宋PLUS DM-i 是比亞迪旗下緊湊型混動(dòng)SUV,，搭載比亞迪最新DM-i混動(dòng)技術(shù)，搭載了一臺(tái)1.5L直列4缸渦輪自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kw,，最大扭矩為135n.m，配以E-CVT無(wú)級(jí)變速器,，并配備一臺(tái)145kw的永磁同步電機(jī),，其純電續(xù)航可達(dá)110km。最快7.3秒的零百加速成績(jī),、虧電狀態(tài)下3.8L的百公里油耗以及質(zhì)感上乘的內(nèi)飾和豐富配置等都在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)出色,。 【 詳細(xì)>>】

秦PLUS DM-i是比亞迪王朝系列旗下的一款緊湊車(chē)型,，搭載比亞迪DM-i技術(shù),，是全球唯一的以電驅(qū)動(dòng)為主的油電混動(dòng)車(chē)型。它所搭載的磷酸鐵鋰電池的“刀片電池”,，最小容量為8.5千瓦時(shí),，為全球真正油電混動(dòng)車(chē)型中，電池容量最大的車(chē)型之一,。秦PLUS DM-i作為搭載比亞迪DM-i平臺(tái)技術(shù)的首款車(chē)型,，自2021年上市以來(lái)的熱度一直都很高，也打開(kāi)了比亞迪DMi混動(dòng)系統(tǒng)的知名度,。 【 詳細(xì)>>】

比亞迪漢DM是一款純電動(dòng)的中大型車(chē)，其中漢DM-i可油可電、開(kāi)啟中大型轎車(chē)“4.2L虧電油耗+1300km綜合續(xù)航”新時(shí)代,，漢DM-p更以顛覆性能締造中大型轎車(chē)“3.7s零百加速+5.2L虧電油耗”的硬核實(shí)力新高度,。漢DM-i版本，共推出四款車(chē)型,，純電續(xù)航121km的有三款,，頂配車(chē)型則為242km續(xù)航的旗艦版車(chē)型。漢DM-P車(chē)型僅有一款版本,，為漢DM-P四驅(qū)旗艦型,。 【 詳細(xì)>>】

比亞迪唐DM雙模系統(tǒng),、底盤(pán)懸掛采用了全新的調(diào)節(jié),，采用更多來(lái)自第三方供應(yīng)商的配件,。其從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上來(lái)看,，以黑色為主，加入了大量紅色縫線和銀色裝飾條,，并配備了全新的三幅式多功能方向盤(pán),，以及 12.3 英寸的全液晶儀表盤(pán)，得益于“多層次”中控臺(tái)的布局,，以及可 90°旋轉(zhuǎn)的中控屏,，還配備了預(yù)碰撞系統(tǒng)，在檢測(cè)到離前車(chē)距離過(guò)近的狀態(tài)下,，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào),，在緊急的情況下車(chē)輛還會(huì)自動(dòng)剎停。 【 詳細(xì)>>】

驅(qū)逐艦05是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的首款轎車(chē),，同時(shí)也是軍艦系列的首款車(chē)型，2021年亮相,，2022年正式上市,。其采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，完美詮釋了新一代比亞迪車(chē)型年輕,、進(jìn)取和開(kāi)放的態(tài)度,。其定位為A+級(jí)轎車(chē)，車(chē)身尺寸4780/1837/1495mm,，軸距2718mm,，可為用戶(hù)帶來(lái)越級(jí)的大空間體驗(yàn)。該車(chē)主要面向以合資車(chē)型為主的緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),。 【 詳細(xì)>>】

吉利帝豪L雷神Hi·P是吉利品牌旗下一款新能源緊湊型轎車(chē)，2022年4月正式上市。該車(chē)在造型上沿用了現(xiàn)款帝豪L的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，但針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,；內(nèi)飾部分則沒(méi)有大的改變，90%均采用軟質(zhì)材料包裹,，擁有10.25英寸全液晶儀表盤(pán),、12.3英寸懸浮式中控屏，外加雷神專(zhuān)屬電子擋把,，看上去科技而簡(jiǎn)約,。 【 詳細(xì)>>】

奔馳E級(jí)PHEV是奔馳E級(jí)的插電式混合動(dòng)系車(chē)型,。外觀方面,，奔馳E級(jí)PHEV 的設(shè)計(jì)風(fēng)格和燃油版的E級(jí)相一致，只在車(chē)身標(biāo)注了插電混動(dòng)的標(biāo)識(shí),。新款車(chē)型尺寸為5078/1860/1480毫米,，軸距為3079毫米。動(dòng)力方面,，奔馳E級(jí)PHEV搭載一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)與三元鋰電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為211馬力（155千瓦）,，峰值扭矩為350牛米,。油耗方面，綜合油耗為1.4升,。 【 詳細(xì)>>】

比亞迪宋Pro DM-i就是一款插電式混動(dòng)車(chē)型，搭載的是以驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)為主的插電式混動(dòng)組合,。其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81千瓦,，最大扭矩為135牛·米,；電機(jī)采用前置布局,，最大功率145千瓦，最大扭矩為325?！っ?。值得稱(chēng)贊的是，宋Pro DM-i就算是在虧電狀態(tài)下也能保持著較低的油耗表現(xiàn),。 【 詳細(xì)>>】

寶馬5系PHEV是寶馬5系的插電式混合動(dòng)力版車(chē)型。寶馬5系 PHEV是由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配單電機(jī)組成,，匹配8AT變速箱,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184匹,。續(xù)航方面，其配備17.7度的三元鋰電池,，NEDC純電續(xù)航為95km,。油耗方面，NEDC綜合油耗為1.5升,，最低荷電狀態(tài)下的油耗為6.8升,。比較遺憾的是，該車(chē)全系都不支持快充,，慢充狀態(tài)下需要3.9小時(shí)充滿(mǎn),。 【 詳細(xì)>>】

領(lǐng)克09 PHEV是領(lǐng)克旗下的一款采用插電混合動(dòng)力的中大型豪華智能旗艦SUV,，于2021年10月上市,。新車(chē)采用Drive-E2.0TD T8 Dual-M插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其全新的洄游智慧能量管理系統(tǒng),，為領(lǐng)克09PHEV 提供五大能量驅(qū)動(dòng)模式,，用戶(hù)可根據(jù)出行路況靈活選擇。在滿(mǎn)電狀態(tài)下,，WLTC工況百公里油耗僅為2.8L,，在低電量狀態(tài)下，WLTC工況百公里油耗為7.8L,。 【 詳細(xì)>>】