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秦皇島北戴河機場

#飛機場# 0 0
秦皇島北戴河機場,距秦皇島主城區(qū)47千米,離北戴河區(qū)城區(qū)20千米,,為4C級國際支線機場,、臨時航空口岸機場,。據(jù)2020年3月河北機場集團官網(wǎng)顯示,,秦皇島機場航站樓面積1.06萬平方米,,民航站坪設(shè)機位8個,其中C類機位7個,、B類機位1個;跑道長度2600米,,寬45米,,可滿足年旅客吞吐量50萬人次、貨郵吞吐量1200噸的使用需求,。2019/2020冬春航季,,秦皇島北戴河機場共有6家航司在此開通6條航線,通航10個城市,。
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簡介

秦皇島北戴河國際機場位于秦皇島市昌黎縣城西南10公里,,是秦皇島市第二座機場,,機場代碼 ICAO:ZBDH, IATA:BPE,。飛行區(qū)級別4D,,跑道長度2600米,跑道方向080度—260度,,目視和儀表進場,,共有4個機位(1D3C)三座登機橋。2016年3月31日正式通航,。機場高速公路同期投入使用,。

截至2017年,秦皇島機場先后與河北航空,、上海航空,、海南航空,、南方航空,、瑞麗航空、華夏航空等航空公司開展深入合作,,共開通航線12條,,通達至上海、石家莊,、青島,、廣州、南京,、成都,、哈爾濱、深圳,、鄭州,、長沙、西安,、杭州,、鄂爾多斯、二連浩特等14個國內(nèi)城市和雅庫茨克,、布拉戈維申斯克2個國際城市,,初步形成了通達東北、華東,、西南,、中南等各地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局。2020年力爭旅客吞吐量達到100萬人次。

歷史前沿

秦皇島北戴河國際機場項目于1994年開始謀劃,,2004年正式啟動新機場建設(shè)的前期工作,,同年被列入國家“十一五”規(guī)劃建設(shè)項目,2007年8月民航總局批復機場選址,,2009年7月獲國務(wù)院,、中央軍委批準立項,2010年3月民航總局批復同意新機場命名為“秦皇島北戴河國際機場”,,英文名為QINHUANGDAO BEIDAIHE INTERNATIONAL AIRPORT,。

機場規(guī)劃

北戴河機場為旅游支線機場,2007年7月21日獲國務(wù)院,、中央軍委批準立項,。機場位于昌黎縣曬甲坨村南,占地2350畝,,建設(shè)標準4D級,,總投資4.87億元,建設(shè)期4年,,由民航設(shè)計院華北分院負責規(guī)劃設(shè)計,。根據(jù)機場在航空運輸網(wǎng)絡(luò)中的地位和《中國民用航空發(fā)展第十一個五年規(guī)劃》,將秦皇島北戴河機場性質(zhì)定位為小型機場,。規(guī)劃按照短期和長期進行,,在保證飛行安全,滿足航空業(yè)務(wù)量預(yù)測的前提下,,堅持適度,、超前、可持續(xù)發(fā)展,。機場于2012年開工建設(shè),,2016年3月31日建成投入使用,為推動旅游興市戰(zhàn)略,、方便市民出行搭建空中橋梁,。 秦皇島北戴河機場選址位于昌黎縣龍家店鎮(zhèn)曬甲坨,,距秦皇島市區(qū)約47公里,,距北戴河海濱約34公里,距北戴河新區(qū)約20公里,。

運輸能力

北戴河國際機場2016年3月31日正式通航后,,可以支撐每年50萬人次的旅客吞吐量,以及1200噸的貨物吞吐能力,,其中高峰小時的旅客吞吐量可支持508人次,。

一般來說,機場等級表征了一個機場可以起降的飛機的體積規(guī)格。4D級可以接待波音767,、空中客車A300等雙發(fā)動機寬體客機,。

秦皇島北戴河機場占地2194畝,航站樓面積10592平方米,,跑道長2600米,,寬60米,整體等級4C級,,飛行區(qū)4D級,,能滿足大、中型飛機起降要求,,可同時停放C類飛機3架,、B類1架。設(shè)計年旅客吞吐量50萬人次,,貨郵吞吐量1200噸,。

機場試飛

2015年6月9日,北戴河機場迎來首架飛機,。來自北京的空中國王B-3583型執(zhí)行校飛任務(wù)的飛機平穩(wěn)地降落在北戴河機場的跑道上,。

機場通航

2016年3月31日,位于河北省秦皇島市的北戴河機場正式通航啟用,。 通航后開設(shè)多條去往俄羅斯,、日本、韓國等國的國際航線和數(shù)十條國內(nèi)航線,。3月30日24點后,,所有航空公司航班飛機停止在山海關(guān)機場降落和起飛。3月31日0點北戴河機場正式運營,,全部航班轉(zhuǎn)移至北戴河機場降落和起飛,。

機場意義

秦皇島使用的機場是山海關(guān)軍民兩用機場。作為中國著名的避暑勝地,,每年前往秦皇島旅游度假的中外游客高達1500萬人次,,軍民兩用的山海關(guān)機場接待能力已經(jīng)難以適應(yīng)要求。北戴河國際機場建成后,,將主要承擔秦皇島與全國各地之間的旅游,、商務(wù)、政務(wù)等人員的往來和貨郵運輸任務(wù),,可滿足多種民航機型的使用要求,。同時,對改變秦皇島市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和游客結(jié)構(gòu),,提升城市形象,,改善投資環(huán)境、擴大該市對外開放,促進旅游業(yè)發(fā)展等方面具有重要意義,。

機場高速公路

沿海高速公路秦皇島北戴河機場支線,,起自昌黎縣李化莊西,與沿海高速相接,,向西北方向布線,,經(jīng)李家莊東、張莊西,、鄭林子西,、安岐莊西、張莊子東,,止于秦皇島北戴河機場正門,,與規(guī)劃機場一級路相接。機場支線路線全長10.311公里,,全線推薦采用四車道高速公路標準建設(shè),,設(shè)計速度120公里/小時,路基寬度28.0米,,橋涵設(shè)計荷載為公路—Ⅰ級,。全線共設(shè)樞紐互通1座,分離式立交57米/1座,,中橋239米/3座,,小橋24米/1座,涵洞8道,,通道9處,,主線收費站1座。 高速支線已于2012年5月招投標,。2016年與機場同時投入使用,。

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