一、風力發(fā)電原理

把風的動能轉變成機械動能,，再把機械能轉化為電力動能,，這就是風力發(fā)電。風力發(fā)電的原理,，是利用風力帶動風車葉片旋轉,，再透過增速機將旋轉的速度提升,，來促使發(fā)電機發(fā)電,。依據目前的風車技術，大約是每秒三米的微風速度（微風的程度）,，便可以開始發(fā)電,。風力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因為風力發(fā)電不需要使用燃料，也不會產生輻射或空氣污染,。

風力發(fā)電所需要的裝置,，稱作風力發(fā)電機組。這種風力發(fā)電機組,，大體上可分風輪(包括尾舵),、發(fā)電機和鐵塔三部分。（大型風力發(fā)電站基本上沒有尾舵,，一般只有小型（包括家用型）才會擁有尾舵）

風輪是把風的動能轉變?yōu)闄C械能的重要部件,，它由兩只(或更多只)螺旋槳形的葉輪組成。當風吹向漿葉時,，槳葉上產生氣動力驅動風輪轉動,。槳葉的材料要求強度高、重量輕,，目前多用玻璃鋼或其它復合材料(如碳纖維)來制造,。（現在還有一些垂直風輪，s型旋轉葉片等,，其作用也與常規(guī)螺旋槳型葉片相同）

由于風輪的轉速比較低,，而且風力的大小和方向經常變化著，這又使轉速不穩(wěn)定,；所以,，在帶動發(fā)電機之前，還必須附加一個把轉速提高到發(fā)電機額定轉速的齒輪變速箱,，再加一個調速機構使轉速保持穩(wěn)定,，然后再聯接到發(fā)電機上。為保持風輪始終對準風向以獲得最大的功率,，還需在風輪的后面裝一個類似風向標的尾舵,。

鐵塔是支承風輪、尾舵和發(fā)電機的構架,。它一般修建得比較高,，為的是獲得較大的和較均勻的風力，又要有足夠的強度,。鐵塔高度視地面障礙物對風速影響的情況,，以及風輪的直徑大小而定，一般在6-20米范圍內,。

發(fā)電機的作用,，是把由風輪得到的恒定轉速，通過升速傳遞給發(fā)電機構均勻運轉,，因而把機械能轉變?yōu)殡娔堋?/p>

二,、風力發(fā)電的種類

盡管品牌風力發(fā)電機多種多樣,，但歸納起來可分為兩類：①水平軸風力發(fā)電機，風輪的旋轉軸與風向平行,；②垂直軸風力發(fā)電機,，風輪的旋轉軸垂直于地面或者氣流方向。

1,、水平軸風力發(fā)電機

水平軸風力發(fā)電機科分為升力型和阻力型兩類,。升力型風力發(fā)電機旋轉速度快，阻力型旋轉速度慢,。對于風力發(fā)電,，多采用升力型水平軸風力發(fā)電機。大多數水平軸風力發(fā)電機具有對風裝置,，能隨風向改變而轉動,。對于小型風力發(fā)電機，這種對風裝置采用尾舵,，而對于大型的風力發(fā)電機,，則利用風向傳感元件以及伺服電機組成的傳動機構。

風力機的風輪在塔架前面的稱為上風向風力機,，風輪在塔架后面的則成為下風向風機,。水平軸風力發(fā)電機的式樣很多，有的具有反轉葉片的風輪,，有的再一個塔架上安裝多個風輪,，以便在輸出功率一定的條件下減少塔架的成本，還有的水平軸風力發(fā)電機在風輪周圍產生漩渦,，集中氣流,，增加氣流速度。

2,、垂直軸風力發(fā)電機

垂直軸風力發(fā)電機在風向改變的時候無需對風,，在這點上相對于水平軸風力發(fā)電機是一大優(yōu)勢，它不僅使結構設計簡化,，而且也減少了風輪對風時的陀螺力,。

利用阻力旋轉的垂直軸風力發(fā)電機有幾種類型，其中有利用平板和被子做成的風輪,，這是一種純阻力裝置,；S型風車，具有部分升力,，但主要還是阻力裝置,。這些裝置有較大的啟動力矩，但尖速比低,，在風輪尺寸,、重量和成本一定的情況下,，提供的功率輸出低,。

三,、風力發(fā)電的優(yōu)點

1、清潔,，環(huán)境效益好,。

2、可再生,，永不枯竭,。

3、基建周期短,。

4,、裝機規(guī)模靈活。

四,、風力發(fā)電的缺點

1,、噪聲，視覺污染,。

2,、占用大片土地。

3,、不穩(wěn)定,，不可控。

4,、目前成本仍然很高,。

5、影響鳥類,。