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印度博帕爾毒氣泄漏案

#災(zāi)害災(zāi)難# 0 0
印度博帕爾災(zāi)難是歷史上最嚴重的工業(yè)化學(xué)事故,影響巨大。1984年12月3日凌晨,,印度中央邦首府博帕爾市的美國聯(lián)合碳化物屬下的聯(lián)合碳化物(印度)有限公司設(shè)于貧民區(qū)附近一所農(nóng)藥廠發(fā)生氰化物泄漏,,引發(fā)了嚴重的后果,。造成了2.5萬人直接致死,,55萬人間接致死,,另外有20多萬人永久殘廢的人間慘劇?,F(xiàn)在當(dāng)?shù)鼐用竦幕及┞始皟和舱勐?,仍然因這場災(zāi)難而遠高于其他印度城市。
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基本介紹

事件介紹

1984年12月3日凌晨,,印度中部博帕爾市北郊的美國聯(lián)合碳化物公司印度公司的農(nóng)藥廠,,突然傳出幾聲尖利刺耳的汽笛聲,緊接著在一聲巨響聲中,,一股巨大的氣柱沖向天空,,形成一個蘑菇狀氣團,并很快擴散開來,。這不是一般的爆炸,,而是農(nóng)藥廠發(fā)生的嚴重毒氣泄漏事故。

博帕爾農(nóng)藥廠是美國聯(lián)合碳化物公司于1969年在印度博帕爾市建起來的,,用于生產(chǎn)西維因,、滴滅威等農(nóng)藥。制造這些農(nóng)藥的原料是一種叫做異氰酸甲酯(MIC)的劇毒液體,。這種液體很容易揮發(fā),,沸點為39.6℃,只要有極少量短時間停留在空氣中,,就會使人感到眼睛疼痛,,若濃度稍大,,就會使人窒息。二戰(zhàn)期間德國法西斯正是用這種毒氣殺害過大批關(guān)在集中營的猶太人,。在博帕爾農(nóng)藥廠,,這種令人毛骨悚然的劇毒化合物被冷卻貯存在一個地下不銹鋼儲藏罐里,達45噸之多,。

12月2日晚,,博帕爾農(nóng)藥廠工人發(fā)現(xiàn)異氰酸甲酯的儲槽壓力上升,午夜零時56分,,液態(tài)異氰酸甲酯以氣態(tài)從出現(xiàn)漏縫的保安閥中溢出,,并迅速向四周擴散。毒氣的泄漏猶如打開了潘多拉的魔盒,。雖然農(nóng)藥廠在毒氣泄漏后幾分鐘就關(guān)閉了設(shè)備,,但已有30噸毒氣化作濃重的煙霧以5千米/小時的速度迅速四處彌漫,很快就籠罩了25平方公里的地區(qū),,數(shù)百人在睡夢中就被悄然奪走了性命,,幾天之內(nèi)有25000多人斃命。

當(dāng)毒氣泄漏的消息傳開后,,農(nóng)藥廠附近的人們紛紛逃離家園,。他們利用各種交通工具向四處奔逃,只希望能走到?jīng)]有受污染的空氣中去,。很多人被毒氣弄瞎了眼睛,,只能一路上摸索著前行。一些人在逃命的途中死去,,尸體堆積在路旁,。至1984年底,該地區(qū)有2萬多人死亡,,20萬人受到波及,,附近的3000頭牲畜也未能幸免于難。在僥幸逃生的受害者中,,孕婦大多流產(chǎn)或產(chǎn)下死嬰,,有5萬人可能永久失明或終生殘疾,余生將苦日無盡,。

事件數(shù)據(jù)

1984年,,美國一家公司在印度博帕爾造成了一場有史以來嚴重的工業(yè)災(zāi)難,直接致死人數(shù)2.5萬,,間接致死人數(shù)55萬,,永久性殘廢人數(shù)20多萬。而其4.7億美元的賠償額,,與今天的英國石油公司因墨西哥灣漏油事件表示愿意賠償?shù)?00億美元相比,,實可謂九牛一毛,。

泄露原因

1984年12月2日,印度中央邦博帕爾市,,空氣清涼,,與平時似乎沒什么兩樣。災(zāi)難來臨之前,,不帶任何警告,,也沒有任何征兆。

那天下午,,博帕爾北郊的一家農(nóng)藥廠里,一位工人在沖洗設(shè)備管道時,,涼水不慎流入裝有異氰酸酯(MIC)的儲藏罐,。幾個小時過后,一股濃烈,、酸辣的乳白色氣體,,神不知鬼不覺地從儲藏罐的閥門縫隙里冒了出來?!白锟?zhǔn)资钱惽杷狨?,是工人在例行的設(shè)備保養(yǎng)過程中無心而為之的結(jié)果?!边@是美國聯(lián)合碳化物公司對印度博帕爾毒氣泄漏事故的全部解釋和說明,。

事實上,危險的種子早已被埋下,。

1964年,,印度農(nóng)業(yè)“綠色革命”運動正如火如荼,中央政府多年為億萬饑民的危機所困擾,,急于解決全國糧食短缺問題,,而其成敗很大程度上取決于國內(nèi)有無足夠的化肥和農(nóng)藥。因此,,當(dāng)時世界著名的美國聯(lián)合碳化物公司提出的開辦一座生產(chǎn)殺蟲劑農(nóng)藥廠的建議,,對印度政府來說正中下懷,求之不得,。1969年,,一家小規(guī)模的農(nóng)藥廠在博帕爾市近郊應(yīng)運而生,試產(chǎn)3年雙方都表示滿意后,,一座具備年產(chǎn)5000噸高效殺蟲劑能力的大型農(nóng)藥廠正式落成,。

為節(jié)約成本,1980年以后,,農(nóng)藥廠開始自行生產(chǎn)殺蟲劑的化學(xué)原料--異氰酸酯,。它們通常被冷卻成液態(tài)后,,貯存在3個不銹鋼制的雙層儲氣罐中,重量達45噸之多,。為了避免儲氣罐內(nèi)溫度在夏季烈日曝曬下升高,,罐體大部分應(yīng)被掩埋在地表以下,罐壁間裝有致冷系統(tǒng),,以確保罐內(nèi)毒氣處于液化狀態(tài),;萬一罐壁破裂,毒氣外逸,,凈化器也可中和毒氣,;假如凈化器失靈,自動點火裝置可將毒氣在燃燒塔上化為無毒氣體??因為即使是極少量的異氰酸酯在空氣中停留,,人也會很快覺得眼睛疼痛,,濃度稍大,便要窒息,。二戰(zhàn)期間德國法西斯曾用這種毒氣殺害大批關(guān)在集中營的猶太人,。

“明明知道儲藏異氰酸酯,就意味著面臨極大的危險,?!笔掳l(fā)當(dāng)晚負責(zé)交接班工作的奎雷施說。他現(xiàn)在印度法庭因刑事犯罪而被指控,,“公司在管理這種放射性氣體時,,太過于自負,從來沒有真正擔(dān)心這種氣體有可能引發(fā)一系列的問題,?!痹缭?982年,一支安全稽查隊就曾向美國聯(lián)合碳化物公司匯報,,稱博帕爾工廠有“一共61處危險”,。

印度殺毒劑的銷售情況越來越不如美國投資方原來想象的那么好,于是,,這個龐大的新工廠在1984年中期就開始面臨停產(chǎn),。工廠大量削減雇工人數(shù),70多只儀表盤,、指示器和控制裝置只有1名操作員管理,,異氰酸酯生產(chǎn)工人的安全培訓(xùn)時間也從6個月降到了15天。在博帕爾慘案發(fā)生的時侯,,農(nóng)藥廠生產(chǎn)線上的6個安全系統(tǒng)無一正常運轉(zhuǎn),。廠里的手動報警鈴、異氰酸酯的冷卻及中和等設(shè)備不是發(fā)生了故障,就是被關(guān)閉了,。據(jù)了解,,異氰酸酯的冷卻系統(tǒng)停止運轉(zhuǎn)一天,就可以節(jié)約30美元,。

終于,,悲劇在1984年12月3日凌晨發(fā)生了。

還原現(xiàn)場

空氣中彌漫恐怖氣氛和死尸的惡臭1984 年12月2日午夜到12月3日凌晨,,印度博帕爾市,,大地籠罩在一片黑暗之中,人們還沉浸在美好的夢鄉(xiāng)里,。沒有任何警告,,沒有任何征兆,一片“霧氣”在博帕爾市上空蔓延,,很快,,方圓40平方公里以內(nèi)50萬人的居住區(qū)已整個兒被“霧氣”形成的云霧籠罩了。人們睡夢中驚醒并開始咳嗽,,呼吸困難,眼睛被灼傷,。許多人在奔跑逃命時倒地身亡,,還有一些人死在醫(yī)院里,眾多的受害者擠滿了醫(yī)院,,醫(yī)生卻對有毒物質(zhì)的性質(zhì)一無所知,。

多年后,有人這樣寫道:“每當(dāng)回想起博帕爾時,,我就禁不住要記起這樣的畫面:每分鐘都有中毒者死去,,他們的尸體被一個壓一個地堆砌在一起,然后放到卡車上,,運往火葬場和墓地,;他們的墳?zāi)钩膳哦蚜校皇w在落日的余暉中被火化,;雞,、犬、牛,、羊也無一幸免,,尸體橫七豎八地倒在沒有人煙的街道上;街上的房門都沒上鎖,,卻不知主人何時才能回來,;存活下的人已驚嚇得目瞪口呆,甚至無法表達心中的苦痛;空氣中彌漫著一種恐懼的氣氛和死尸的惡臭,。這是我對災(zāi)難頭幾天的印象,,至今仍不能磨滅?!?/p>

混亂,,從開始就是災(zāi)難的一部分。那時,,普瑞任博帕爾警察局局長,,他回憶說:“1947年印度分治慘案發(fā)生的時候,我并不在場,。但是,,我聽說了那個故事:人們只是驚惶的四處逃命。我在博帕爾看到的這一幕著實可以和那時候的那種驚慌混亂相比了,?!?/p>

“空氣中彌漫著劇毒氣體。雖然實際上人們都是朝相反的方向跑的,。但是我還是跑向殺蟲劑廠,。大概是晚上12點左右我到了工廠,我問那里的工作人員泄漏的是什么氣體,,用什么方法可以解毒,。但是他們沒有回答我的任何問題。直到凌晨三點的時候,,才有人從工廠來到警察局告訴我那種泄漏的氣體是異氰酸甲酯,。我從日常記錄簿上撕下來一張紙,把這幾個字寫在上面,。我現(xiàn)在還保存著這張紙,,留作紀(jì)念?!?/p>

人禍,,人禍,還是人禍到底是什么氣體能夠含有如此劇毒,,導(dǎo)致如此慘重之后果?一連串的證據(jù)表明,,在這個事件的發(fā)生、發(fā)展以及善后過程中,,聯(lián)合碳化物(印度)公司一再犯錯,,導(dǎo)致這起事故成為迄今為止世界上嚴重的中毒事件。

博帕爾事件是發(fā)達國家將高污染及高危害企業(yè)向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移的一個典型惡果,。事故發(fā)生后,,美印雙方就誰是主要責(zé)任者問題展開了唇槍舌劍的爭論,。這樁案子以美國的巨額賠款了結(jié)。其實,,無論雙方怎樣爭辯,,人們只要把博帕爾農(nóng)藥廠的安全裝置和美國本土上類似工廠的安全裝置做一個對比,就會對此問題一目了然,。美國本土的這類工廠都設(shè)有先進的電腦報警裝置,,并大都遠離人口稠密區(qū),而博帕爾農(nóng)藥廠只有一般性的安全措施,,周圍還有成千上萬的居民,。

20世紀(jì)后半葉,公害問題在發(fā)達國家得到廣泛關(guān)注,,人們對此談虎色變,,十分敏感。由于對此制定的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)越來越高,,致使很多企業(yè)都把目標(biāo)轉(zhuǎn)向了環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)相對不高的發(fā)展中國家,。這些企業(yè)利用一些發(fā)展中國家為獲取較大的經(jīng)濟利益熱衷于吸引外資,重視技術(shù)和設(shè)備,,忽視安全和環(huán)境保護,,把一些發(fā)達國家?guī)缀醪辉试S設(shè)立的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家。這就是所謂的“工業(yè)的重新布局”——把污染企業(yè)從受控制區(qū)域向不受控制區(qū)域轉(zhuǎn)移,,被稱為“污染天堂”理論,。這種理論認為:貧困、工業(yè)缺乏和對環(huán)境服務(wù)要求不高,,表現(xiàn)為傾廢設(shè)施經(jīng)濟價格不高。一個國家如有豐富的“自凈”能力的資源,,有足夠的自凈潛力,,“清潔”工業(yè)就會相對不發(fā)達;如果“自凈”能力枯竭,,則“骯臟”工業(yè)衰竭,,而“清潔”工業(yè)發(fā)達。目前,,這種“污染天堂”戰(zhàn)略正受到越來越多的發(fā)展中國家和環(huán)保組織的尖銳批評,。

災(zāi)難的源頭:管理錯誤 工人失誤危險是在災(zāi)難發(fā)生的前一天下午產(chǎn)生的。在例行日常保養(yǎng)的過程中,,由于該公司殺蟲劑工廠維修工人的失誤,,導(dǎo)致了水突然流入到裝有MIC氣體的儲藏罐內(nèi)。MIC 是一種氰化物,,一旦遇水會產(chǎn)生強烈的化學(xué)反應(yīng),。這次有水滲入載有MIC的儲藏罐內(nèi),令罐內(nèi)產(chǎn)生極大的壓力,導(dǎo)致罐壁無法抵受壓力,,罐內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)泄漏至博帕爾市的上空,。

其實,儲藏罐內(nèi)的MIC氣體儲量本身就值得懷疑,?!癕IC是一種化學(xué)過渡態(tài)物質(zhì),每個人都知道儲藏它意味著要面臨很大的危險,。所以沒有人敢管理大量的MIC氣體,,也沒有人敢長時間的儲藏它”。事發(fā)當(dāng)晚負責(zé)交接班工作的奎雷施說,。他說,,“公司在管理這種氣體的時候太過于自負了,從來沒有真正的擔(dān)心這種氣體有可能引發(fā)的一系列的問題,?!倍鴵?jù)調(diào)查,事實是,,當(dāng)時公司在殺蟲劑銷售方面出現(xiàn)了一些問題,,于是盡力削減安全措施方面的開支。在常規(guī)檢查的過程中出現(xiàn)險情時,,殺蟲劑廠的重要安全系統(tǒng)或者發(fā)生了故障或者被關(guān)閉了,。

毒氣泄漏過程中,未教市民如何逃生在事發(fā)之后,,該工廠仍沒有盡到向市民提供逃生信息的責(zé)任,;他們對市民的生命有著驚人的漠視。盡管向警察報告情況花了三個小時的時間,,工廠的管理者仍有足夠時間把所有的工人轉(zhuǎn)移到安全地帶,。“沒有一個從工廠逃出來的人死亡,,原因之一就是他們都被告知要朝相反的方向跑,,逃離城市,并且用蘸水的濕布保持眼睛的濕潤”,,奎雷施說,。但是當(dāng)災(zāi)難迫近的時候,公司卻沒有對當(dāng)?shù)鼐用褡龀鋈魏尉?,?dāng)毒氣從儲藏罐中泄漏出來的時候,,他們沒有給予博帕爾市民基本的建議——不要驚慌,要待在家里并保持眼睛濕潤,。更為雪上加霜的是,,公司迅

速決定把災(zāi)難的嚴重性和影響故意說得輕微些,,想以此來挽回形象。災(zāi)難過后的幾天,,公司的健康,、安全和環(huán)境事務(wù)的負責(zé)人捷克森布朗寧仍舊把這種氣體描述為“僅僅是一種強催淚瓦斯”。甚至在災(zāi)難的即時后果——幾千人死亡,,更多人將一生被病魔纏繞 ——被公布后,,公司還是繼續(xù)著相同的做法。

慘案發(fā)生后,,未向醫(yī)院提供毒氣信息事發(fā)后的救助也不能說是成功的,,當(dāng)時一所參加救治的省級醫(yī)院是海密達醫(yī)院。該醫(yī)院的薩特帕西醫(yī)生對2萬多具受難者的尸體進行了尸體解剖,,結(jié)果表明 “從氣體中毒者的尸體中我們可以找到至少27種有害的化學(xué)物質(zhì),,而這些化學(xué)物質(zhì)只可能來源于他們所吸入的有毒氣體。然而,,公司卻沒有提供任何信息說明該氣體含有這些化學(xué)成分,。” 這位醫(yī)生說,,“即使在今天也沒有人知道正確治療MIC氣體中毒的方法”,,“由于公司處理這種氣體已經(jīng)有數(shù)十年的時間了,聯(lián)合碳化物公司有責(zé)任向公眾和醫(yī)療組織建議治療MIC氣體中毒的一系列措施,。但是我們沒有收到任何由該公司提供的關(guān)于治療措施的信息,。”公司的調(diào)查信息,,包括1963 年和1970年在美國卡內(nèi)基美隆大學(xué)進行的調(diào)查信息,,都被視為“商業(yè)秘密”而一直沒有公開。

處理結(jié)果

25年后才判

印度中央調(diào)查局在災(zāi)難發(fā)生后曾對12名相關(guān)人士提出指控,,包括美國聯(lián)合碳化物(印度)有限公司時任首席執(zhí)行官沃倫·安德森和公司的8名印度籍高管以及公司本身和旗下的兩家小公司,。

德新社報道,共有12名法官審理這一案件,。法官聽取178名目擊者證詞,審查超過3000份文件后作出這一判決,。8名涉案人員因“玩忽職守”獲罪,。印度中央邦博帕爾市法院負責(zé)本案的首席法官莫漢·蒂瓦里說:“8人均有罪?!?/p>

由于一名遭到起訴的印度高管已經(jīng)死亡,,這家法院7日以玩忽職守致他人死亡判決余下7名印度籍高管有罪,但沒有立即宣布量刑,。這7名被告包括當(dāng)時的印方主席克沙布·馬欣德拉,,很多人已經(jīng)是70多歲,,按照這項罪名,他們多將被判處兩年監(jiān)禁,。

毒氣泄漏事件的幸存者和家屬以及當(dāng)?shù)氐幕顒蛹?日早早聚集到法院周圍,,舉著橫幅抗議對肇事者的懲罰太輕太晚。由于做出有罪判決的是印度的一家地方法院,,被告還有權(quán)向高一級法院提出上訴,。“博帕爾毒氣泄漏受害者抗?fàn)帯苯M織的卡爾尼克無奈地說:“即使被判定有罪,,2年的監(jiān)禁又能代表什么,,再說他們還可以上訴?!薄爸挥挟?dāng)有罪的公司和個人得到足夠的懲罰,,才能實現(xiàn)公平公正?!?/p>

美方被告賠錢了事作為本案的主要負責(zé)人,,公司的美國老板安德森沒有出庭受審。災(zāi)難發(fā)生后,,安德森曾在印度遭警方拘捕,,但很快就離開印度回國,之后就再也沒有在印度法院的審理程序中露面,,目前他生活在紐約,。去年7月,這家法庭對安德森發(fā)出逮捕令,,并要求印度中央政府向華盛頓施壓要求引渡,,但一直沒有下文。目前尚不清楚印度政府是否曾就此事向美國交涉,。

美國聯(lián)合碳化物公司在1989年向印度政府支付了4.7億美元的賠償金,,該公司在1999年被陶氏化學(xué)收購。陶氏化學(xué)在2009年博帕爾泄漏事件25周年時曾表示,,聯(lián)合碳化物公司已經(jīng)做了所有能做的事情來幫助受害者和他們的家人,,稱印度政府有責(zé)任向當(dāng)?shù)鼐用裉峁└蓛舻娘嬘盟歪t(yī)療服務(wù)。

2009年進行的一項環(huán)境檢測顯示,,在當(dāng)年爆炸工廠的周圍依然有明顯的化學(xué)殘留物,,這些有毒物質(zhì)污染了地下水和土壤,導(dǎo)致當(dāng)?shù)睾芏嗳松?。因為毒氣泄漏失去工作能力或者患上慢性病的受害者?dāng)年獲得了1000到2000美元不等的賠償,,但是還有很多受害者一分錢都沒有拿到。

印度總理辛格在泄漏事件25周年紀(jì)念活動中稱這起悲劇“一直折磨著所有印度人的良心”,,承諾要繼續(xù)解決當(dāng)?shù)仫嬘盟馕廴締栴},。

“人們都叫我動物”

“我的故事是一曲捧腹笑著唱出的悲歌,。如果你覺得故事太殘酷,那是因為我述說的方式太過誠實,?!边@是2008年“英聯(lián)邦作家獎”區(qū)域獎獲獎作品《人們都叫我動物》的主角“動物”說的話。而這個幾乎把所有的精力都投入到了維權(quán)運動,,行走時必須四肢著地的“動物”的原型,,就是一位在博帕爾毒氣泄漏事件中被毀掉了脊椎的孩子。在1984年12月3日的夜晚,,不知道出現(xiàn)了多少這樣的動物,,他們“曾經(jīng)是個人”,他們不再被同類當(dāng)人看,。

譯者路旦俊先生在該書的后記中描述了辛哈傳奇的一生,。因德拉·辛哈的父親是印度海軍軍官,母親是英國作家,,年輕時求學(xué)于英,、印兩國多所學(xué)校,獲得了劍橋大學(xué)的英國文學(xué)學(xué)位,。畢業(yè)后的辛哈投身廣告業(yè)并取得巨大成功,,被評為有史以來英國出色的十位撰稿人之一。瑞士人阿拉斯泰爾·克朗普頓撰寫的文案界的經(jīng)典著作《全球一流文案》(The Copy Book)一書中對辛哈有專章介紹,。

然而在1993年,,印度維權(quán)人士找到了辛哈,請他為修建一座醫(yī)院捐款,,這座醫(yī)院的主要功用即是用來幫助博帕爾那些無辜的受害者,。功成名就的辛哈由此了解到這件慘案的始末以及博帕爾地區(qū)的民生狀況,于是他為了這座醫(yī)院在《衛(wèi)報》上刊發(fā)了一個特別廣告,,由之產(chǎn)生的轟動效應(yīng)獲得了大量捐款,,而因此得以落成的醫(yī)院迄今已經(jīng)至少免費醫(yī)治了三萬余人。

這次事件對辛哈的觸動遠遠不止于此,,他在1995年45歲生日時毅然決然地做出決定——放棄為他帶來了巨大聲譽的廣告事業(yè),,并且要為博帕爾受苦受難的人們創(chuàng)作一部小說,要讓更多的人了解曾經(jīng)在這里發(fā)生過的罪惡,。經(jīng)過十余年的努力,,2007年他終于完成了《人們都叫我動物》,一舉震驚了世界,。在整個人類歷史上,博帕爾事件被公認是“十大人為環(huán)境災(zāi)害”之首,,其余九次事件都是因為人為的環(huán)境污染而造成短期內(nèi)人群大量地發(fā)病與死亡,,產(chǎn)生了世界范圍的影響,。所有這些殘酷的悲歌,都絕不該被今天的我們遺忘,。我們必須誠實地把那些傷痛完整地再次展露出來,,為了銘記這些沉痛的歷史,也為了緬懷那些可歌可泣的無辜死者,,包括這些災(zāi)難造就的“我沒想再當(dāng)人”的“動物”們,。

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災(zāi)難是指自然的或人為的嚴重損害帶來對生命的重大傷害。而在人類漫長的人類發(fā)展歷史上,,各類的天災(zāi)人禍?zhǔn)菬o法避免的歷程,。本文將盤點人類史上十次驚世災(zāi)難,有蒙古帝國遠征,、查士丁尼瘟疫,、第二次世界大戰(zhàn)、1918年西班牙大流感,、黑死病等,。以下是詳細內(nèi)容,一起來看看吧,。
世界十大安全事故 史上最慘烈的安全事故盤點 這些事故傷亡慘重
生命安全是對自己,,對社會和家庭的負責(zé),然而近些年來,,各類安全事故相繼頻發(fā),,損失重大,本文盤點了十大世界最慘重的事故,,總結(jié)了一份世界事故排名榜,,其中有切爾諾貝利事故、印度博帕爾毒氣泄漏事故,、哈利法克斯大爆炸,、印度比哈爾鐵軌事故、本溪湖煤礦爆炸,、泰坦尼克號等世界安全事故,,下面來看下!
地球上十大最具破壞力的天災(zāi) 可怕的自然災(zāi)害
天災(zāi),,指自然災(zāi)害,。地球上的自然變異,包括人類活動誘發(fā)的自然變異,,無時無刻不在發(fā)生,,當(dāng)這種變異現(xiàn)象給人類社會帶來危害時,即構(gòu)成自然災(zāi)害,。本文將盤點地球上十大最具破壞力的天災(zāi),,有旱災(zāi)、洪水、地震,、海嘯,、火山噴發(fā)等。以下是詳細內(nèi)容,,一起來看看吧,。
全球十大遇難人數(shù)最多的空難 史上墜機事故排行 世界重大航空災(zāi)難盤點
飛機作為目前世上最快的交通工具,雖然說飛機相比較汽車安全系數(shù)要好,,可并不代表飛機就是絕對安全的,。你知道世界重大空難事件有哪些嗎?世界最嚴重的空難有哪些呢,?本文整理了世界十大空難,,有9.11劫機事件、特內(nèi)里費空難,、日本航空123號班機空難事件,、新德里撞機事件、土耳其航空981號班機空難,、印度航空182號班機空難等,。以下是詳細內(nèi)容,一起來看看吧,。
盤點世界歷史中最大的十次海嘯 歷史上重大的海嘯有哪些
世界歷史上最大的十次海嘯,,有乾隆大海嘯、錫拉島海嘯,、印尼海嘯,、三陸海嘯、里斯本海嘯等,。其中,,乾隆大海嘯是1771年八重山地震導(dǎo)致了琉球歷史上最具破壞力的海嘯之一,超過80米高的海嘯襲擊琉球列島,,是琉球史和日本史上記錄過最高的海嘯,。以下是詳細內(nèi)容,一起來看看吧,!
世界十大最可怕的雪災(zāi) 全球最嚴重的雪災(zāi)事件 史上重大雪災(zāi)盤點
暴風(fēng)雪,、雪崩等雪災(zāi)是非常可怕的自然災(zāi)害現(xiàn)象,,世界歷史上造成重大人員傷亡和經(jīng)濟損失的雪災(zāi),,可謂比比皆是。那么全球最嚴重的雪災(zāi)事件是哪個,?史上重大雪災(zāi)有哪些,?下面,,maigoo小編為大家盤點世界十大最可怕的雪災(zāi),包括1816年無夏之年,、秘魯大雪崩,、1916年白色星期五、2008年中國南方雪災(zāi),、1972年伊朗暴風(fēng)雪等等,,一起來了解下吧。
廣東十大地震事件 廣東歷史大地震排行 廣東最嚴重的地震盤點
廣東雖然不是地震高發(fā)區(qū),,但也存在地震帶,,因此發(fā)生過一些小型地震,大型地震則相對少見,。本文中maiGoo小編就帶領(lǐng)大家看看廣東發(fā)生過的大地震有哪些,例如1918年汕頭南澳的7.3級地震,、1969年陽江的6.4級地震,、1962年河源的6.1級地震,都曾給廣東帶來一定損失,。下面一起來詳細了解下歷史上的廣東地震有哪些,。
中國十大火災(zāi)事故 中國最嚴重的火災(zāi)盤點 這些慘重的火災(zāi)案件值得警醒
火災(zāi)對人群、社會及環(huán)境容易帶來難以修復(fù),,甚至是無法修復(fù)的破壞,,本文盤點了十起中國近年大火災(zāi),有新疆克拉瑪依大火,、洛陽東都商廈12·25特大火災(zāi)事故,、11.27遼寧阜新市藝苑歌舞廳火災(zāi)、5·6大興安嶺火災(zāi)等,,這些堪稱中國最慘火災(zāi)案件,,每時每刻都在警醒著人們注意防火安全,下面就跟maigoo小編一起來看下吧,!
中國十大最嚴重的森林火災(zāi) 中國森林火災(zāi)重大事件盤點
自1950年以來,,中國年均發(fā)生森林火災(zāi)事故約13067起,給生態(tài)環(huán)境保護工作和群眾生活,,造成了極大影響,。本文中,買購網(wǎng)編輯總結(jié)了一份中國森林火災(zāi)事件名單,,其中1987年的大興安嶺特大森林火災(zāi),、1955年的黑龍江呼瑪森林大火等案例,都在警醒著我們要時刻把握森林防火安全,。下面來詳細了解下這些中國著名森林大火,。
中國十大最慘烈的車禍 國內(nèi)重大車禍排名 轟動全國的車禍盤點
道路千萬條,,安全第一條。遵守交通規(guī)則,,文明禮貌,,安全出行。本文中Maigoo小編將帶大家了解下中國最慘烈的車禍有哪些,,例如2014年的滬昆高速邵懷段交通事故,、2008年的巴中特大交通事故、2019年的長深高速無錫段車禍,、2001年的貴州特大交通事故等,,都造成了無法挽回的生命損失。下面一起來看看中國重大車禍?zhǔn)鹿时P點,。
中國十大慘重鐵路事故 中國重大火車事故排名 中國特大列車事故盤點
道路千萬條,,安全第一條。鐵路運行運載量大,,路程一般較遠,,行車時的安全尤為重要。下文中maiGoo編輯將帶領(lǐng)大家了解下中國鐵路重大事故有哪些,,例如1981年7月發(fā)生的成昆線442次列車墜橋事故,、2011年發(fā)生的甬溫線重大事故等,都造成了無法挽回的巨大損失,。下面一起來看看中國十大慘重鐵路事故盤點名單,。
中國十大最嚴重的墜機事件 中國十大空難排名 中國民航重大空難事故盤點
空難帶來的后果是令人痛心的,每一次事故都在警醒著我們,,要嚴格把控安全關(guān),!下面一起來看看中國民航十大空難事件。我們首先需要知道的是,,中國航空安全管理的標(biāo)準(zhǔn)并不低,,在2022年3月21日東航MU5735航班事故發(fā)生之前,中國民航的安全飛行記錄已達一億小時,,這是世界民航歷史上最好的持續(xù)安全飛行紀(jì)錄,。
中國歷史上十大洪災(zāi) 國內(nèi)最嚴重的洪水災(zāi)害 中國特大洪水盤點
洪災(zāi)是最常見的自然災(zāi)害之一,中國自古以來就多發(fā)洪災(zāi),。那么,,你了解中國特大洪水災(zāi)害有哪些嗎,知道中國最嚴重的洪水災(zāi)害發(fā)生在哪一年嗎,?本文中,,買購小編帶來了一份中國歷史十大水災(zāi)事件名單,其中包括1931年長江水災(zāi),、1887年黃河洪災(zāi),、1938年黃河花園口決堤洪災(zāi),、1911年長江洪水等。下面一起來詳細了解下,。
人類史上震級最高的10次地震 世界歷史最強地震排名前十
地震是地球上最具破壞性的自然現(xiàn)象之一,,縱觀歷史,不少慘絕人寰的大地震給人類帶來了難以估計的傷害,,MAIgoo小編就為大家整理了人類史上震級最高的10次地震,,包括:1960年智利大地震、1964年阿拉斯加大地震,、2004年印度洋地震,、1957年阿拉斯加地震、2011年東日本大地震,、1952年俄羅斯堪察加地震,、1906年厄瓜多爾大地震等,一起來看看吧,。
中國史上最慘烈的十大礦難 中國煤礦事故排名 中國最嚴重的礦難事件
安全生產(chǎn)是當(dāng)今最重要的話題,,也是每個煤礦從業(yè)人員和煤礦企業(yè),都應(yīng)該重視的,。下文中maiGoo小編將帶領(lǐng)大家了解下中國最嚴重的礦難事故有哪些,例如1942年遼寧的本溪湖煤礦爆炸,、1960年山西大同的老白洞煤礦爆炸等,,都造成了無法挽回的巨大損失。下面一起看看中國十大煤礦事故盤點,,這些事故在提醒著我們要時刻守好安全關(guān),。