滬通鐵路長(zhǎng)江大橋，采用公鐵合建,，集滬通鐵路,、鹽通鐵路和錫通高速公路于一體。滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋南起蘇州市張家港市,、北至南通市通州區(qū),全長(zhǎng)11.072公里,，上距江陰長(zhǎng)江大橋45公里，下距蘇通長(zhǎng)江公路大橋40公里,，鐵路為四線,，公路為六車道。橋梁采用公鐵合建,，鐵路為四線,，公路為六車道。正橋主航道橋?yàn)閮伤蹇缧崩瓨蚍桨?；天生港航道橋?yàn)樽兏哌B續(xù)鋼桁梁方案,。滬通鐵路橋總長(zhǎng)11.0公里，客運(yùn)專線橋梁總長(zhǎng)5.838公里，四線公鐵合建橋梁方案公路橋總長(zhǎng)約5.838公里,，主航道橋和輔助航道橋通航凈高62米,。 【 詳細(xì)>>】

蘇州灣大橋北聯(lián)蘇州,，南接吳江太湖新城,，全長(zhǎng)2.602公里，是一座特大型橋梁,。大橋北聯(lián)蘇州,，南接吳江濱湖新城，全長(zhǎng)2.602公里,，總投資2.3億元,，是230省道的一座特大型橋梁。大橋按雙向六車道設(shè)計(jì),，寬29.5米,，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)。蘇州灣大橋規(guī)模大,、質(zhì)量?jī)?yōu),、造型美，大橋全線使用不銹鋼欄桿,，中分帶增加了綠色玻璃鋼花槽,，并設(shè)計(jì)了景觀照明裝飾，已經(jīng)成為濱湖新城一道靚麗的風(fēng)景線,。大橋的建成,，標(biāo)志著230省道的全線通車，有效緩解了吳江城區(qū)和227省道的交通壓力,。 【 詳細(xì)>>】

石湖大橋于2003年1月開工，2003年12月建成,，全長(zhǎng)535米,，橋?qū)?7米,，橋面設(shè)計(jì)為雙向六車道,，快車道寬21米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道寬3.5米,，人行道寬2.5米,。該橋是一座造型新穎的特大橋，位于蘇州市西南的寶帶西路延伸段上,，跨越京杭大運(yùn)河及西岸的吳越路,，西側(cè)用匝道與吳越路接通，東接西環(huán)路，西接長(zhǎng)江路,，是進(jìn)入石湖風(fēng)景區(qū)的主要城市橋梁,，是蘇州市市政府重點(diǎn)工程。斜塔無背索斜拉橋世界上最大跨徑200米,，是西班牙巴塞羅那阿拉米羅橋,。同類型的橋梁中以橋梁規(guī)模來衡量，建成時(shí),，石湖大橋規(guī)模為國(guó)內(nèi)第一位,、世界第二位...。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

吳淞江大橋是于2012年1月31日正式開工的蘇州中環(huán)快速路重要組成部分,，大橋處在蘇州工業(yè)園區(qū)和吳中區(qū)分界處的吳淞江上，為中環(huán)項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn),。設(shè)計(jì)為雙向10車道,，單幅橋梁寬度達(dá)到24.6m，是國(guó)內(nèi)同類橋梁之前列,?？鐝竭_(dá)128m，建成時(shí),，是蘇州跨徑最長(zhǎng)的一座鋼桁梁橋,。吳淞江大橋的最大難點(diǎn)在于寬幅大跨鋼桁梁橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和大噸位鋼桁梁橋的架橋工藝。由于寬幅大跨市政鋼桁梁的橋面系,、中端橫梁,、平縱聯(lián)、縱梁等構(gòu)造相對(duì)傳統(tǒng)的鐵路窄幅鋼桁梁均發(fā)生了很大的變化,。 【 詳細(xì)>>】

太湖大橋于1992年12月動(dòng)工，1994年10月建成通車,，大橋全長(zhǎng)4308米,，橋面寬12米，181孔,。該座大橋位于太湖,，北起太湖國(guó)家旅游度假區(qū)漁洋山，南至西山大庭山,，跨太湖,，連接長(zhǎng)沙島、葉山島,、西山島,，由1,、2、3號(hào)橋組成,。太湖大橋的建造是由江蘇省吳縣自籌資金1億多元,，經(jīng)過近千名建設(shè)大軍兩年奮戰(zhàn)完成的。大橋的建成,，不但從根本上解決了太湖西山諸島的交通,，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)厝嗣袷朗来軜虻馁碓福覍殚_發(fā)和利用太湖自然資源和發(fā)揮地理優(yōu)勢(shì),，加快蘇州太湖國(guó)家旅游度假區(qū)的建設(shè)步伐,。 【 詳細(xì)>>】

蘇州倫敦塔橋位于中國(guó)江蘇省蘇州市相城區(qū)華元路,，橋塔高40米,，塔基長(zhǎng)寬各10米，橫向分為快車道,、慢車道和人行道,，總寬45.9米，塔樓下部開孔,，供非機(jī)動(dòng)車通行,。蘇州“倫敦塔橋”每座橋塔高40米，塔基長(zhǎng)寬各10米,，橫向分為快車道,、慢車道和人行道，總寬45.9米,，塔樓下部開孔,，供非機(jī)動(dòng)車通行?？v向2個(gè)塔樓之間設(shè)有懸空人行通道,，兩側(cè)裝有玻璃窗，行人從橋上走過可以飽覽元和塘兩岸風(fēng)光,。該橋外形基本參照英國(guó)倫敦的原橋建造,，但由于橋面比原橋?qū)挘?jīng)設(shè)計(jì)師精心改動(dòng),，由兩座塔樓變成了四座塔樓,。 【 詳細(xì)>>】

新斜港大橋于2012年開工建造,，于2015年通車運(yùn)行,，工程造價(jià)8.08億,，是蘇州城區(qū)首座全鋼結(jié)構(gòu)的雙層橋,，整體造型按照中國(guó)古典樂器箜篌進(jìn)行設(shè)計(jì),。新斜港大橋的主橋全長(zhǎng)364米，主跨220米,，兩側(cè)邊跨均為72米,；下部結(jié)構(gòu)為雙層橋面，上層橋面為蘇州東環(huán)快速路南延工程預(yù)留,，總寬41.1米,，雙向8個(gè)機(jī)動(dòng)車道；下層橋面供東環(huán)南路通行,，總寬50.1米,，雙向8條機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道及人行道,。新斜港大橋是上下兩層都能通車的橋梁,，是蘇州市首座雙層橋，上層與東環(huán)快速路南延段相接,，下層為地面道路,。 【 詳細(xì)>>】

澄湖特大橋是蘇州境內(nèi)常嘉高速公路上的一座大橋,，建成時(shí),，是蘇州境內(nèi)單個(gè)橋梁長(zhǎng)度最長(zhǎng)的大橋。大橋起點(diǎn)位于蘇州市吳中區(qū)甪直鎮(zhèn)澄湖北岸磧砂村,，在澄湖東南岸水產(chǎn)養(yǎng)殖場(chǎng)附近落地,，橋梁全長(zhǎng)3637.2米，是常嘉高速公路重要控制性節(jié)點(diǎn),。常嘉高速公路途經(jīng)澄湖水環(huán)境功能區(qū)劃具有飲用水備用,、漁業(yè)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)灌溉等功能,，為重要生態(tài)濕地水體,。因此澄湖特大橋進(jìn)行橋面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)和警示設(shè)施的設(shè)計(jì)，澄湖特大橋全橋進(jìn)行橋面徑流收集,，在特大橋南,、北兩側(cè)都設(shè)置沉淀隔油池，以保護(hù)澄湖重要水體,。

沙洲湖大橋，一座氣勢(shì)磅礴的人字形獨(dú)塔斜拉索結(jié)構(gòu)橋梁,，于2011年屹立在沙洲湖之上,。作為干河上的標(biāo)志性建筑，它不僅是港城的地標(biāo),，更是攝影愛好者的天堂,。沙洲湖大橋的壯麗令人震撼,，其長(zhǎng)長(zhǎng)的橋身和高高的圓柱體支撐著獨(dú)特的橋身造型。為了保持穩(wěn)固,，設(shè)計(jì)師特意選用了高大的圓柱體作為橋塔,，周圍環(huán)繞著堅(jiān)固的鋼筋，仿佛將大橋緊緊地“吊住”,。從遠(yuǎn)處望去,，它散發(fā)出一種威嚴(yán)而霸氣的氣息，令人敬畏,。但當(dāng)你走近它,，細(xì)細(xì)品味它的壯麗，你會(huì)感受到一種溫柔的氛圍,，使人心生敬愛,。

松陵大橋是吳江片區(qū)內(nèi)現(xiàn)存一座東西向的橋梁,，東起吳江區(qū)江陵西路,，西接吳中區(qū)蠡松路，橫跨蘇州灣北部,。橋梁全長(zhǎng)1500米,，寬40米，是蘇州市區(qū)進(jìn)出吳江城區(qū)松陵鎮(zhèn)的主要通道,。大橋與蘇州河,、太湖以及蘇州繞城高速公路西南段緊密相連，于2004年建成通車,。全橋按直線橋設(shè)計(jì),，墩臺(tái)橫向中心線與路線中心線的右扁角為75°。上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,，跨徑組成為(5×25+4×(7×25))米,，全橋共33跨；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩和樁基接蓋梁式橋臺(tái),，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。