鎮(zhèn)南關,位于廣西壯族自治區(qū)憑祥市西南,,是中國南疆重要關口,。今友誼關。始建于兩千多年前的西漢,。曾稱雞陵關,、大南關和界首關。
鎮(zhèn)南關位于今廣西壯族自治區(qū)憑祥市西南15公里處,,踞大青山,、金雞山(古稱錦雞陵)隘口,。與西北的平而關,、水口關合稱“南天三關”。友誼關是中越兩國邊境線上最重要的隘口,。
“友誼關”三字由當年任國務院副總理兼外交部長陳毅元帥題寫,,用漢白玉雕刻。
友誼關關樓,、法式樓,、友誼關廣場。關樓由底座和回廊式樓閣兩部份,,主要設有友誼關歷史展廳,、會晤室和中國九大名關展覽廳。友誼關歷史展廳展出鎮(zhèn)南關大捷,、鎮(zhèn)南關起義和紅旗插上鎮(zhèn)南關等歷史圖片以及模型,。會晤室為家具陳列以及圖片展覽,。
左弼山和金雞山,。主要有金雞山古炮臺群,左弼山鎮(zhèn)關炮臺,、零公里(中越邊界界碑),、大清國萬人墳等戰(zhàn)爭遺址。
南寧—憑祥,,
1,、南寧——憑祥5517次列車,早07:40發(fā)車,,中午12:00到達,,票價30元,;
2、南寧——憑祥8511次列車,,早11:45發(fā)車,,下午17:15到憑祥,。票價15元
3,、南寧——憑祥T8701次列車 晚18:45分發(fā)車,晚上22:14到達,,票價19元,;
憑祥—南寧
1、憑祥—南寧T8702 早6:40發(fā)車,,早上10:40到達,,票價19元
2、憑祥—南寧8512 早9:00發(fā)車,,下午14:25到達,,票價15元
3,、憑祥—南寧5518 中午12:45發(fā)車,,下午16:15到達,票價30元
1,、南寧汽車總站8:00~18:00發(fā)往憑祥的客車每小時一班,。返程時可乘憑祥至南寧直達快巴,早7:00~17:00每小時一班,,車票66元,,單程2.5小時。
憑祥市汽車總站 地址:憑祥市北大路
2,、憑祥——友誼關,,每天可由憑祥市汽車總站乘坐直線車前友誼關,行車時間約40分鐘,;
3,、在憑祥市區(qū),或汽車站門前可乘坐的士前往友誼關,,車費為35元-40元左右,。
鎮(zhèn)南關距離憑祥市以南18公里。早在兩千多年前,,漢朝就在此設關,,初名“雍雞關”,后改名“界首關”、“大南關”,。
明洪武元年(1368)為鞏固南疆,,改建為兩層門樓。后易名鎮(zhèn)南關,。又在金雞山陡壁上修筑炮臺數(shù)座俯控關口,。關城附近山巒重疊,谷深林茂,,地勢險要,,為中國通往越南的交通要口之一,古有“南疆要塞”之稱,。清光緒十一年(1885),,法國侵略軍2000余人自越南諒山進犯鎮(zhèn)南關,愛國將領馮子材率軍民在關內4公里處的關前隘英勇抗擊,,大敗法軍(鎮(zhèn)南關大捷),。
光緒三十三年(1907)孫中山、黃興等發(fā)動推翻清朝的“鎮(zhèn)南關起義”,。
1938年至1944年間,,胡志明曾在廣西進行革命活動,多次經(jīng)由憑祥一帶進出越南,。1954年北越獨立后,,胡志明曾多次經(jīng)“鎮(zhèn)南關”到廣西訪問,、度假,、過生日。
抗日戰(zhàn)爭時期,,日軍由越南進犯廣西,,將關門焚毀。
1953年改稱“睦南關”,。
1965年越南戰(zhàn)爭爆發(fā)后,,中國出兵援助北越抵抗美國,中國軍隊和援助物資經(jīng)常由此進入越南境內,。同年,,“睦南關”改名“友誼關”,由時任中國副總理兼外交部長的陳毅親筆題寫關名,,象征中共與越共“同志加兄弟”的革命情誼,。
現(xiàn)關城重建為三層花崗石城樓。