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現(xiàn)代勝達(dá)

#汽車# 0 0
現(xiàn)代勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下一款中型SUV,。外形方面,新車進(jìn)一步沿用海外版車型設(shè)計(jì)風(fēng)格,只是在進(jìn)氣格柵,、保險(xiǎn)杠等外形細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整,。動(dòng)力方面,,其搭載的是一臺(tái)3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),,與其搭配的是6速手自一體變速箱,。此外,,現(xiàn)代勝達(dá)除了最低配外都配備了帶DVD,、導(dǎo)航的多媒體系統(tǒng),其中還包括現(xiàn)代推出的Blue Link系統(tǒng),,兩款高配車型在后備廂內(nèi)配備了220V的外接電源,,對于經(jīng)常出去郊游的朋友來說,這個(gè)電源具有很高的實(shí)用性,。
  • 中文名稱: 現(xiàn)代勝達(dá)
  • 外文名稱: Santafe
  • 參考價(jià)格: 20.28~26.98萬元
  • 所屬公司: 現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司
  • 官方網(wǎng)址: 點(diǎn)擊查看
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

新一代勝達(dá)(Santafe)誕生在美國阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠,,建有國家公園和滑雪場地,是美國第二古城及旅游勝地?,F(xiàn)代取它的名字,,當(dāng)然希望它能伴隨車主走遍城市、鄉(xiāng)村。既然目標(biāo)定位在北美市場,,大部分的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)也全部在美國完成,,迎合美國人的口味,硬朗的外形,、強(qiáng)勁的功率,,使得它在北美市場一炮走紅。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

現(xiàn)代新勝達(dá)屬于中型SUV,,在外型設(shè)計(jì)上徹底擺脫了早期模仿三菱吉普的模式,,由加州的設(shè)計(jì)中心進(jìn)行設(shè)計(jì)。初次見到現(xiàn)代新勝達(dá)根本不敢相信這是一輛韓國車,,外形線條剛毅,,超大的發(fā)動(dòng)機(jī)罩配上大型的散熱隔柵,大型鵝卵形頭燈加上圓形霧燈完全是粗獷的美國西部風(fēng)格,。而從頭燈拱起的肋筋更加強(qiáng)了它的立體般的肌肉感,。側(cè)面線條更是夸張,車門中部凹進(jìn)的設(shè)計(jì)增加了它的視覺沖擊,。在內(nèi)飾方面,,它也下了很大功夫。整體設(shè)計(jì)透著年輕,、充滿活力且兼顧實(shí)用,。中控臺(tái)簡潔明快,按鈕粗大,,但是塑料件的做工還略顯粗糙,。中央空調(diào)出風(fēng)口上方配置有液晶顯示屏,上面可以顯示當(dāng)前行進(jìn)方向,、海拔和氣壓,,野外必備。儀表板上有擋位顯示,,省卻了低頭找擋的麻煩,。頗具未來氣息的中控臺(tái)造型,與中網(wǎng)的六邊形造型相近,。而最為惹眼的當(dāng)屬新款樣式的三幅式多功能方向盤,。相比現(xiàn)款新勝達(dá)車型,新的內(nèi)飾造型在內(nèi)飾用料上看起來更加的高檔,,黑色配以米白色的中控,,帶有鋼琴漆質(zhì)感的飾條都讓整體感覺更加高檔。內(nèi)飾中還值得關(guān)注是新勝達(dá)采用了電子駐車擋,,而在檔把周圍還有多個(gè)調(diào)節(jié)按鈕,,看來配置不低,。

行李廂十分寬大,830 L的標(biāo)準(zhǔn)容量加上放倒后排座椅后的2 200 L空間,,足以容納多件大型物品,。值得一提的是在尾部地板上還配置隱藏的儲(chǔ)物匣和工具廂。

特色功能

新勝達(dá)具有動(dòng)感優(yōu)雅的設(shè)計(jì),,頗具時(shí)尚感的外觀輪廓,,外觀風(fēng)格體現(xiàn)著濃郁的美式風(fēng)格,在她身上已完全看不到前款車型的影子,。前保險(xiǎn)杠,、組合霧燈、通風(fēng)口和底部裝飾的精致風(fēng)格更強(qiáng)調(diào)了新勝達(dá)的運(yùn)動(dòng)性,、穩(wěn)定性和牢固性,。水平布置的密集型聚光式前燈極具時(shí)尚風(fēng)格,兼顧效能和典雅,。當(dāng)您輕松地跨進(jìn)新勝達(dá)的車廂,,才能真正感受現(xiàn)代汽車為您打造的格調(diào)SUV的感覺。高雅的紅褐色桃木紋散發(fā)著成熟男人的味道,,而且加工非常精細(xì),。恰倒好處的使用金屬裝飾,讓您不經(jīng)意間感動(dòng)于新圣達(dá)菲無微不至的精心關(guān)懷,,座椅皮質(zhì)的選料上乘,漂亮的滾邊處理使它完全可以媲美歐洲的尊貴皮具,。

與老款勝達(dá)車型相比,,新勝達(dá)進(jìn)行了全面升級,在外觀,、空間,、動(dòng)力、安全及配置方面,,都有了極大的改善,。新勝達(dá)的車身長達(dá)4675mm,比上一代足足加長了175mm,,軸距也加長至2700mm,,車身也加寬了45mm,增高了65mm,。新勝達(dá)升級后的車身尺寸,,已經(jīng)擁有了大型SUV的寬敞空間,表現(xiàn)出超越同級SUV車型的空間優(yōu)勢,。更為優(yōu)雅的格調(diào)SUV外觀,,卻絲毫不影響新勝達(dá)在操控上的靈活表現(xiàn),,新勝達(dá)以如此之大的車身成功實(shí)現(xiàn)了5.45m的轉(zhuǎn)彎半徑。

新勝達(dá)出自于加州的現(xiàn)代北美設(shè)計(jì)中心的懸掛與動(dòng)力系統(tǒng),,更是讓人耳目一新,。前輪懸掛采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng),后輪懸掛采用多連桿式,,通過下移后輪減震器的位置并增加其剛性,,使高速行駛的穩(wěn)定性更為卓越,整體懸掛表現(xiàn)也更為沉穩(wěn),。新勝達(dá)擁有澎湃的動(dòng)力輸出,,搭載全新開發(fā)的μ2.7升發(fā)動(dòng)機(jī),采用了V型6缸DOHC 24氣門技術(shù),,搭配階梯式四速手自一體變速器,,提供達(dá)到138kW/6000rpm的最大功率,以及248Nm/4000rpm的峰值扭力,。在2.7升的排量下實(shí)現(xiàn)如此出色的動(dòng)力輸出,,遠(yuǎn)強(qiáng)于同級別的競爭對手,甚至超越了排量更大的車型,。

規(guī)格參數(shù)

現(xiàn)代新勝達(dá)的底盤來自于現(xiàn)代Sonata轎車,,這也表明它的舒適性更傾向于轎車。前麥克弗遜式獨(dú)立懸架,,后多連桿式設(shè)計(jì)使現(xiàn)代新勝達(dá)更是一輛“城市多功能車”,。在高速公路上行駛時(shí),現(xiàn)代新勝達(dá)的懸架對于路面的振動(dòng)能夠很好的吸收,,車身的顛簸十分輕微?,F(xiàn)代新勝達(dá)配置V型6缸2.7 L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到132 kW,,最大扭矩為250 N·m,。動(dòng)力表現(xiàn)是它的優(yōu)點(diǎn),高速行駛十分平穩(wěn),,車內(nèi)的噪聲大多來源于外后視鏡,,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉渾厚,130km/h以上,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3 000r/min以上時(shí),,聲音同樣并不吵人。這款現(xiàn)代新勝達(dá)配置的是手/自一體式速器,,它與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合十分出色,,即使突然急加速,車輛也沒有過多的停滯,,手動(dòng)換擋銜接十分順暢,,加速表現(xiàn)一流,。但是由于升高的底盤、美式偏軟的懸架,,使得現(xiàn)代新勝達(dá)在高速彎道上的表現(xiàn)一般,,車身還是有令乘員不大舒服的側(cè)傾,寬大的車身和輪胎也使得它入彎的反應(yīng)略微遲滯,,轉(zhuǎn)向靈敏度不足,。不過寬大的座椅可以將乘員較好地固定在座位上,彌補(bǔ)了車身側(cè)傾的不足,。

雖然現(xiàn)代新勝達(dá)的懸架來自轎車,,但是它的越野能力卻不容置疑。現(xiàn)代新勝達(dá)配置的是全時(shí)電子自動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),,平時(shí)前后軸的輸出比為9:1,,遇到相對惡劣的路況時(shí),最大調(diào)節(jié)可達(dá)到前后軸6:4,,可保證隨時(shí)提供充足的動(dòng)力要求,。雖然采用獨(dú)立懸架,但是由于懸架行程較長,,所以具有較好的減振效果,,在崎嶇的道路上行駛時(shí),車身的跳動(dòng)較輕微,,操縱更得心應(yīng)手,。207 mm的離地間隙使得它的通過性能十分出色。

品牌介紹

現(xiàn)代汽車集團(tuán)成立于1967年,,由現(xiàn)代汽車,、起亞汽車、現(xiàn)代摩比斯等核心企業(yè)組成,。集團(tuán)目前在中國已經(jīng)投資設(shè)立包括北京現(xiàn)代汽車有限公司、東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司等在內(nèi)的28家法人企業(yè)和13個(gè)辦事處,。為更好地整合集團(tuán)在中國的投資業(yè)務(wù),,集團(tuán)于2004年9月在中國成立現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司。投資公司主要圍繞整車生產(chǎn)為軸心,,推進(jìn)制造,、服務(wù)、金融領(lǐng)域的新投資業(yè)務(wù),。

現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司目前在華直接投資的公司有九家,,業(yè)務(wù)范圍涵蓋零部件生產(chǎn)/銷售、汽車電子,、二手車,、物流等,,正在逐步形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。九家公司分別為:北京岱摩斯變速器有限公司,、安克建設(shè)(北京)有限公司,、北京奧特奧博系統(tǒng)集成有限公司、現(xiàn)代二手車經(jīng)營有限公司,、現(xiàn)代派沃泰自動(dòng)變速箱(山東)有限公司,、北京中都格羅唯視物流有限公司、現(xiàn)代汽車研發(fā)中心(中國)有限公司,、北京現(xiàn)代信息技術(shù)有限公司,、山東現(xiàn)代威亞汽車模具有限公司。現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司希望,,通過在中國開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域并且為集團(tuán)內(nèi)相關(guān)企業(yè)提供積極有效的支持,,形成更加完整的汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。

2006年7月起,,現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司被授權(quán)為現(xiàn)代/起亞汽車在中國的總經(jīng)銷商,,負(fù)責(zé)從現(xiàn)代汽車和起亞汽車直接進(jìn)口現(xiàn)代或起亞的品牌汽車,并銷售給經(jīng)其授權(quán)的國內(nèi)4S品牌經(jīng)銷商?,F(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司下設(shè)的現(xiàn)代/起亞整車事業(yè)部集中負(fù)責(zé)現(xiàn)代/起亞品牌進(jìn)口整車在國內(nèi)的銷售管理工作,。 現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司自成立以來,為現(xiàn)代汽車的在華促進(jìn)合作,、擴(kuò)大交流等方面做出了積極貢獻(xiàn),。同時(shí),秉承現(xiàn)代汽車"品質(zhì)至上"的經(jīng)營理念,,一直以來將在全球各地市場汲取的客戶管理經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)入到中國市場,。并以現(xiàn)代、起亞品牌進(jìn)口車,,北京現(xiàn)代,,東風(fēng)悅達(dá)起亞和四川現(xiàn)代等合資企業(yè)為中心,開發(fā)出符合中國市場的車型,。同時(shí),,在中國市場構(gòu)筑金融、物流,、銷售,、廣告、二手車等完整的服務(wù)體系,,積極為消費(fèi)者提供便利的服務(wù),,保障顧客的利益,讓中國顧客真正享受汽車帶來的便捷和快樂,!

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