基本介紹

南京祿口國際機(jī)場位于南京市江寧區(qū)祿口街道,，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要干線機(jī)場,、一類航空口岸,，華東地區(qū)的主要貨運(yùn)機(jī)場 ，與上海虹橋機(jī)場,、浦東機(jī)場互為備降機(jī)場,，是國家大型樞紐機(jī)場、中國航空貨物中心和快件集散中心,，國家區(qū)域交通樞紐,。

建筑設(shè)計(jì)

整體布局

截至2020年8月，祿口機(jī)場為4F級機(jī)場,，南京祿口國際機(jī)場有兩條3600米跑道,、兩座航站樓,、兩座貨運(yùn)站和一座交通中心,，候機(jī)樓建筑面積42.5萬平方米，機(jī)坪面積近110萬平方米,，規(guī)模居華東第二,。擁有135條國內(nèi)航線和23條國際航線，通達(dá)國內(nèi)外115個(gè)航點(diǎn),，初步建成輻射亞洲,、連接歐美、通達(dá)澳洲的航線網(wǎng)絡(luò),。

T1航站樓

T1航站樓于1997年7月1日啟用,，建筑面積13.2萬平方米，實(shí)行進(jìn)出港分流,；機(jī)場貨運(yùn)倉庫4.1萬平方米,，貨運(yùn)倉庫庫內(nèi)面積6700平方米，貨棚1800平方米,，貨物處理場地20000平方米,，具備特殊貨物處理能力；機(jī)坪面積44.7萬平方米,，其中貨機(jī)坪6.57萬平方米,。

T2航站樓

T2航站樓于2014年7月12日啟用,，是主樓加長廊的前列式國內(nèi)、國際綜合型航站樓,，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量1800萬人次,，建筑總面積約26萬平方米，新增機(jī)位51個(gè),，自上至下共設(shè)有4個(gè)樓層,，分別為出發(fā)層、到達(dá)夾層,，站坪層和地下機(jī)房共同溝層。

T2航站樓采用法國巴黎機(jī)場工程公司的概念設(shè)計(jì)方案,，由華東建筑設(shè)計(jì)研究院創(chuàng)新設(shè)計(jì),，主樓金屬屋面由9個(gè)鼓包組成，從中間到兩邊逐漸遞減,，為多曲面形式,。采用漸變波浪形雙曲屋面，金屬屋蓋使用“大跨度,、小曲率,、多變化”的結(jié)構(gòu)，為中國首創(chuàng),，是江蘇最大的單體交通項(xiàng)目,。

T2航站樓采用前列式辦票島，旅客進(jìn)入候機(jī)樓大廳后,，可以直接看到值機(jī)柜臺,。機(jī)場還投入更多自助值機(jī)設(shè)備，方便無托運(yùn)行李旅客值機(jī),。T2航站樓國際國內(nèi)增加了安檢通道數(shù),，國際出發(fā)聯(lián)檢采用開放模式，先辦票交運(yùn)行李,，再進(jìn)行國際聯(lián)檢,，在到達(dá)行李提取轉(zhuǎn)盤后增加海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫后臺查驗(yàn)設(shè)備,，加快查驗(yàn)速度,，提供人性化查驗(yàn)服務(wù)。到達(dá)夾層設(shè)置了旅客中轉(zhuǎn)區(qū),，安排了國內(nèi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程,、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國內(nèi),、國際轉(zhuǎn)國際的中轉(zhuǎn)流程,，還專門開辟了國際航班國內(nèi)段過站旅客流程,，為中轉(zhuǎn)旅客提供最大便利。同時(shí),，全流程均設(shè)有無障礙設(shè)施,，候機(jī)室內(nèi)，旅客還可以很方便的充電,、飲用熱水,、使用母嬰室等。

T2航站樓綠色節(jié)能,，航站樓頂部共設(shè)計(jì)了八個(gè)大天窗,，四壁也多是透明玻璃，日光可以直射進(jìn)來,，晴天無需開燈照明,。航站樓還擁有中國機(jī)場最大的雨水收集系統(tǒng)，從大屋面收集的雨水經(jīng)過過濾,、消毒等工序,，達(dá)到生活用水的標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場110個(gè)洗手間中有一半的沖廁水來自于此,。T2航站樓面積是T1航站樓的兩倍,，能耗卻只增加了10%左右。為此,，T2航站樓及停車樓先后獲得國家“三星級綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)識”和“三星級綠色建筑運(yùn)行標(biāo)識”,，成為全國首個(gè)同時(shí)獲得兩項(xiàng)最高標(biāo)識的機(jī)場。

停車大樓

停車大樓位于T2航站樓北側(cè),，是一個(gè)“月牙形”建筑,，包括停車場及綠化草坪?？扇菁{下2412輛各類車輛的四層停車樓,，最上面一層設(shè)有商業(yè)配套，旅客可以通過過道,，直接從商業(yè)區(qū)抵達(dá)航站樓,。候車樓里是一個(gè)圓形的綠化廣場，停車樓和圓形的綠化廣場一起,，形成一個(gè)“雨花石”造型,。

交通中心

交通中心包括五星級酒店和南京地鐵S1號線祿口機(jī)場站的乘坐大廳。其中,，南京地鐵S1號線換乘區(qū)域,，夾在T2航站樓和酒店建筑之間，是一座一層高玻璃幕墻建筑。乘客們進(jìn)入后,，下到地下,，就能坐機(jī)場線。距離T2航站樓到達(dá)層最遠(yuǎn)的門不過百米遠(yuǎn),，步行非常方便,。

集散中心

南京集散中心是中國郵政速遞快速郵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)轉(zhuǎn)中心，處理能力亞洲第一,、世界第三,。中國郵政航空速遞物流集散中心是亞洲地區(qū)規(guī)模最大的現(xiàn)代化郵件快速集散中心，集航空樞紐,、分揀中心,、國際國內(nèi)快件與物流郵件集散三位一體。功能主要包括速遞,、物流郵件的分揀處理,，郵政夜航飛機(jī)的停放和郵件集中交換，安檢,、海關(guān)通關(guān)、運(yùn)輸?shù)纫惑w化的運(yùn)作,，國內(nèi),、國際速遞郵件將在夜間集中到南京，利用集散中心現(xiàn)代化的處理設(shè)備,，在4個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成郵件裝卸,、分揀、安檢,、海關(guān)通關(guān)等全部處理過程,。

快件中心

南京祿口機(jī)場國際快件中心于2015年6月29日正式投入運(yùn)營。新啟用的國際快件中心位于南京祿口國際機(jī)場北側(cè)的國際貨運(yùn)中心內(nèi),，一期面積達(dá)3800平方米,，設(shè)計(jì)年吞吐量為20000噸，擁有進(jìn)出港兩條獨(dú)立的,、具有海關(guān)同屏對比功能的自動(dòng)查驗(yàn)分揀線,，可同時(shí)為10家~15家物流公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。南京祿口機(jī)場國際快件中心可以滿足未來4至6年的貨運(yùn)發(fā)展需要,，作為華東地區(qū)重要航空貨物集散中心,，重要的國際口岸，南京祿口機(jī)場國際快件中心,，將發(fā)揮重要的作用,。

企業(yè)和市民等國外的快件可直接由國外航線航班直接運(yùn)輸至南京，由機(jī)場國際快件中心梳理、分解后直接派送客戶,，或通知客戶或貨運(yùn)代理提取,，速度快、時(shí)間短,，就是從其他航空口岸傳至南京快遞中心的國際快件,，快速的分解、處理,、客戶可在機(jī)場提取或享受派送等服務(wù),。

運(yùn)營情況

截至2015年底，祿口機(jī)場有中國東方航空江蘇有限公司,、深圳航空江蘇分公司,、吉祥航空公司、中國郵政貨運(yùn)航空公司四家基地航空公司,。在南京機(jī)場運(yùn)營的中外航空公司已超過25家,，開通通往70多個(gè)國內(nèi)主要城市、30多個(gè)國際地區(qū)城市的近150條航線,，已形成連接歐美澳,、輻射亞洲的航空網(wǎng)絡(luò)。此外,，南京祿口國際機(jī)場還與上海浦東國際機(jī)場展開了合作,，可以經(jīng)上海國際機(jī)場到達(dá)70多個(gè)國際地區(qū)。

2015年,，祿口機(jī)場完成運(yùn)輸起降16.6萬架次,，同比2014年增長14.8%；旅客吞吐量1915萬人次,，同比2014年增長17.6%,，居中國第12位；貨郵吞吐量32.4萬噸,，同比2014年增長6.6%,，居中國第10位。其中,，祿口機(jī)場旅客吞吐量增長領(lǐng)先全國,，在前20個(gè)千萬級機(jī)場中增速居第1位。

機(jī)場文化展廳

2015年9月30日,，南京祿口國際機(jī)場的文化展廳正式對外開放,，國際出發(fā)的旅客可以在候機(jī)廳內(nèi)參觀到南京博物院中眾多文物的仿制品，讓旅客最直觀了解江蘇地域特色文化,。該展廳位于國際出發(fā)隔離區(qū)內(nèi),，總面積近300平方米,。今后該展廳將定期展出各類南京博物院館藏品，讓海內(nèi)外的旅客在南京機(jī)場候機(jī)的同時(shí),，能欣賞到中國最好的文化產(chǎn)品,，豐富出行體驗(yàn)。3至6個(gè)月更換一個(gè)主題,，讓南京的字畫,、工藝品等都能通過展覽的形式，讓全世界看到,。

2016年,，祿口機(jī)場在服務(wù)質(zhì)量和細(xì)節(jié)的提升上以及南京地域文化氛圍的營造上，繼續(xù)隆重推出一系列文化大餐,，如在機(jī)場大廳設(shè)置城市微縮景觀布展區(qū),，分為老南京和現(xiàn)代南京兩個(gè)部分，將老南京的風(fēng)光,、老南京人的情懷,，現(xiàn)代城市地標(biāo)、現(xiàn)代城市景觀,，形成一種時(shí)空的穿越,，將南京的前世今生第一時(shí)間直觀地傳遞給旅客；在候機(jī)樓內(nèi)設(shè)置山水南京展示區(qū),，展示南京主城及郊區(qū)的自然景觀,，給旅客更貼心的游玩指引，同時(shí)擺放音樂民俗演奏展示臺,，將南京的城市音樂、民俗文化展示給旅客,。

交通指南

機(jī)場巴士

南京市區(qū)至機(jī)場
1,、南京火車站南廣場東至機(jī)場：發(fā)車時(shí)間為每天04:30、05:15,、06:00,、06:45、07:30,、08:15,、09:00、09:45,、10:30,、11:15、12:00,、12:45,、13:30、14:15、15:00,、15:45,、16:30、17:15,、18:00,、18:45、19:30,、20:15,、21:00。班車經(jīng)停龍?bào)粗新?51號南京機(jī)場賓館站,。
2,、河西萬達(dá)廣場（萬達(dá)希爾頓酒店北側(cè)天幕東端）至機(jī)場：發(fā)車時(shí)間為每天04:30、05:15,、06:00,、06:45、07:30,、08:15,、09:00、09:45,、10:30,、11:15、12:00,、12:45,、13:30、14:15,、15:00,、15:45、16:30,、17:15,、18:00、18:45,、19:30,、20:15、21:00,。班車07:45至20:30經(jīng)停南京南站城市候機(jī)樓（南京南站汽車客運(yùn)站內(nèi)）,。
機(jī)場建議：國內(nèi)航班旅客應(yīng)在飛機(jī)起飛前兩個(gè)半小時(shí)提前到達(dá)機(jī)場，國際航班旅客應(yīng)在飛機(jī)起飛前3個(gè)小時(shí)提前到達(dá)機(jī)場,，請旅客們根據(jù)所乘坐的航班起飛時(shí)間選擇適當(dāng)時(shí)間的班車,。友情提醒：乘坐國內(nèi)航班的旅客,，所乘航班起飛前40分鐘將停止辦理乘機(jī)手續(xù)；乘坐國際及地區(qū)航班的旅客,，停止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間以航空公司公告為準(zhǔn),，請各位旅客合理安排行程，以免誤機(jī),。
機(jī)場至南京市區(qū)
機(jī)場1號線（城東線）：從早上08:00至當(dāng)天最后一個(gè)航班結(jié)束,。下客站為翠屏山賓館、雨花廣場,、秦虹橋,、七里街（機(jī)場賓館）、西華門,、南京火車站,。(票價(jià)為20元/位)
T1航站樓發(fā)車時(shí)間為每天08:00、08:45,、09:30,、10:15、11:00,、11:45,、12:30、13:15,、14:00,、14:45、15:30,、16:15,、17:00、17:45,、18:30,、19:15、20:00,、20:45、21:30,，每45分鐘一班車,；之后為流水發(fā)車，最長等候時(shí)間不超過45分鐘,。
T2航站樓發(fā)車時(shí)間為每天08:05,、08:50、09:35,、10:20,、11:05,、11:50、12:35,、13:20,、14:05、14:50,、15:35,、16:20、17:05,、17:50,、18:35、19:20,、20:05,、20:50、21:35,，每45分鐘一班車,；之后為流水發(fā)車，最長等候時(shí)間不超過45分鐘,。

地鐵

乘車位置：T2航站樓一樓國內(nèi)到達(dá)出口左轉(zhuǎn)50米可到達(dá)地鐵口,。
機(jī)場線共設(shè)9座車站（分別為南京南站、翠屏山站,、河海大學(xué)站,、吉印大道站、正方中路站,、翔宇路北站,、翔宇路南站、祿口機(jī)場站,、空港新城江寧站）,，其中高架車站3座，地下車站6座,。最大站間距為祿口機(jī)場站至翔宇路南站區(qū)間,，長約7.92km。

停車場

南京祿口國際機(jī)場停車場總面積18萬平方米,、停車位4200個(gè),，為各類車輛提供24小時(shí)晝夜停車服務(wù)。停車場設(shè)有小型車位,、中巴車位,、無障礙車位等，提供問詢服務(wù),、特殊旅客輪椅服務(wù)和無障礙車位預(yù)約服務(wù),。
備注：
1,、所有停車場停車15分鐘以內(nèi)免費(fèi)。
2,、同一車輛每2小時(shí)內(nèi)（含2小時(shí)）只能享受一次15分鐘免費(fèi)時(shí)間,。