中國是全球最大的汽車生產(chǎn)國,,自2009年以來,中國的汽車年產(chǎn)量既超過了歐盟,,也超過了美國和日本的總和,。中國生產(chǎn)了全球三分之一的乘用車,占全球汽車總量的大約相同百分比——是美國產(chǎn)量的兩倍多,。近年來,,中國汽車生產(chǎn)蓬勃發(fā)展,2005年中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷突破570萬輛,,2010年,,中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷突破1800萬輛,,乘用車交付量超過1300萬輛。2017年的生產(chǎn)完成了近2900多萬輛汽車,,2020年汽車產(chǎn)量達到2532.5萬輛,,10年時間年產(chǎn)量增加了700多萬輛。又據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(OICA)數(shù)據(jù)顯示,,2021年中國汽車產(chǎn)量為26082220輛,,同比增長3.4%,產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的32.5%,,連續(xù)蟬聯(lián)世界汽車產(chǎn)量冠軍,。
美國的汽車工業(yè)始于19世紀90年代,由于國內(nèi)市場規(guī)模大,,并采用大規(guī)模生產(chǎn),,迅速發(fā)展成為世界上最大的汽車工業(yè)生產(chǎn)國,通用汽車,、克萊斯勒和福特在世界范圍內(nèi)被稱為三巨頭,。美國是世界上第一個擁有汽車生產(chǎn)和銷售大眾市場的國家,然后在20世紀80年代,,美國被日本超越,,位居第二,隨后在2008年被中國超越,。美國制造的汽車年產(chǎn)量約為800-1000萬輛,,在20世紀70年代和21世紀初,產(chǎn)量達到頂峰,,達到1300-1500萬輛的水平,。據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(OICA)數(shù)據(jù)顯示,2021年美國汽車產(chǎn)量為9167214輛,,同比增長3.9%,,產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的11.4%,再次超過日本,,成為世界第二大汽車生產(chǎn)國,。
日本是世界上最突出、最大的汽車生產(chǎn)國之一,,其本田,、豐田和日產(chǎn)等品牌脫穎而出,成為歷史上第一批對美國汽車主導地位構成真正挑戰(zhàn)的制造商,。自20世紀60年代以來,,日本一直是制造汽車最多的國家中的前三名,超過了德國,。20世紀70年代至90年代,,日本的汽車工業(yè)迅速發(fā)展,,在20世紀80年代和90年代曾超過美國,,年生產(chǎn)汽車高達1300萬輛,,成為世界最大的汽車生產(chǎn)國。據(jù)日本汽車工業(yè)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),,2020年日本汽車產(chǎn)量為806.79萬輛,,2021年汽車產(chǎn)量為784.70萬輛,較上年減少2.7%,,創(chuàng)1976年后45年來新低,,與達到峰值的1990年1348.68萬輛相比,降幅達到約42%,。
印度以汽車工業(yè)估值成為世界第四大汽車工業(yè)國家,,汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1000億美元,占該國出口總額的8%,,同時也是世界十大汽車生產(chǎn)國之一,。自20世紀90年代以來,印度的汽車工業(yè)平均每年以17%的速度增長,,印度主要的汽車制造公司包塔塔,、塔拉國際等。據(jù)統(tǒng)計,,近年來印度汽車產(chǎn)量在400萬輛左右,,約80%的制造車輛為乘用車,20%為商用車,。印度2019年的汽車總產(chǎn)量為4516017輛,。2020年前三個季度,印度汽車公司生產(chǎn)了約216萬輛汽車,。而據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(OICA)數(shù)據(jù)顯示,,印度2021年汽車總產(chǎn)量為4399112輛,產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的5.5%,,超過德國,,成為世界第四大汽車生產(chǎn)國。
韓國是全球汽車行業(yè)最重要和最先進的國家之一,,以汽車單位產(chǎn)量衡量,,韓國汽車工業(yè)位居世界第五,已成為世界上最先進的汽車生產(chǎn)國之一,,有起亞,、現(xiàn)代、韓國通用汽車(前身為大宇汽車),、雙龍汽車等品牌,。自1988年韓國年產(chǎn)量首次突破100萬臺以來,,韓國汽車產(chǎn)量逐步增加,已成為世界十大汽車生產(chǎn)國之一,。據(jù)統(tǒng)計,,韓國2019年汽車產(chǎn)量為3950617輛,2020年汽車產(chǎn)量達350.68萬輛,,雖然同比減少11.2%,,但時隔5年重回全球汽車產(chǎn)量第5。而據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(OICA)數(shù)據(jù)顯示,,韓國2021年汽車總產(chǎn)量為3462404輛,,產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的4.3%,位居全球第五,。
作為現(xiàn)代汽車的發(fā)源地,,德國汽車工業(yè)被認為是世界上最具競爭力和創(chuàng)新力的行業(yè),汽車產(chǎn)量也是位列世界十大汽車生產(chǎn)國之一,。自20世紀60年代以來,,德國成為歐洲第一大汽車生產(chǎn)國,擁有眾多著名的汽車制造商,,包括寶馬,、保時捷、奔馳,、大眾汽車集團等,。然而,德國汽車生產(chǎn)近年來一直在下滑,,從2015年的六百萬輛的年生產(chǎn)量到2020年的三百輛,,汽車年產(chǎn)量下降速度很快。據(jù)統(tǒng)計,,德國2019年的汽車總產(chǎn)量為4661328輛,。而據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(OICA)數(shù)據(jù)顯示,德國2021年汽車產(chǎn)量為3308692輛,,產(chǎn)量繼續(xù)下降,,同比下降11.59%,但產(chǎn)量依然位居歐洲第一名,。
墨西哥是拉丁美洲汽車工業(yè)的巨人,,是地球上最大、發(fā)展最快的汽車制造中心之一,,也是僅次于美國的美洲第二大汽車制造國,。由于墨西哥作為北美最負擔得起的勞動力市場的地位,幾乎所有主要的全球汽車制造商都在那里開展業(yè)務,,有近400種不同的車型,,使墨西哥成為世界上最多樣化的汽車市場之一,。據(jù)統(tǒng)計,近年來,,墨西哥汽車產(chǎn)量持續(xù)下降,,墨西哥2019年的汽車總產(chǎn)量為3986794輛,2020年汽車總產(chǎn)量為3040178輛,。而據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(OICA)數(shù)據(jù)顯示,,墨西哥汽車產(chǎn)量達314.5653輛,其中90.9%用于出口,,主要供應美國。
巴西汽車工業(yè)在第二次世界大戰(zhàn)后得到迅速發(fā)展,,90年代中期,,巴西汽車市場完全打開,巴西被各大汽車廠商視為世界上最有潛力的汽車市場之一,,也使巴西逐漸成為世界十大汽車生產(chǎn)國之一,。據(jù)巴西汽車生產(chǎn)商協(xié)會(Anfavea)數(shù)據(jù),2019年的汽車總產(chǎn)量為2944988輛,,2020年巴西汽車產(chǎn)量為201.4萬輛,,比2019年下降31.6%,為2003年以來的最差業(yè)績,。而據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(OICA)數(shù)據(jù)顯示,,巴西2021年汽車產(chǎn)量為224.8萬輛,比2020年增長11.6%,。目前,,巴西汽車制造業(yè)逐漸擺脫新冠肺炎疫情影響,呈現(xiàn)復蘇趨勢,。
西班牙是世界上最多產(chǎn)的10個汽車制造商之一,,也是歐洲第二大汽車制造商。早在2015年西班牙生產(chǎn)了270萬輛汽車,,使其當時成為世界第8大汽車生產(chǎn)國和歐洲第二大汽車制造國,,僅次于德國,有GTA Spano,、SEAT和Hurtan等本土品牌,。據(jù)統(tǒng)計,西班牙汽車行業(yè)占西班牙出口總額超過18%,,每年西班牙生產(chǎn)的汽車超過200萬輛,,西班牙2016年共生產(chǎn)280萬輛汽車,2019年的汽車總產(chǎn)量為2822355輛,,2020年汽車總產(chǎn)量為226.82萬輛,。據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(OICA)數(shù)據(jù)顯示,,西班牙2021年汽車產(chǎn)量為2098133輛,再次成為歐洲第二大汽車生產(chǎn)國,。
泰國的汽車工業(yè)是東南亞最大的和世界第10大的汽車工業(yè),,被美國有線電視新聞網(wǎng)稱為“亞洲底特律”的泰國,是東南亞最大的汽車制造國,,也是通用汽車等公司的主要區(qū)域樞紐,。泰國制造的大多數(shù)車輛都是由外國生產(chǎn)商開發(fā)和許可的,主要是日本,、美國和中國,。自2005年泰國汽車產(chǎn)量突破100萬輛以來,泰國汽車產(chǎn)量穩(wěn)步上升,,2018年汽車年產(chǎn)量超過200萬輛,,成為世界十大汽車生產(chǎn)國之一。據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(OICA)數(shù)據(jù)顯示,,泰國2021年汽車產(chǎn)量為1685705輛,,超過法國,位居世界第十,。另據(jù)泰國工業(yè)聯(lián)合會公布的數(shù)據(jù)顯示,,2021年泰國汽車總產(chǎn)量達到了172萬輛,較2020年增長30.35%,。
聲明:世界十大汽車生產(chǎn)國排行榜,,是MAIGOO小編依據(jù)近年來世界各國汽車產(chǎn)量進行篩選,根據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(OICA)2021年汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)及各國官方統(tǒng)計的汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù),,數(shù)據(jù)僅供參考,,具體以官方發(fā)布為準,歡迎在末尾評論/交流,。