基本介紹

唐山三女河機場現有機場跑道長2700米,，寬50米,。機場的性質為民用支線機場、民航中小型機場,，飛行等級為4C,。機場適航機型以波音737、空客320系列為主,。航站樓面積6187平方米,，塔臺高度42米。機場航站樓為全鋼框架結構,，總建筑面積6921平方米,，全長216米，跨度54.14米,，地上二層,，檐高20米，屋頂為膜結構,，外裝飾采用玻璃幕墻,。唐山三女河機場經中央軍委、國務院,、中國民航總局批準改建為軍民合用機場,。唐山軍民合用機場連接線起于甄家莊互通立交D節(jié)點，唐山機場積極協調東航,、河北航制定航線優(yōu)惠銷售政策,，進行中轉、延伸產品的推廣,，充分利用已通航城市航班擴大唐山機場航線范圍,。在提高客座率方面，積極協調承運航空公司爭取優(yōu)惠政策,，與唐山地區(qū)旅行社及代理人合作,，通過一系列積極有限的政策支持和大量的宣傳工作，客座率明顯提高,，在開發(fā)貨運市場上,，唐山機場從貨源和產品延伸兩方面著手進行重點開發(fā)，根據各航線及貨運市場變化制定不同的貨運政策,，在周邊市場和自身市場找出路：吸引北京,、天津貨源,，與河北航空及石家莊機場洽談貨郵中轉產品，為客戶設計高速的提貨和收發(fā)貨流程,，使客戶能在50分鐘內完成收發(fā)貨和提貨,。

歷史沿革

2008年12月，中央軍委對唐山民航機場立項進行了批復,，同意空軍唐山機場實行軍民合用并進行擴建,，這標志著唐山軍民合用機場前期工作取得突破性進展，為下一步加快建設和早日通航奠定了基礎,。

2009年2月26日，唐山市機場改擴建工程正式破土動工,。4月,，唐山機場航站樓主體框架基本完工。5月1日,， 唐山機場連接線竣工通車,，唐山西外環(huán)高速公路唐山機場出口開通。6月1日,，中國民用航空局批復唐山軍民合用機場民用部分名稱為“唐山三女河機場”,，英文名為“TANGSHAN/SANNUHEAIRPORT”，這標志著唐山有了自己的民用機場名稱,。

2010年7月13日,，一架海南航空波音737-800和一架河北航空的ERJ145先后從這個新建機場起飛，分別飛往廣州和石家莊,，唐山三女河機場正式啟用,。

航班航點

遠距離航線7條，分別是上海,、廣州,、成都、昆 明,、長沙,、西安、三亞,。

近距離航線4條,，分別是石家莊、大連,、青島,、哈爾濱。石唐航線由河北航空執(zhí)飛,，每天一班,，飛行時間為1小時左右,。航班號為NS3235/36，具體時刻為,，11時10分從石家莊起飛,，12時10分飛抵唐山，12時40分從唐山起飛,，13時45分飛抵石家莊,。 從7月22日起，石唐航線將再新增1班,，達到每天上午,、下午各有1班。

交通指南

交通換乘

由唐山機場經機場城市快速路6KM直達唐山西外環(huán)高速公路,并由環(huán)城高速西環(huán)向北連通京沈高速和承唐高速,向南連通唐曹(妃甸)高速和唐津高速,、沿海高速,、唐港高速。公交113路由唐山火車西站直達機場,。

機場巴士

機場將為旅客開通機場巴士線路,，送機：工行大廈(鳳凰大廈)—唐山賓館—遠洋城—機場；接機：機場—遠洋城—唐山賓館—工行大廈(鳳凰大廈),。發(fā)車時間：航班起飛前1小時20分鐘,。票價初定全程15元。

建設意義

2010年7月13日,，唐山人夢圓藍天,，唐山機場首航成功，正式投入運營,，唐山市海,、陸、空立體交通網正式形成,，唐山從此結束了沒有民航運輸業(yè)務的歷史,，彌補了唐山交通史的空白，構建了一座空中走廊,，通向大江南北,。

硬件設施

航站區(qū)

截至2021年2月，唐山三女河機場航站樓面積6187平方米,，設3座登機廊橋,、3個登機口和2條安檢通道，配套停車位286個,；可滿足年旅客吞吐量100萬人次,、貨郵吞吐量3200噸的使用需求。

飛行區(qū)

截至2021年2月，唐山三女河機場飛行區(qū)等級指標為4C,，標高316.73米,；民航站坪面積3.2萬平方米，設8個機位,，其中2個B類機位,，6個C類機位；跑道編號為10/28,，長2700米,、寬50米，28號跑道為I類精密進近跑道,，10號跑道僅設B型簡易進近燈光系統,；另有1條寬23米的等長平行滑行道，可使用機型為空客A320-200和波音B737-800,。