四川自貢運(yùn)機(jī)集團(tuán)申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“吊掛車(chē)裝置、使用吊掛車(chē)裝置的架空軌道帶式輸送機(jī)和落地軌道帶式輸送機(jī)”的專(zhuān)利,。該實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,，具有輸送阻力小、能夠降低輸送耗能,、增加輸送帶的使用壽命,、避免輸送帶跑偏,、巡檢等維護(hù)工作簡(jiǎn)單方便、能夠避免高空維護(hù)工作,、能夠穩(wěn)定輸送,、既能滿(mǎn)足落地的輸送要求又能滿(mǎn)足大跨度的架空輸送要求的有益效果。

伯曼機(jī)械制造（上海）有限公司申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“一種翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)”的實(shí)用新型專(zhuān)利,，涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,。同現(xiàn)有技術(shù)相比，該專(zhuān)利在現(xiàn)有輸送機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),，將限位結(jié)構(gòu)集成在輸送機(jī)兩側(cè)內(nèi),，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在一些使用空間受限制的場(chǎng)合可實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)的限位功能,。

焦作科瑞森公司申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“一種省去中間架的帶式輸送機(jī)中部布置結(jié)構(gòu)”的實(shí)用新型專(zhuān)利,，涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該帶式輸送機(jī)中部布置結(jié)構(gòu)省去了傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)的中間架,，加裝了連接架和防雨罩,，設(shè)備運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)組裝更加方便，同時(shí)降低設(shè)備故障率,，延長(zhǎng)使用壽命,。

天地奔牛公司申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的中雙鏈型刮板輸送機(jī)”的專(zhuān)利,。該實(shí)用新型在刮板輸送機(jī)中間部分設(shè)置中間驅(qū)動(dòng)單元，增加總裝機(jī)功率,，減小鏈條張力變化,，改善鏈條受力狀況，降低鏈條最大張力,，提高鏈條安全系數(shù)和使用壽命,，減緩刮板鏈與溜槽的磨損，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離運(yùn)輸煤炭物料,，提升采煤效率,。

小編在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站中以“輸送機(jī)”為“發(fā)明名稱(chēng)”進(jìn)行檢索，發(fā)現(xiàn)截至2024年11月15日,，行業(yè)共計(jì)有61947項(xiàng)專(zhuān)利,。2019至2023年期間，輸送機(jī)行業(yè)專(zhuān)利數(shù)量變化較為平穩(wěn),，2019年數(shù)量最低,，為5090項(xiàng)；2020年數(shù)量最高,，達(dá)到6515項(xiàng),。