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2022年深圳最擁擠的5條地鐵線路 深圳地鐵最擁堵的是幾號(hào)線 5號(hào)線客運(yùn)量超百萬(wàn)

本原創(chuàng)文章由 MAIGOO文章編輯員401號(hào) 上傳提供 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:截至2022年底,,深圳地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到559公里,,位居全國(guó)第四位。而2021年深圳地鐵所轄11條線路日均客運(yùn)量達(dá)545.25萬(wàn)人次,,那么,,深圳地鐵線路最擁擠的是幾號(hào)線,?MAIGOO小編就為你盤點(diǎn)深圳最繁忙的5條地鐵線路,其中,,2021年深圳地鐵5號(hào)線日均客運(yùn)量達(dá)到102.62萬(wàn)人次,,成為深圳最擁擠的地鐵線路;緊隨其后的是1號(hào)線、3號(hào)線,,日均客流量分別達(dá)到94.52萬(wàn)人次,、77.86萬(wàn)人次。其次是2號(hào)線和9號(hào)線,,日均客運(yùn)量位居深圳地鐵前五位,,一起來(lái)看看吧。

深圳地鐵5號(hào)線

深圳地鐵5號(hào)線,,又叫環(huán)中線,,是深圳市境內(nèi)的一條地鐵線路,于2011年6月22日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程,,2019年9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程,,線路呈M形東南-西北-西南走向,,東起于黃貝嶺站,,途經(jīng)羅湖區(qū)、龍崗區(qū),、龍華區(qū),、南山區(qū),西至赤灣站,,共設(shè)34個(gè)車站,,列車設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/小時(shí),全長(zhǎng)47.393千米,,也是深圳最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一,。據(jù)深圳軌道交通數(shù)據(jù),2021年,,深圳地鐵5號(hào)線日均客運(yùn)量達(dá)到102.62萬(wàn)人次,,成為深圳最繁忙的地鐵線路。

深圳地鐵1號(hào)線

深圳地鐵1號(hào)線是深圳市第一條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,,又稱之為“羅寶線”,,于2004年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程,于2011年6月15日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程,,截至2022年6月,,地鐵1號(hào)線東起羅湖區(qū)羅湖站,途經(jīng)福田區(qū),、南山區(qū),,西至寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)東站,呈L型西北——東南走向,,全程長(zhǎng)40.876千米,,共有30個(gè)站點(diǎn),其中28座地下站,2座高架站,,是深圳最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一,。據(jù)買購(gòu)網(wǎng)小編了解,據(jù)深圳軌道交通數(shù)據(jù),,2021年深圳地鐵1號(hào)線日均客運(yùn)量達(dá)到94.52萬(wàn)人次,,僅次于深圳地鐵5號(hào)線,成為深圳第二擁擠的地鐵線路,。

深圳地鐵3號(hào)線

深圳地鐵3號(hào)線,,又叫龍崗線,是廣東深圳市第4條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,,于2010年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程,,至2020年10月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)南延段,全場(chǎng)42.54千米,,也是深圳最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一,。截至2022年7月,深圳地鐵3號(hào)線線路呈M形西南-東北走向,,東北起于雙龍站,,途經(jīng)龍崗區(qū)、羅湖區(qū),、福田區(qū),,西南止于福保站,設(shè)站31座,,列車設(shè)計(jì)時(shí)速100千米/小時(shí),。據(jù)買購(gòu)網(wǎng)小編了解,深圳地鐵3號(hào)線東延線(四期)已經(jīng)開(kāi)工建設(shè),,預(yù)計(jì)2025年建成通車,,延長(zhǎng)線路全長(zhǎng)約9.28km,屆時(shí),,深圳地鐵3號(hào)線總里程將達(dá)到51.72千米,。據(jù)深圳軌道交通數(shù)據(jù),2021年深圳地鐵3號(hào)線日均客運(yùn)量達(dá)到77.86萬(wàn)人次,,僅次于5號(hào)線,、3號(hào)線。

深圳地鐵2號(hào)線

深圳地鐵2號(hào)線是深圳市第3條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,,又叫蛇口線,,于2010年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程,至2020年10月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三期工程,,全線貫通,,全長(zhǎng)39.567千米,,均為地下線,也是深圳最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一,。深圳地鐵2號(hào)線呈S形向東-西南走向,,西起南山區(qū)赤灣站,途經(jīng)福田區(qū),,東至羅湖區(qū)蓮塘站,,共32個(gè)站,為地下車站,,列車設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/小時(shí),。據(jù)深圳地鐵官網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021年2月深圳地鐵2號(hào)線日均客運(yùn)量為56.3萬(wàn)人次,,2021年7月深圳地鐵2號(hào)線日均客運(yùn)量達(dá)到53.5萬(wàn)人次,,客運(yùn)量位居深圳地鐵第四。

深圳地鐵9號(hào)線

深圳地鐵9號(hào)線,,又叫梅林線,,是深圳境內(nèi)的一條地鐵線路,于2016年10月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程,,2019年12月8日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程,,至此全線貫通,,全長(zhǎng)36.18千米,,全部為地下線,也是深圳最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一,。深圳地鐵9號(hào)線起于前灣站,,途經(jīng)南山區(qū)、福田區(qū),、羅湖區(qū),,貫穿文錦、紅嶺,、泥崗村,、梅林、景田,、車公廟,、紅樹(shù)林、前海片區(qū),,止于文錦站共設(shè)32座車站,,全部為地下車站;列車設(shè)計(jì)時(shí)速為80千米/小時(shí),,采用6節(jié)編組A型列車,。據(jù)深圳地鐵官網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),,2021年2月深圳地鐵2號(hào)線日均客運(yùn)量為51.7萬(wàn)人次,2021年7月深圳地鐵2號(hào)線日均客運(yùn)量達(dá)到51.37萬(wàn)人次,,客運(yùn)量位居深圳地鐵第五,。

研究聲明:深圳最擁擠的5條地鐵線路是Maigoo小編依據(jù)深圳已開(kāi)通的地鐵路線中客運(yùn)量最大的地鐵線路,參考深圳地鐵官網(wǎng)發(fā)布的2021年深圳各地鐵線路客運(yùn)量數(shù)據(jù),,截至2021年12月,,名單僅供參考,如有疑問(wèn),,歡迎在末尾評(píng)論/批評(píng)指正,。

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