簡介

丹東浪頭國際機(jī)場（英語：Dandong Langtou International Airport,，IATA代碼：DDG,，ICAO代碼：ZYDD）位于丹東市振興區(qū)浪頭鎮(zhèn)，為4E級機(jī)場,。始建于1985年,，隸屬于遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司管理?？善鸾挡ㄒ?37,、波音757、波音767,、麥道90,、空客A320、TU154等大中型客機(jī),。

2014年4月17日,，丹東機(jī)場新建航站樓正式投入使用，機(jī)場計(jì)劃新開多條國內(nèi)航線外,，2014年內(nèi)有望首先開通丹東至首爾,、丹東至平壤的國際線路，日后將逐步擴(kuò)大到俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū),、日本等地,。

設(shè)計(jì)年旅客吞吐量200萬人次,，貨郵吞吐能力2.3萬噸，設(shè)有一個(gè)國際候機(jī)廳,、兩個(gè)國內(nèi)候機(jī)廳,、三個(gè)貴賓候機(jī)室。擁有2.6萬平方米停機(jī)坪及服務(wù)車道,，停車場1.1萬平方米,。丹東機(jī)場是一座同時(shí)可以起降國內(nèi)、國際航班的國門口岸機(jī)場,，在國內(nèi)同類支線機(jī)場中規(guī)模、設(shè)施均位居前列,。

機(jī)場航線

丹東浪頭國際機(jī)場先后開通了丹東至北京,、沈陽、廣州,、大連,、哈爾濱、上海,、長春,、延吉、成都,、深圳,、三亞、秦皇島,、青島等大中城市的空中航線,。丹東——韓國首爾國際航線自2007年5月29日正式通航。

2008年3月30日起,，丹東-上海-深圳-三亞航班班期由原來冬春航季的每周一二四六調(diào)整為夏秋航季的每周一三五日,。航班時(shí)刻不變，即仍為16時(shí)自丹東起飛,，17時(shí)55分抵達(dá)上海,，21時(shí)抵達(dá)深圳，23時(shí)20分至三亞,。

據(jù)2008年4月8日《丹東之窗》資訊:丹東至北京往返航班4月1日正式恢復(fù),，其中轉(zhuǎn)聯(lián)程業(yè)務(wù)尤為受關(guān)注。丹東浪頭國際機(jī)場總經(jīng)理?xiàng)钊A勇：“實(shí)現(xiàn)丹東跨越式發(fā)展,，作為丹東的交通運(yùn)輸企業(yè)更是責(zé)無旁貸,。”楊華勇開門見山,，如果把丹東至北京航線僅僅作為一個(gè)通航點(diǎn),，則無法充分發(fā)揮此航線的潛在作用,。因?yàn)橥ㄟ^丹東至北京航線，可以在北京首都機(jī)場聯(lián)程至40多個(gè)國內(nèi)城市,，近20多個(gè)國外城市,。例如，通過丹東至北京航班聯(lián)程至廣州,、重慶,、長沙、成都,、?？凇⒏Ｖ?、合肥,、南昌、寧波,、武漢,、廈門、西安,、溫州等城市,，且在北京中轉(zhuǎn)贈(zèng)送國航賓館(三星級)一晚住宿和免費(fèi)早餐，免費(fèi)接送,。所以,，看是架起一條線，實(shí)質(zhì)聯(lián)程多條線,，一天從丹東出發(fā),，第二天中午就能到達(dá)這些南方重要城市。

2008年6月1日起,，丹東至北京的航班將由每周三班增至每天一班,，起降時(shí)間也將調(diào)整。丹東至北京的航班采用飛行性能穩(wěn)定波音737客機(jī),。其中,，丹東至北京航班號為CA1632，北京至丹東航班號為CA1631,，航班可銷售座位124個(gè),。除增加航班外，起降時(shí)間也進(jìn)行了調(diào)整,，丹東至北京起飛時(shí)間為上午10點(diǎn)05分,，到達(dá)北京的時(shí)間為11點(diǎn)45分；北京至丹東航班起飛時(shí)間為早上7點(diǎn)50分,，9點(diǎn)20分到達(dá)丹東,。

丹東至北京航班的恢復(fù),，使丹東陸、海,、空立體式交通格局更加明顯,。

機(jī)場規(guī)模

自1985年4月29日首航以來，機(jī)場規(guī)模不斷擴(kuò)大,，經(jīng)過三次改擴(kuò)建以后,，可起降波音737、波音757,、波音767,、麥道90、空客A320,、TU154等大中型客機(jī)起降,。

機(jī)場擁有旅客停車場，總面積1.1萬平方米,，設(shè)有300余個(gè)停車位、2.6萬平方米停機(jī)坪和服務(wù)車道,，兩條60多米長的登機(jī)廊橋自航站樓登機(jī)口延伸至停機(jī)坪,，近機(jī)位登機(jī)的旅客可以通過登機(jī)

廊橋由候機(jī)廳直接登機(jī)。停機(jī)坪可以同時(shí)?？?架波音737-200,、波音737-800、空客A320-200等中型客機(jī),。航站樓2萬平方米,，一樓旅客迎送大廳達(dá)3000平方米，二樓為國際旅客聯(lián)檢通道和國際及國內(nèi)近機(jī)位旅客候機(jī)廳,，設(shè)有一個(gè)國際候機(jī)廳,、兩個(gè)國內(nèi)候機(jī)廳、三個(gè)貴賓候機(jī)室,。機(jī)場還設(shè)有國際知名品牌商品銷售區(qū),、丹東地方產(chǎn)品和旅游紀(jì)念品展銷區(qū)、貴賓候機(jī)室,、旅客餐飲服務(wù)區(qū),，各種商業(yè)金融服務(wù)設(shè)施齊。

機(jī)場設(shè)計(jì)年旅客吞吐量200萬人次,，貨郵吞吐能力2.3萬噸,，是一座同時(shí)可以起降國內(nèi)、國際航班的國門口岸機(jī)場,，在國內(nèi)同類支線機(jī)場中規(guī)模,、設(shè)施均位居前列,。

布局規(guī)劃

2006年為積極推進(jìn)丹東市與杭州市及長江三角洲地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作,吸引各類生產(chǎn)要素參與丹東老工業(yè)基地振興進(jìn)程，加快丹東市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面發(fā)展,，共推介9個(gè)重點(diǎn)招商項(xiàng)目,。這9個(gè)項(xiàng)目總投資103.5億元，主要涉及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、電力建設(shè)和旅游資源開發(fā)等,。丹東浪頭國際機(jī)場改造工程項(xiàng)目：2006年以前丹東浪頭國際機(jī)場開通了丹東－上海－深圳－三亞和丹東－北京航線。

2007年丹東市發(fā)展和改革委員會(huì)在8月10日發(fā)表的一篇文章中披露了丹東推出《中朝鴨綠江公路大橋等對朝路港區(qū)一體化項(xiàng)目》這一信息：“與港相關(guān)的項(xiàng)目有：擴(kuò)建大東港,，規(guī)劃改造浪頭港,、大臺子港、文安港和安康港等沿江港口,，擴(kuò)建改造丹東機(jī)場候機(jī)樓,，爭取早日開通丹東至平壤、首爾,、東京,、伊爾庫茨克等空中國際航線或包機(jī)，提高大東港口岸通關(guān)水平,，改造鐵路丹東站口岸,，設(shè)立國際列車停靠線路和查驗(yàn)專用通道,，爭取開設(shè)丹東機(jī)場口岸,，重新選址建設(shè)太平灣口岸客運(yùn)碼頭，恢復(fù)中朝雙方水運(yùn)通道,，規(guī)劃建設(shè)中朝鴨綠江大橋口岸區(qū),。”

2008年9月24日航油配送工作正式啟動(dòng),；9月20日,，大連分公司二車隊(duì)3臺航煤車輛正式啟動(dòng)前往丹東機(jī)場配送航油任務(wù)。凌晨5時(shí),，大連分公司副經(jīng)理陳尚坤來到二車隊(duì),，為執(zhí)行配送任務(wù)駕駛員進(jìn)行“安全三交待”，提醒做好車輛安全檢查,，指導(dǎo)安排車輛臨行前的準(zhǔn)備工作,，保證行車安全。并與二車隊(duì)長一起押車前往丹東,。至9月24日下午6時(shí),，順利完成第一趟配送任務(wù)返回大連。