瀘州云龍機場(Luzhou Yunlong Airport,,ICAO:ZULZ;IATA:LZO)位于四川省瀘州市瀘縣云龍鎮(zhèn),、龍馬潭區(qū)石洞街道和雙加鎮(zhèn)交界處,,距離瀘州市區(qū)約17千米,是川南第一大,、四川省第三大航空港,,是川滇黔渝結(jié)合部區(qū)域航空運輸中心,同時也是西部重要的區(qū)域樞紐機場,。機場于2012年5月14日由國務(wù)院,、中央軍委批準(zhǔn)立項,;2014年11月獲國家發(fā)改委批復(fù);2018年9月10日正式通航,。2018年,,瀘州云龍機場旅客吞吐量235360人次,貨郵吞吐量608789千克,。截至2019年,,瀘州云龍機場擁有一個面積為30000平方米的航站樓,一條長度為2800米跑道,,一條長度為2800米的平行滑行道,,14個停機位,8個登機廊橋,;通航城市23個,。
瀘州云龍機場飛行區(qū)按照民用4D級、軍用三級永備標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,初期按民用4C級投入使用,。 機場總占地面積約5100畝,總建筑面積5.9萬平方米,,貨區(qū)總面積達1800平方米,,貨庫面積1500平方米。擁有一條長2800米,、寬50米的跑道(07號跑道為I類精密進近跑道,,25號跑道為非精密進近跑道),一條長2800米,、寬18米的平行滑行道,。航站樓面積為30000平方米,兩層式布局,,設(shè)有18個值機柜臺,、7條安檢通道和11個登機口,并預(yù)留有國際航班通道,, 配套有8個登機廊橋和13個C類機位,、1個D類機位(其中1-7、9-14號機位為C類機位,,8號機位為D類機位),,可滿足波音767、空客A300等雙發(fā)中程寬體客機起降,,達到客機在機場過夜條件,。近期2025年可滿足年旅客吞吐量260萬人次,遠期2035年可滿足年旅客吞吐量350萬人次,,最大小時旅客吞吐量為1381人,。
現(xiàn)場自助值機
瀘州云龍機場航站樓
瀘州云龍機場航站樓
瀘州云龍機場航站樓二樓自助值機區(qū)域有四臺自助值機設(shè)備,,自助值機設(shè)備關(guān)閉時間為離港前40分鐘。
網(wǎng)上自助值機
2018年11月起,,瀘州云龍機場開通了“微信值機”功能,。購買機票的旅客只需提前通過“瀘州機場”微信公眾號或者“航旅縱橫”APP等渠道完成自助值機,即可生成電子二維碼登機牌,。在旅客到達機場后,,如無托運行李,可直接進入安檢區(qū)域,,在安檢驗證柜臺出示有效身份證件或電子二維碼,,便可進行安檢。
瀘州云龍機場無紙化乘機服務(wù)僅支持瀘州始發(fā)國內(nèi)航班無托運行李的普通旅客,,有托運行李,、攜帶嬰兒、中轉(zhuǎn)聯(lián)程,、無人陪伴及其他特殊旅客,,需到機場相應(yīng)柜臺辦理紙質(zhì)登機牌和行李托運手續(xù)。
2018年11月12日,,瀘州云龍機場首個異地城市候機樓——赤水城市候機樓正式投用,。異地城市候機樓可以為當(dāng)?shù)睾娇粘丝吞峁C票預(yù)定、購買及領(lǐng)取登機牌等值機服務(wù),。
瀘州云龍機場將在立足瀘州,,服務(wù)川南,開啟瀘州“空中門戶”的同時,,向川渝滇黔結(jié)合部區(qū)域航空樞紐和現(xiàn)代化國際機場邁進,。按照規(guī)劃,2019年瀘州云龍機場國內(nèi)航線將達到30條,,力爭取得國家臨時開放口岸批復(fù),,積極拓展國際航空運輸業(yè)務(wù),開通香港,、泰國曼谷等國際(地區(qū))航線,,機場年旅客吞吐量力爭達到150—160萬人次。預(yù)計到2020年,,瀘州云龍機場開通國內(nèi)航線達40條,開通國際(地區(qū))航線4—5條,,年旅客吞吐量突破200萬人次,,年貨郵吞吐量7000—8000噸。此外,,瀘州云龍機場遠期規(guī)劃開通國內(nèi)航線70—80條,,國際(地區(qū))航線13—15條,,年旅客吞吐量1400—1600萬人次,年貨郵吞吐量13—15萬噸,,建成全國范圍有較大影響力的現(xiàn)代化國際性區(qū)域航空樞紐,。
瀘州云龍機場的啟用,能有效補齊交通短板,,也能極大加快人流,、信息流、資金流的流動,,將為瀘州發(fā)展帶來新動能,,在四川自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)、黃金水道等優(yōu)勢基礎(chǔ)上,,進一步提升四川南向東向開放層次和水平,,助力構(gòu)建立體開放新格局。(四川日報 評)
瀘州云龍機場是四川省第三大航空港,,是瀘州完善鐵,、公、水,、空綜合交通運輸體系與多式聯(lián)運的重要項目,。機場通航后,將輻射川南并兼顧黔北,、渝西,、滇東地區(qū),成為川滇黔渝結(jié)合部區(qū)域重要的航空樞紐,。(中國交通新聞網(wǎng) 評)