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牡丹江海浪國際機場

#飛機場# 0 0
牡丹江海浪國際機場,,距牡丹江市中心9千米,,為4C級軍民合用國際支線機場,、國家對外開放的一類航空口岸,。截至2020年2月,牡丹江海浪國際機場航站樓面積為8200平方米,設(shè)2個登機口;民航站坪面積3.8萬平方米,設(shè)4個機位,;有一條長2600米,寬45米的瀝青跑道,,可起降波音B737-800以下機型,;可滿足年旅客吞吐量50萬人次的使用需求。2019/2020冬春航季,,牡丹江海浪國際機場有8家航司在此開通航線17條,,通航中國國內(nèi)外城市12個,每周航班達(dá)19班,。
詳細(xì)介紹 PROFILE +

簡介

牡丹江海浪國際機場為軍民合用機場,,位于牡丹江市西南郊9公里處,是黑龍江省東南部地區(qū)重要交通樞紐,,1985年9月2日正式通航,,1996年6月被國務(wù)院批準(zhǔn)為國家一類口岸。1988年,、1992年和1997年經(jīng)民航總局和地方政府投資,,先后進(jìn)行三期建設(shè)和改造。2009年,,國家和地方政府投資7956萬元,,對飛行區(qū)進(jìn)行了全面整修改造。目前,,牡丹江機場已開通至北京,、上海、廣州,、天津、沈陽,、深圳,、青島、煙臺,、大連以及俄羅斯海參崴,、韓國首爾等國內(nèi)外城市的航線。

2015年,,牡丹江機場共實現(xiàn)運輸飛行起降5546架次,,完成旅客吞吐量65萬人次,同比分別增長21.14%、19.81%,。在黑龍江省10個支線機場中位列第一,,為黑龍江省進(jìn)一步滿足了廣大旅客的出行需求,為推動牡丹江乃至黑龍江省對外開放,,促進(jìn)支線航空運輸發(fā)展發(fā)揮了重要作用,。

2016年2月牡丹江市機場建設(shè)指揮部七項咨詢服務(wù)項目進(jìn)行招標(biāo),為遷建做好準(zhǔn)備,。

項目簡介

牡丹江海浪機場始建于日偽時期(1932年),,位于市中心西南7公里,為軍民合用機場,。經(jīng)過多年的不斷建設(shè),,牡丹江機場飛行區(qū)等級為4C,裝備有I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng),、儀表著陸系統(tǒng)和全向信標(biāo)臺,,氣象自動觀測系統(tǒng)正在建設(shè)當(dāng)中。牡丹江機場主跑道為2600m×60m×45cm,,能滿足B757以下中型客機晝夜起降,。候機樓面積8200平方米,設(shè)有國際聯(lián)檢廳,,配有較先進(jìn)的廣播系統(tǒng),、航班顯示系統(tǒng)、旅客自動離港系統(tǒng)和錄像監(jiān)視系統(tǒng),。停機坪面積3.76萬平方米,,設(shè)有4個停機位(D類1個,C類3個),,停車場面積1.14萬平方米,,機場設(shè)計年旅客吞吐量為50萬人次,可提供安全,、便捷,、愉悅的空港服務(wù)環(huán)境。隨著時間的推移和城市的發(fā)展,,海浪機場已與城區(qū)開始交融且軍民混用,,限制了城市和機場自身的發(fā)展,對部隊現(xiàn)代化建設(shè)和城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生了不利影響,。因此,,搬遷機場十分必要和迫切。該項目已經(jīng)納入黑龍江省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要(2015年11月24日中國共產(chǎn)黨黑龍江省第十一屆委員會第六次全體會議通過),,目前正處于選址關(guān)鍵階段,。本次招標(biāo)內(nèi)容是為機場選址提供可靠的相關(guān)資料,。擬建機場仍為軍民合用,設(shè)計年旅客吞吐能力200萬人次,,飛行區(qū)等級為4D,,跑道長度2800-3000 米;航站樓2.4萬平方米,,停機坪6萬平方米,,可同時停放8架飛機;設(shè)登機橋6部,,可滿足6架飛機同時上下,。

取得榮譽

牡丹江民航機場公司先后被民航東北管理局評為文明機場、先進(jìn)基層黨組織和先進(jìn)集體,;被黑龍江省機場管理集團(tuán)有限公司評為先進(jìn)基層黨組織,、先進(jìn)集體和社會治安綜合治理先進(jìn)單位;黑龍江省評為文明單位,,被牡丹江市評為文明單位標(biāo)兵,、為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)最佳單位、安全工作先進(jìn)集體和創(chuàng)建中國文明城市工作先進(jìn)單位,,連續(xù)四年榮獲牡市創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)最佳單位,。

2012年11月27日,牡丹江機場獲得中國旅游協(xié)會民航旅游專業(yè)委員會授予的“中國最佳旅游機場”榮譽稱號,。

機場服務(wù)

牡丹江機場管理公司按照“黨委重視,、硬件齊全、業(yè)務(wù)精通,、制度嚴(yán)格”的要求,,狠抓安全教育和規(guī)范化管理,實現(xiàn)了飛行,、空防和航空地面的安全目標(biāo),。牡丹江機場共保障航班23240架次,迎送旅客近200萬人次,,沒有發(fā)生嚴(yán)重差錯以上安全問題,。公司按照民航上級關(guān)于做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)的指示精神,結(jié)合實際工作,,建立了政府監(jiān)督,、社會監(jiān)督和企業(yè)自我監(jiān)督三位一體的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督體制,制定了《改進(jìn)服務(wù)工作提高服務(wù)質(zhì)量》措施,,堅持開展特殊旅客“四代一優(yōu)”、“無成人陪伴兒童”等精品服務(wù)項目,,帶動了服務(wù)質(zhì)量的全面提高,。組織員工深入學(xué)習(xí)了《公民道德建設(shè)實施綱要》,,提高了職工的思想道德觀念,進(jìn)一步打牢了服務(wù)基礎(chǔ),。牡丹江機場管理公司始終把創(chuàng)一流的服務(wù)作為一項重中之重工作來抓,。一是在硬件建設(shè)上舍得投入,不斷完善旅客乘機環(huán)境,;二是大力推行規(guī)范化管理,,使服務(wù)工作逐步走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化軌道,;三是加大培訓(xùn)力度,,不斷改善服務(wù)人員結(jié)構(gòu),提高人員素質(zhì),。公司有118名員工,,中專以上學(xué)歷96人,占總?cè)藬?shù)81.3%,。

開通牡丹江至漢城國際航線,,必將為牡丹江市及周邊地區(qū)的朝鮮族居民赴韓國走親訪友提供更為便利的交通條件,也必將為牡丹江市與韓國各城市間的經(jīng)貿(mào),、旅游,,以及科技、教育,、文化等寬領(lǐng)域,、多層次的交流與合作起到積極的促進(jìn)作用。通過雙方的積極努力,,將不斷加快這條國際航線的發(fā)育成長,,使之盡快成為黑龍江省東部地區(qū)與韓國交往的黃金通道。

機場管理

黑龍江省機場管理集團(tuán)有限公司(以下簡稱集團(tuán)公司)成立于2003年12月28日,,隸屬于黑龍江省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會,,是首都機場集團(tuán)公司的成員企業(yè)之一。集團(tuán)公司直轄哈爾濱機場,,下設(shè)齊齊哈爾機場,、牡丹江機場、佳木斯機場,、黑河機場四個機場分公司,。經(jīng)營、管理范圍包括航空運輸輔助業(yè)務(wù)和機場資產(chǎn),。 成立以來,,集團(tuán)公司始終把不斷提高機場的安全保障能力,不斷提高機場的經(jīng)濟(jì)效益,,不斷提高機場的服務(wù)質(zhì)量,,不斷提高機場的管理水平作為工作重點,。在成為首都機場集團(tuán)公司成員企業(yè)后,集團(tuán)公司遵循首都機場集團(tuán)公司《憲章》和企業(yè)文化的精神,,按照“3-5-3”管理模式,,努力規(guī)范、統(tǒng)一企業(yè)行為,,加快實現(xiàn)管理體制對接,,積極融入大機場產(chǎn)業(yè)格局。為實現(xiàn)“繁榮機場,、服務(wù)社會,、富裕職工”的奮斗目標(biāo)而不懈努力。

目前,,牡丹江機場聯(lián)合國航,、南航、東航,、山東航空,、大韓航空等公司開通了牡丹江-北京首都、牡丹江-上海浦東-廣州,、牡丹江-煙臺-上海虹橋,、牡丹江-大連-深圳、牡丹江-青島-上海,、牡丹江-煙臺-杭州,、牡丹江-煙臺、牡丹江-大連-濟(jì)南,、牡丹江-濟(jì)南,、牡丹江-首爾、牡丹江-海參崴等多條固定航線,,連接中俄韓3個國家十座城市,。每年,牡丹江機場還會根據(jù)季節(jié)變化,、旅客出行需求等情況臨時增開不同的國內(nèi),、國際航線。

“十一五”期間,,公司將全力把哈爾濱機場打造為精品中型樞紐機場,,積極構(gòu)建東北亞地區(qū)航空門戶,力爭牡丹江機場步入中型機場行列,,加快發(fā)展其他支線機場,;建成國際航線、國內(nèi)航線,、支線航線三位一體,、互為補充,、協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交叉網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑點(機場),、線(航線)、面(網(wǎng)絡(luò))全面均衡發(fā)展體系,。

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