?yàn)?b類,；交通干線及特定路段附屬的鐵路,、城際軌道交通（地面段）和城市軌道交通（地面段）的停車場(chǎng)、車輛段和動(dòng)車所,、公交樞紐,、公路客運(yùn)站場(chǎng)、港口站場(chǎng),、高速公路服務(wù)區(qū)等具有一定規(guī)模的交通服務(wù)區(qū)域,，其中城際軌道交通（地面段）和城市軌道交通（地面）停車場(chǎng)、車輛段和動(dòng)車所,、公交樞紐,、公路客運(yùn)站場(chǎng)、港口站場(chǎng),、高速公路服務(wù)區(qū)為4a類,，鐵路干線的站場(chǎng)、機(jī)務(wù)段和車輛段等為4b類,。

2. 交通干線及特定路段邊界線：城市道路,、特定路段、公路和高速公路的機(jī)動(dòng)車道邊線或高架道路地面投影邊界,；距鐵路干線,、城市（或城際）軌道鐵路外側(cè)軌道中心線30米處；內(nèi)河航道的河堤護(hù)欄或堤外坡角,；城際軌道交通和城市軌道交通（地面）的停車場(chǎng),、車輛段和動(dòng)車所、公路客運(yùn)站場(chǎng),、公交樞紐,、港口碼頭區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū),，鐵路干線的站場(chǎng),、機(jī)務(wù)段和車輛段以用地紅線作為邊界線。

3. 交通干線及特定路段兩側(cè)距離：當(dāng)交通干線及特定路段兩側(cè)分別與1類區(qū),、2類區(qū),、3類區(qū)相鄰時(shí)，4類區(qū)范圍是以道路邊界線為起點(diǎn),，分別向道路兩側(cè)縱深45米,、30米、15米的區(qū)域范圍,；城際軌道交通和城市軌道交通（地面）的停車場(chǎng),、車輛段和動(dòng)車所,、公路客運(yùn)站場(chǎng)、公交樞紐,、港口碼頭區(qū),、高速公路服務(wù)區(qū)直接以其用地紅線作為劃分邊界,，不考慮縱深范圍,。

4. 臨街建筑隔聲：當(dāng)交通干線及特定路段縱深范圍內(nèi)以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主時(shí)，第一排建筑面向道路一側(cè)至交通干線及特定路段邊界線的范圍內(nèi)受交通噪聲直達(dá)聲影響的區(qū)域劃為4a類聲環(huán)境功能區(qū),；第一排建筑背向道路一側(cè)未受到交通噪聲直達(dá)聲影響的區(qū)域執(zhí)行相鄰聲環(huán)境功能區(qū)要求,。

對(duì)于第二排及以后的建筑，若其高于前排建筑或雖低于前排建筑但因樓座錯(cuò)落設(shè)置使部分樓體探出前排遮擋并受到道路交通噪聲的直達(dá)聲影響,，則高出及探出部分的樓層面向道路一側(cè)范圍劃為4a類聲環(huán)境功能區(qū),。

交通干線及特定路段臨街建筑以低于三層樓房（含開闊地）為主時(shí)，不考慮臨街建筑隔聲,。

4b類聲環(huán)境功能區(qū)不考慮臨街建筑隔聲,。

5. 對(duì)鐵路與其它道路并存的交通干線，劃分為4b類聲環(huán)境功能區(qū),。4a類與4b類聲環(huán)境功能區(qū)重疊部分劃分為4b類聲環(huán)境功能區(qū),。

注：文章更新時(shí)間為2023年3月9日。