簡介

牡丹江海浪國際機場為軍民合用機場,，位于牡丹江市西南郊9公里處，是黑龍江省東南部地區(qū)重要交通樞紐,，1985年9月2日正式通航,，1996年6月被國務院批準為國家一類口岸。1988年,、1992年和1997年經(jīng)民航總局和地方政府投資,，先后進行三期建設和改造。2009年,，國家和地方政府投資7956萬元,，對飛行區(qū)進行了全面整修改造。目前,，牡丹江機場已開通至北京,、上海、廣州,、天津,、沈陽、深圳,、青島,、煙臺,、大連以及俄羅斯海參崴,、韓國首爾等國內(nèi)外城市的航線。

2015年,，牡丹江機場共實現(xiàn)運輸飛行起降5546架次,，完成旅客吞吐量65萬人次，同比分別增長21.14%,、19.81%,。在黑龍江省10個支線機場中位列第一，為黑龍江省進一步滿足了廣大旅客的出行需求,，為推動牡丹江乃至黑龍江省對外開放,，促進支線航空運輸發(fā)展發(fā)揮了重要作用,。

2016年2月牡丹江市機場建設指揮部七項咨詢服務項目進行招標，為遷建做好準備,。

項目簡介

牡丹江海浪機場始建于日偽時期（1932年）,，位于市中心西南7公里，為軍民合用機場,。經(jīng)過多年的不斷建設,，牡丹江機場飛行區(qū)等級為4C，裝備有I類精密進近燈光系統(tǒng),、儀表著陸系統(tǒng)和全向信標臺,，氣象自動觀測系統(tǒng)正在建設當中。牡丹江機場主跑道為2600m×60m×45cm,，能滿足B757以下中型客機晝夜起降,。候機樓面積8200平方米，設有國際聯(lián)檢廳,，配有較先進的廣播系統(tǒng),、航班顯示系統(tǒng)、旅客自動離港系統(tǒng)和錄像監(jiān)視系統(tǒng),。停機坪面積3.76萬平方米,，設有4個停機位（D類1個，C類3個）,，停車場面積1.14萬平方米,，機場設計年旅客吞吐量為50萬人次，可提供安全,、便捷,、愉悅的空港服務環(huán)境。隨著時間的推移和城市的發(fā)展,，海浪機場已與城區(qū)開始交融且軍民混用,，限制了城市和機場自身的發(fā)展，對部隊現(xiàn)代化建設和城市經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生了不利影響,。因此,，搬遷機場十分必要和迫切。該項目已經(jīng)納入黑龍江省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要（2015年11月24日中國共產(chǎn)黨黑龍江省第十一屆委員會第六次全體會議通過）,，目前正處于選址關鍵階段,。本次招標內(nèi)容是為機場選址提供可靠的相關資料。擬建機場仍為軍民合用,，設計年旅客吞吐能力200萬人次,，飛行區(qū)等級為4D，跑道長度2800-3000 米,；航站樓2.4萬平方米,，停機坪6萬平方米,，可同時停放8架飛機；設登機橋6部,，可滿足6架飛機同時上下,。

取得榮譽

牡丹江民航機場公司先后被民航東北管理局評為文明機場、先進基層黨組織和先進集體,；被黑龍江省機場管理集團有限公司評為先進基層黨組織,、先進集體和社會治安綜合治理先進單位；黑龍江省評為文明單位,，被牡丹江市評為文明單位標兵,、為經(jīng)濟建設服務最佳單位、安全工作先進集體和創(chuàng)建中國文明城市工作先進單位,，連續(xù)四年榮獲牡市創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務最佳單位,。

2012年11月27日，牡丹江機場獲得中國旅游協(xié)會民航旅游專業(yè)委員會授予的“中國最佳旅游機場”榮譽稱號,。

機場服務

牡丹江機場管理公司按照“黨委重視,、硬件齊全、業(yè)務精通,、制度嚴格”的要求,，狠抓安全教育和規(guī)范化管理，實現(xiàn)了飛行,、空防和航空地面的安全目標,。牡丹江機場共保障航班23240架次，迎送旅客近200萬人次,，沒有發(fā)生嚴重差錯以上安全問題,。公司按照民航上級關于做好優(yōu)質(zhì)服務的指示精神，結合實際工作,，建立了政府監(jiān)督,、社會監(jiān)督和企業(yè)自我監(jiān)督三位一體的服務質(zhì)量監(jiān)督體制，制定了《改進服務工作提高服務質(zhì)量》措施,，堅持開展特殊旅客“四代一優(yōu)”,、“無成人陪伴兒童”等精品服務項目，帶動了服務質(zhì)量的全面提高,。組織員工深入學習了《公民道德建設實施綱要》,，提高了職工的思想道德觀念，進一步打牢了服務基礎,。牡丹江機場管理公司始終把創(chuàng)一流的服務作為一項重中之重工作來抓。一是在硬件建設上舍得投入,，不斷完善旅客乘機環(huán)境,；二是大力推行規(guī)范化管理,，使服務工作逐步走向規(guī)范化、標準化軌道,；三是加大培訓力度,，不斷改善服務人員結構，提高人員素質(zhì),。公司有118名員工,，中專以上學歷96人，占總人數(shù)81.3%,。

開通牡丹江至漢城國際航線,，必將為牡丹江市及周邊地區(qū)的朝鮮族居民赴韓國走親訪友提供更為便利的交通條件，也必將為牡丹江市與韓國各城市間的經(jīng)貿(mào),、旅游,，以及科技、教育,、文化等寬領域,、多層次的交流與合作起到積極的促進作用。通過雙方的積極努力,，將不斷加快這條國際航線的發(fā)育成長,，使之盡快成為黑龍江省東部地區(qū)與韓國交往的黃金通道。

機場管理

黑龍江省機場管理集團有限公司（以下簡稱集團公司）成立于2003年12月28日,，隸屬于黑龍江省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會,，是首都機場集團公司的成員企業(yè)之一。集團公司直轄哈爾濱機場,，下設齊齊哈爾機場,、牡丹江機場、佳木斯機場,、黑河機場四個機場分公司,。經(jīng)營、管理范圍包括航空運輸輔助業(yè)務和機場資產(chǎn),。 成立以來,，集團公司始終把不斷提高機場的安全保障能力，不斷提高機場的經(jīng)濟效益,，不斷提高機場的服務質(zhì)量,，不斷提高機場的管理水平作為工作重點。在成為首都機場集團公司成員企業(yè)后,，集團公司遵循首都機場集團公司《憲章》和企業(yè)文化的精神,，按照“3-5-3”管理模式，努力規(guī)范,、統(tǒng)一企業(yè)行為,，加快實現(xiàn)管理體制對接,，積極融入大機場產(chǎn)業(yè)格局。為實現(xiàn)“繁榮機場,、服務社會,、富裕職工”的奮斗目標而不懈努力。

目前,，牡丹江機場聯(lián)合國航,、南航、東航,、山東航空,、大韓航空等公司開通了牡丹江-北京首都、牡丹江-上海浦東-廣州,、牡丹江-煙臺-上海虹橋,、牡丹江-大連-深圳、牡丹江-青島-上海,、牡丹江-煙臺-杭州,、牡丹江-煙臺、牡丹江-大連-濟南,、牡丹江-濟南,、牡丹江-首爾、牡丹江-海參崴等多條固定航線,，連接中俄韓3個國家十座城市,。每年，牡丹江機場還會根據(jù)季節(jié)變化,、旅客出行需求等情況臨時增開不同的國內(nèi),、國際航線。

“十一五”期間,，公司將全力把哈爾濱機場打造為精品中型樞紐機場,，積極構建東北亞地區(qū)航空門戶，力爭牡丹江機場步入中型機場行列,，加快發(fā)展其他支線機場,；建成國際航線、國內(nèi)航線,、支線航線三位一體,、互為補充、協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交叉網(wǎng)絡,，構筑點（機場）,、線（航線）、面（網(wǎng)絡）全面均衡發(fā)展體系。