簡介
牡丹江海浪國際機場為軍民合用機場,,位于牡丹江市西南郊9公里處,是黑龍江省東南部地區(qū)重要交通樞紐,,1985年9月2日正式通航,,1996年6月被國務院批準為國家一類口岸。1988年,、1992年和1997年經(jīng)民航總局和地方政府投資,,先后進行三期建設和改造。2009年,,國家和地方政府投資7956萬元,,對飛行區(qū)進行了全面整修改造。目前,,牡丹江機場已開通至北京,、上海、廣州,、天津,、沈陽、深圳,、青島,、煙臺,、大連以及俄羅斯海參崴,、韓國首爾等國內(nèi)外城市的航線。
2015年,,牡丹江機場共實現(xiàn)運輸飛行起降5546架次,,完成旅客吞吐量65萬人次,同比分別增長21.14%,、19.81%,。在黑龍江省10個支線機場中位列第一,為黑龍江省進一步滿足了廣大旅客的出行需求,,為推動牡丹江乃至黑龍江省對外開放,,促進支線航空運輸發(fā)展發(fā)揮了重要作用,。
2016年2月牡丹江市機場建設指揮部七項咨詢服務項目進行招標,為遷建做好準備,。
項目簡介
牡丹江海浪機場始建于日偽時期(1932年),,位于市中心西南7公里,為軍民合用機場,。經(jīng)過多年的不斷建設,,牡丹江機場飛行區(qū)等級為4C,裝備有I類精密進近燈光系統(tǒng),、儀表著陸系統(tǒng)和全向信標臺,,氣象自動觀測系統(tǒng)正在建設當中。牡丹江機場主跑道為2600m×60m×45cm,,能滿足B757以下中型客機晝夜起降,。候機樓面積8200平方米,設有國際聯(lián)檢廳,,配有較先進的廣播系統(tǒng),、航班顯示系統(tǒng)、旅客自動離港系統(tǒng)和錄像監(jiān)視系統(tǒng),。停機坪面積3.76萬平方米,,設有4個停機位(D類1個,C類3個),,停車場面積1.14萬平方米,,機場設計年旅客吞吐量為50萬人次,可提供安全,、便捷,、愉悅的空港服務環(huán)境。隨著時間的推移和城市的發(fā)展,,海浪機場已與城區(qū)開始交融且軍民混用,,限制了城市和機場自身的發(fā)展,對部隊現(xiàn)代化建設和城市經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生了不利影響,。因此,,搬遷機場十分必要和迫切。該項目已經(jīng)納入黑龍江省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要(2015年11月24日中國共產(chǎn)黨黑龍江省第十一屆委員會第六次全體會議通過),,目前正處于選址關鍵階段,。本次招標內(nèi)容是為機場選址提供可靠的相關資料。擬建機場仍為軍民合用,,設計年旅客吞吐能力200萬人次,,飛行區(qū)等級為4D,跑道長度2800-3000 米,;航站樓2.4萬平方米,,停機坪6萬平方米,,可同時停放8架飛機;設登機橋6部,,可滿足6架飛機同時上下,。
取得榮譽
牡丹江民航機場公司先后被民航東北管理局評為文明機場、先進基層黨組織和先進集體,;被黑龍江省機場管理集團有限公司評為先進基層黨組織,、先進集體和社會治安綜合治理先進單位;黑龍江省評為文明單位,,被牡丹江市評為文明單位標兵,、為經(jīng)濟建設服務最佳單位、安全工作先進集體和創(chuàng)建中國文明城市工作先進單位,,連續(xù)四年榮獲牡市創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務最佳單位,。
2012年11月27日,牡丹江機場獲得中國旅游協(xié)會民航旅游專業(yè)委員會授予的“中國最佳旅游機場”榮譽稱號,。
機場服務
牡丹江機場管理公司按照“黨委重視,、硬件齊全、業(yè)務精通,、制度嚴格”的要求,,狠抓安全教育和規(guī)范化管理,實現(xiàn)了飛行,、空防和航空地面的安全目標,。牡丹江機場共保障航班23240架次,迎送旅客近200萬人次,,沒有發(fā)生嚴重差錯以上安全問題,。公司按照民航上級關于做好優(yōu)質(zhì)服務的指示精神,結合實際工作,,建立了政府監(jiān)督,、社會監(jiān)督和企業(yè)自我監(jiān)督三位一體的服務質(zhì)量監(jiān)督體制,制定了《改進服務工作提高服務質(zhì)量》措施,,堅持開展特殊旅客“四代一優(yōu)”,、“無成人陪伴兒童”等精品服務項目,帶動了服務質(zhì)量的全面提高,。組織員工深入學習了《公民道德建設實施綱要》,,提高了職工的思想道德觀念,進一步打牢了服務基礎,。牡丹江機場管理公司始終把創(chuàng)一流的服務作為一項重中之重工作來抓。一是在硬件建設上舍得投入,,不斷完善旅客乘機環(huán)境,;二是大力推行規(guī)范化管理,,使服務工作逐步走向規(guī)范化、標準化軌道,;三是加大培訓力度,,不斷改善服務人員結構,提高人員素質(zhì),。公司有118名員工,,中專以上學歷96人,占總人數(shù)81.3%,。
開通牡丹江至漢城國際航線,,必將為牡丹江市及周邊地區(qū)的朝鮮族居民赴韓國走親訪友提供更為便利的交通條件,也必將為牡丹江市與韓國各城市間的經(jīng)貿(mào),、旅游,,以及科技、教育,、文化等寬領域,、多層次的交流與合作起到積極的促進作用。通過雙方的積極努力,,將不斷加快這條國際航線的發(fā)育成長,,使之盡快成為黑龍江省東部地區(qū)與韓國交往的黃金通道。
機場管理
黑龍江省機場管理集團有限公司(以下簡稱集團公司)成立于2003年12月28日,,隸屬于黑龍江省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會,,是首都機場集團公司的成員企業(yè)之一。集團公司直轄哈爾濱機場,,下設齊齊哈爾機場,、牡丹江機場、佳木斯機場,、黑河機場四個機場分公司,。經(jīng)營、管理范圍包括航空運輸輔助業(yè)務和機場資產(chǎn),。 成立以來,,集團公司始終把不斷提高機場的安全保障能力,不斷提高機場的經(jīng)濟效益,,不斷提高機場的服務質(zhì)量,,不斷提高機場的管理水平作為工作重點。在成為首都機場集團公司成員企業(yè)后,,集團公司遵循首都機場集團公司《憲章》和企業(yè)文化的精神,,按照“3-5-3”管理模式,努力規(guī)范,、統(tǒng)一企業(yè)行為,,加快實現(xiàn)管理體制對接,,積極融入大機場產(chǎn)業(yè)格局。為實現(xiàn)“繁榮機場,、服務社會,、富裕職工”的奮斗目標而不懈努力。
目前,,牡丹江機場聯(lián)合國航,、南航、東航,、山東航空,、大韓航空等公司開通了牡丹江-北京首都、牡丹江-上海浦東-廣州,、牡丹江-煙臺-上海虹橋,、牡丹江-大連-深圳、牡丹江-青島-上海,、牡丹江-煙臺-杭州,、牡丹江-煙臺、牡丹江-大連-濟南,、牡丹江-濟南,、牡丹江-首爾、牡丹江-海參崴等多條固定航線,,連接中俄韓3個國家十座城市,。每年,牡丹江機場還會根據(jù)季節(jié)變化,、旅客出行需求等情況臨時增開不同的國內(nèi),、國際航線。
“十一五”期間,,公司將全力把哈爾濱機場打造為精品中型樞紐機場,,積極構建東北亞地區(qū)航空門戶,力爭牡丹江機場步入中型機場行列,,加快發(fā)展其他支線機場,;建成國際航線、國內(nèi)航線,、支線航線三位一體,、互為補充、協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交叉網(wǎng)絡,,構筑點(機場),、線(航線)、面(網(wǎng)絡)全面均衡發(fā)展體系。