九江二橋(The Second Jiujiang Bridge)是中國江西省境內(nèi)連接九江市與湖北省黃梅縣的過江通道,,位于長江水道之上,,是福州-銀川高速公路(國家高速G70)重要組成部分之一。
九江二橋于2009年9月動(dòng)工興建,;于2012年12月22日完成合龍工程,;于2013年10月28日通車運(yùn)營。
九江二橋南起八里湖樞紐,,上跨長江水道,,北至小池收費(fèi)站; 線路全長17.004千米,、全橋長8462米,;橋面為雙向六車道城市快速路,設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí),;總投資37.61億元,。
整體布局
九江二橋分別由水上主橋、南北引橋,、H形塔柱,、及其各立交匝道組成,主橋路段呈北至東方向布置,。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
九江二橋設(shè)計(jì)為密索半漂浮結(jié)構(gòu)體系,,主橋?yàn)榱珉p塔雙索面不對稱混合梁斜拉橋,南邊跨和主跨南塔附近為混凝土主梁,,其余主跨與北邊跨為鋼箱梁,索塔型式為H形,,斜拉索采用平行鋼絲斜拉索,;道路、橋梁路面為瀝青混凝土,,主橋鋼箱梁梁段為環(huán)氧瀝青混凝土,。
設(shè)計(jì)參數(shù)
九江二橋線路全長17.004千米,其中跨江大橋全長8462米,,主跨為818米,;主橋采用(70+75+84+818+233.5+124.5)米跨徑布置;主橋全寬38.9米(含風(fēng)嘴),,副孔橋,、引橋及路基寬33.5米。南塔高230.854米,,北塔高242.308米,。
九江二橋的建成,對于緩解過江交通壓力,、完善國家和贛鄂兩省高速公路網(wǎng),、加強(qiáng)長江兩岸緊急社會(huì)聯(lián)系,、加快沿江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)建設(shè)等都具有非常重要的意義。(《2012年全國斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)》 評)
2007年7月,,中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì)召開全國長江干流過江通道會(huì)議,,確定七十座長江過江通道,九江二橋包含其中,。
2009年2月,,九江二橋可行性研究報(bào)告獲中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù),定下九江二橋建設(shè)時(shí)間,;同年9月,,九江二橋動(dòng)工興建。
2012年4月28日,,九江二橋完成北塔封頂工程,;5月20日,九江二橋完成南塔封頂工程,;12月22日,,九江二橋完成合龍工程。
2013年10月10日,,九江二橋?qū)θ珮蜻M(jìn)行荷載試驗(yàn),;同月28日,九江二橋通車運(yùn)營,。
照明設(shè)施
截至2013年10月10日,,九江二橋在南北主塔裝設(shè)景觀燈及長桿路燈,為行駛車輛提供夜間照明,。
交通監(jiān)控
截至2014年5月8日,,九江二橋全路段設(shè)有電子警察等交通監(jiān)控設(shè)備。
票價(jià)票制
2014年10月05日,,江西省交通運(yùn)輸廳根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》及江西省政府辦公廳《關(guān)于同意九江長江公路大橋(江西段)項(xiàng)目收費(fèi)經(jīng)營立項(xiàng)的函》(贛府廳字〔2009〕238號)意見,,經(jīng)江西省人民政府同意后,同意建設(shè)九江二橋收費(fèi)站,,并制定了該橋的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。
交通流量
2017年1月23日,九江二橋單向出境的車輛達(dá)48809臺次,。