油鋸化油器的正常維護 一般化油器問題的解決

化油器的正常維護實際上就是保持化油器出廠時的清潔度,，這在化油器專業(yè)生產廠家是作為化油器質量評定的一項關鍵指標來控制，運用各種先進設備和工藝在生產每個環(huán)節(jié)進行嚴格控制,。因此為保證化油器的正常使用,，必須注意對化油器進行正常的維護：定期清洗化油器，保持化油器油道,、氣道的清潔,，細小孔徑的通暢。這對延長化油器使用壽命也是相當重要的,。很多化油器性能方面的故障,，都可通過定期清洗化油器加以解決。

油鋸化油器的正常維護 一般化油器問題的解決

1,、化油器是發(fā)動機中的關鍵零部件,，細小的變動都可能會影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中,，要使用合適的工具,，并且力度適中，以防止零件變形,。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊,，以防止裝配中漏裝或錯裝。

2,、化油器的清洗要在清潔的場地進行,。首先擦凈化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業(yè)汽油,。除雜質外,，要注意清洗零件表面的汽油膠質。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈,，不能采用會產生毛邊的布類或紙張擦拭,，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開,，防止改變孔徑引起化油器性能變化,，應使用汽油或壓縮空氣清洗沖出,。

3、在化油器裝配過程中,，對浮子室聯(lián)結螺釘,、化油器與發(fā)動機聯(lián)結螺釘，切忌一次擰緊,，必須分幾次擰緊,，一般擰緊力矩在12N.m～15N.m之間。否則會造成結合面變形,，出現(xiàn)漏氣或漏油現(xiàn)象,。量孔類零件擰緊力矩一般在1.5N.m～3.0N.m之間，擰緊力矩過大會損壞螺紋,，導致零件變形,，甚至產生金屬屑，造成二次污染,，影響化油器性能,。

4、在清洗化油器過程中,，如發(fā)現(xiàn)化油器浮子室內有較多沉積物時,，往往是由于汽油濾清器失效造成的。此時要對汽油濾清器進行檢查,，如確認其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器,。

5、如長時間不使用摩托車,，需將化油器浮子室內燃油放盡,，以防止汽油膠質沉積凝結，造成化油器故障,。另外,，要特別強調的是：由于怠速調節(jié)螺釘的位置對摩托車排放、怠速,、過渡,、油耗等性能均有重要的影響，化油器清洗時一般禁止轉動怠速空氣調節(jié)螺釘,。如確需拆卸怠速空氣調節(jié)螺釘時，應先將調節(jié)螺釘擰到底,，記住擰進圈數（精確到1/8圈）,，裝配時按原圈數返回。