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華源煤礦潰水事故

#災(zāi)害災(zāi)難# 0 0
2007年8月17日,,山東新汶暴雨引發(fā)山洪,洪水潰入華源煤礦和名公煤礦礦井內(nèi),,導(dǎo)致當(dāng)時(shí)井下的755人,,僅574人成功逃生,181名職工遇難,。此次事故成為建國(guó)以來最大的一起煤礦水害事故,。據(jù)當(dāng)時(shí)的事故搶險(xiǎn)救援指揮部生命科學(xué)專家組,現(xiàn)場(chǎng)考察研究分析:被淹礦井內(nèi)不具備人體生存條件,,被困礦工已無生還可能,。后經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,這是一起由嚴(yán)重自然災(zāi)害引發(fā)的事故災(zāi)難,。其主要原因是突降暴雨,、山洪暴發(fā)、河水猛漲,、河岸決口,、洪水淹井。
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2007年8月15日夜間開始,,山東新汶突降暴雨,,山洪暴發(fā),導(dǎo)致柴汶河?xùn)|都河堤被沖垮,。8月17日14時(shí)洪水涌入華源煤礦,。截至18日6時(shí),華源煤礦172人下落不明,,造成181人死亡的惡性事故,。

8月17日20時(shí),同樣原因?qū)е滦绿┦忻旱V9人被困礦井下,。淹井事故發(fā)生后,,黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視,。胡錦濤,、溫家寶等中央領(lǐng)導(dǎo)同志作出重要指示,,要求盡快調(diào)集設(shè)備和人員,采取各種必要措施,,盡一切努力搶救井下被困人員,,同時(shí)科學(xué)組織施救,嚴(yán)防次生事故發(fā)生,。

國(guó)務(wù)委員兼國(guó)務(wù)院秘書長(zhǎng)華建敏率國(guó)務(wù)院有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志趕赴現(xiàn)場(chǎng),,指導(dǎo)搶救工作。

9月20日,,李毅中在通報(bào)全國(guó)安全生產(chǎn)情況中指出,,從7月中旬到8月下旬,全國(guó)發(fā)生了多起因暴雨颶風(fēng)等嚴(yán)重自然災(zāi)害引發(fā)的煤礦淹井,、礦山坍塌冒頂,、建筑施工工地遭洪水泥石流襲擊等事故災(zāi)難。特別是8月17日山東省新泰市華源礦業(yè)公司因柴汶河河岸決口,,引發(fā)潰水淹井,,172人遇難,另一相鄰礦9人遇難,,造成慘重?fù)p失,,教訓(xùn)十分深刻。

事故背景

山東省新泰市8月17日突降大雨,,引發(fā)柴汶河潰口達(dá)65米,,洪水通過廢棄砂井潰入華源煤礦,造成172名礦工被困井下,,至今下落不明,。暴雨為何釀成如此大災(zāi),事故搶險(xiǎn)救援專家組21日對(duì)此進(jìn)行了分析,。

山東華源煤礦事故搶險(xiǎn)指揮部專家組成員,、水利工程專家尹長(zhǎng)文介紹說,雨量大,、河壩防洪能力低是首要的原因,。新泰市常年年平均降雨量745毫米,而1月1日-8月19日12時(shí),,新泰市降雨730毫米,,已接近常年全年降雨量,比同期多35%,,比常年同期多39%,。特別是8月17日2時(shí)至15時(shí),柴汶河支流渭水河上游東周水庫降雨量達(dá)到161毫米,為70年一遇,。

尹長(zhǎng)文說,,暴雨造成東周、金斗兩個(gè)水庫同時(shí)爆滿泄洪,,加上柴汶河三條支流山洪暴發(fā),,造成下游柴汶河洪峰流量達(dá)到1800立方米/秒,。而柴汶河河壩設(shè)計(jì)防洪能力僅為20年一遇,,難以抵御短時(shí)間內(nèi)如此大的暴雨。

水害防治專家,、山東華源煤礦事故搶險(xiǎn)指揮部專家組組長(zhǎng)卜昌森說,,兩河交匯的特殊地理位置、河壩的沙土土質(zhì)和廢棄的沙坑是造成河壩潰口的另一重要原因,。

卜昌森進(jìn)一步分析說,,潰口處位于新泰市東都鎮(zhèn)西都村,正好是平陽河和柴汶河兩條河流的交匯處,,而且是一個(gè)不規(guī)則的彎道,,洪水到這里對(duì)河壩的沖擊力量特別大。而僅距潰口處260多米的地方是一個(gè)廢棄的砂井,,盡管經(jīng)過填埋,,但老百姓經(jīng)常在這里取沙,形成一個(gè)低洼地帶,,從柴汶河溢出的洪水進(jìn)入低洼地帶,,河壩兩面受到浸泡,在積水浸泡和洪水沖擊雙重因素影響下最終造成了河壩潰口,,并因此釀成此次大災(zāi),。

事故處理

山東省政府“8·17”事故災(zāi)難調(diào)查組正在開展全面調(diào)查。目前,,華源礦業(yè)有限公司董事長(zhǎng)鄭珍修,、副總經(jīng)理張燦君已被立案查處。

7日,,山東華源煤礦潰水淹井事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)入第21天,。目前,抽排水工作仍在加緊進(jìn)行,。

據(jù)事故搶險(xiǎn)救援指揮部生命科學(xué)專家組現(xiàn)場(chǎng)考察研究分析,,被淹礦井內(nèi)不具備人體生存條件,被困礦工已無生還可能,。

有關(guān)方面明確表示,,對(duì)遇難礦工家屬的撫恤工作將按照國(guó)務(wù)院《工傷保險(xiǎn)條例》、山東省《安全生產(chǎn)條例》等法規(guī)政策的規(guī)定進(jìn)行。

排查治理

國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)于9月18日在北京召開會(huì)議,,聽取全國(guó)安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)和督查工作情況,,研究部署下一階段隱患排查整治和安全生產(chǎn)工作。國(guó)務(wù)委員兼國(guó)務(wù)院秘書長(zhǎng),、國(guó)務(wù)院安委會(huì)副主任華建敏在會(huì)上強(qiáng)調(diào),,要充分認(rèn)識(shí)做好安全生產(chǎn)工作的重要性,把安全隱患排查治理作為有效防范和應(yīng)對(duì)生產(chǎn)安全事故的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作,,認(rèn)真落實(shí)以防為主,、防治結(jié)合的原則,進(jìn)一步加大力度,,落實(shí)責(zé)任和措施,,堅(jiān)決防范和遏制重特大事故,促進(jìn)全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)好轉(zhuǎn),。

會(huì)議指出,,按照國(guó)務(wù)院和國(guó)務(wù)院安委會(huì)的部署,各地區(qū),、各有關(guān)部門扎實(shí)深入地開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)和督查活動(dòng),,行動(dòng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)范圍廣,、排查治理面大,,并取得了預(yù)期實(shí)效。通過排查,,進(jìn)一步掌握了安全生產(chǎn)的總體狀況,,一大批隱患得到及時(shí)整治,促進(jìn)了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的強(qiáng)化,。同時(shí),,隱患排查治理行動(dòng)也反映出,當(dāng)前一些地方和單位還存在不少事故隱患,,安全基礎(chǔ)工作還比較薄弱,,責(zé)任和措施不落實(shí)等問題比較突出,安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,。會(huì)議要求,,各地區(qū)、各部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央,、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的安排部署,,自覺堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,,結(jié)合隱患排查發(fā)現(xiàn)問題的整改,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),強(qiáng)化措施落實(shí),,努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作由被動(dòng)應(yīng)對(duì)向主動(dòng)防范轉(zhuǎn)變,。一要繼續(xù)抓好隱患排查和專項(xiàng)治理工作,堅(jiān)持從源頭抓起,,堅(jiān)決整改排查出的每一個(gè)事故隱患,,落實(shí)治理責(zé)任、措施,、資金和期限,,做到整改不留死角。重大隱患要停產(chǎn)整頓,,不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)要責(zé)令退出或依法關(guān)閉,。二要建立健全隱患排查治理的長(zhǎng)效機(jī)制,加強(qiáng)隱患排查治理的規(guī)范化建設(shè),,抓緊建立隱患分級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)體系,完善分級(jí)管理制度,,健全風(fēng)險(xiǎn)隱患監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),,探索建立企業(yè)自查、行業(yè)互查,、政府部門督查,、群眾積極參與的監(jiān)督檢查機(jī)制,做到經(jīng)?;?、制度化,持之以恒地抓下去,。三要加強(qiáng)安全技術(shù)改造,,強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理,深入開展重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域的安全專項(xiàng)整治,,認(rèn)真做好搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理,,大力開展教育培訓(xùn)和輿論宣傳,全面做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作,,堅(jiān)決防止重特大事故發(fā)生,,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

鑒于目前發(fā)生的非煤礦山透水事故,,嚴(yán)防類似事故發(fā)生,,14日起,泰安和濰坊昌邑青州等地對(duì)轄區(qū)內(nèi)地下開采非煤礦山停產(chǎn)整頓,組織進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,。

泰安市共有50多家地下非煤礦山,,主要有石膏礦、鐵礦、螢石礦,、長(zhǎng)石礦停產(chǎn)整頓中,,將抽調(diào)80多名安檢人員和工程技術(shù)人員逐一進(jìn)行檢查,對(duì)企業(yè)周邊有可能導(dǎo)致水害的環(huán)境狀況,、礦山機(jī)電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)情況以及安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況進(jìn)行全面拉網(wǎng)式排查自糾,,地下非煤礦山企業(yè)停產(chǎn)整頓期間不準(zhǔn)放假,對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn),,未經(jīng)檢查驗(yàn)收不得恢復(fù)生產(chǎn),;凡是隱患排查不深入、落實(shí)停產(chǎn)要求不徹底,,發(fā)生生產(chǎn)安全事故的,,一律嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。

濰坊市坊子區(qū)正東礦業(yè)井下透水事故發(fā)生后,,同樣有眾多非煤礦山的昌邑引以為戒,,迅速組織聯(lián)合執(zhí)法檢查組對(duì)轄區(qū)礦山企業(yè)進(jìn)行全面停業(yè)整頓。

青州市執(zhí)法人員對(duì)井下通訊設(shè)施,、提升運(yùn)輸設(shè)施,,通風(fēng)、排水,、供電等設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)排查,,檢查中,執(zhí)法人員就非煤礦山地下礦區(qū)部分巷道無安全警示標(biāo)志,、個(gè)別崗位作業(yè)人員缺失等問題,,下達(dá)限期整改通知書。

事故原因

新華網(wǎng)山東新泰8月21日電(記者鄧衛(wèi)華,、王志)山東省新泰市8月17日突降大雨,,引發(fā)柴汶河潰口達(dá)65米,洪水通過廢棄砂井潰入華源煤礦,,造成172名礦工被困井下,,至今下落不明。暴雨為何釀成如此大災(zāi),,事故搶險(xiǎn)救援專家組21日對(duì)此進(jìn)行了分析,。

山東華源煤礦事故搶險(xiǎn)指揮部專家組成員、水利工程專家尹長(zhǎng)文介紹說,,雨量大,、河壩防洪能力低是首要的原因。新泰市常年年平均降雨量745毫米,,而1月1日-8月19日12時(shí),,新泰市降雨730毫米,,已接近常年全年降雨量,比同期多35%,,比常年同期多39%,。特別是8月17日2時(shí)至15時(shí),柴汶河支流渭水河上游東周水庫降雨量達(dá)到161毫米,,為70年一遇,。

尹長(zhǎng)文說,暴雨造成東周,、金斗兩個(gè)水庫同時(shí)爆滿泄洪,,加上柴汶河三條支流山洪暴發(fā),造成下游柴汶河洪峰流量達(dá)到1800立方米/秒,。而柴汶河河壩設(shè)計(jì)防洪能力僅為20年一遇,,難以抵御短時(shí)間內(nèi)如此大的暴雨。

水害防治專家,、山東華源煤礦事故搶險(xiǎn)指揮部專家組組長(zhǎng)卜昌森說,,兩河交匯的特殊地理位置、河壩的沙土土質(zhì)和廢棄的沙坑是造成河壩潰口的另一重要原因,。

卜昌森進(jìn)一步分析說,,潰口處位于新泰市東都鎮(zhèn)西都村,正好是平陽河和柴紋河兩條河流的交匯處,,而且是一個(gè)不規(guī)則的彎道,洪水到這里對(duì)河壩的沖擊力量特別大,。而僅距潰口處260多米的地方是一個(gè)廢棄的砂井,,盡管經(jīng)過填埋,但老百姓經(jīng)常在這里取沙,,形成一個(gè)低洼地帶,,從柴汶河溢出的洪水進(jìn)入低洼地帶,河壩兩面受到浸泡,,在積水浸泡和洪水沖擊雙重因素影響下最終造成了河壩潰口,,并因此釀成此次大災(zāi)。

事故反思

新華網(wǎng)濟(jì)南9月12日電(記者呂福明)山東省代省長(zhǎng)姜大明12日要求全省深刻汲取近期所發(fā)生的多起安全事故的慘痛教訓(xùn),,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,,集中開展安全整治大檢查,并表示將嚴(yán)格事故調(diào)查處理,,嚴(yán)格追究事故責(zé)任者的責(zé)任,。

在12日舉行的全省安全生產(chǎn)工作電視會(huì)議上,泰安市,、濱州市政府主要負(fù)責(zé)人首先作檢討性發(fā)言,,表示要認(rèn)真汲取山東華源礦業(yè)公司“8·17”河岸決口引發(fā)的潰水淹井事故災(zāi)難,、魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)“8·19”鋁水外溢事故教訓(xùn),舉一反三,,認(rèn)真整改,。

山東省副省長(zhǎng)王軍民說:“發(fā)生事故的主要原因還是我們?cè)谒枷肷蠜]有牢固樹立起安全發(fā)展的理念,沒有樹立起正確的政績(jī)觀,,沒有正確處理好安全與發(fā)展,、安全與效益的關(guān)系。我們必須深刻汲取用生命和鮮血換來的教訓(xùn),,切實(shí)增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感,。”

姜大明在會(huì)上批評(píng)了一些地方安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)的現(xiàn)象,。他說,,有的國(guó)有企業(yè)改制后,政府與原屬企業(yè)互相推諉,,不履行安全監(jiān)管責(zé)任,;有的企業(yè)做大了,牛得很,,地方不敢管,,安全監(jiān)管人員進(jìn)不了門。今后,,凡年內(nèi)沒有完成安全控制指標(biāo),,或發(fā)生重特大事故的地方,主要責(zé)任人年終考核要一票否決,。

目前,,山東各地正在集中進(jìn)行為期60天的安全整治大檢查活動(dòng),。山東省政府主要負(fù)責(zé)人表示,,查出并消滅一次隱患,,就是防范一起事故,。山東省要求各地針對(duì)重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域進(jìn)行安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治,。這些重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域包括:煤礦,、非煤礦山,、危險(xiǎn)化學(xué)品,、道路交通,、海上運(yùn)輸,、人員密集場(chǎng)所、建筑施工等經(jīng)常發(fā)生事故的地方,。

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廣東十大地震事件 廣東歷史大地震排行 廣東最嚴(yán)重的地震盤點(diǎn)
廣東雖然不是地震高發(fā)區(qū),,但也存在地震帶,,因此發(fā)生過一些小型地震,大型地震則相對(duì)少見。本文中maiGoo小編就帶領(lǐng)大家看看廣東發(fā)生過的大地震有哪些,,例如1918年汕頭南澳的7.3級(jí)地震,、1969年陽江的6.4級(jí)地震、1962年河源的6.1級(jí)地震,,都曾給廣東帶來一定損失,。下面一起來詳細(xì)了解下歷史上的廣東地震有哪些。
中國(guó)十大火災(zāi)事故 中國(guó)最嚴(yán)重的火災(zāi)盤點(diǎn) 這些慘重的火災(zāi)案件值得警醒
火災(zāi)對(duì)人群,、社會(huì)及環(huán)境容易帶來難以修復(fù),,甚至是無法修復(fù)的破壞,本文盤點(diǎn)了十起中國(guó)近年大火災(zāi),,有新疆克拉瑪依大火,、洛陽東都商廈12·25特大火災(zāi)事故、11.27遼寧阜新市藝苑歌舞廳火災(zāi),、5·6大興安嶺火災(zāi)等,,這些堪稱中國(guó)最慘火災(zāi)案件,每時(shí)每刻都在警醒著人們注意防火安全,,下面就跟maigoo小編一起來看下吧,!
中國(guó)十大最嚴(yán)重的森林火災(zāi) 中國(guó)森林火災(zāi)重大事件盤點(diǎn)
自1950年以來,中國(guó)年均發(fā)生森林火災(zāi)事故約13067起,,給生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作和群眾生活,,造成了極大影響。本文中,,買購網(wǎng)編輯總結(jié)了一份中國(guó)森林火災(zāi)事件名單,,其中1987年的大興安嶺特大森林火災(zāi)、1955年的黑龍江呼瑪森林大火等案例,,都在警醒著我們要時(shí)刻把握森林防火安全,。下面來詳細(xì)了解下這些中國(guó)著名森林大火。
中國(guó)十大最慘烈的車禍 國(guó)內(nèi)重大車禍排名 轟動(dòng)全國(guó)的車禍盤點(diǎn)
道路千萬條,,安全第一條,。遵守交通規(guī)則,文明禮貌,,安全出行,。本文中Maigoo小編將帶大家了解下中國(guó)最慘烈的車禍有哪些,例如2014年的滬昆高速邵懷段交通事故,、2008年的巴中特大交通事故,、2019年的長(zhǎng)深高速無錫段車禍、2001年的貴州特大交通事故等,,都造成了無法挽回的生命損失,。下面一起來看看中國(guó)重大車禍?zhǔn)鹿时P點(diǎn),。
中國(guó)十大慘重鐵路事故 中國(guó)重大火車事故排名 中國(guó)特大列車事故盤點(diǎn)
道路千萬條,安全第一條,。鐵路運(yùn)行運(yùn)載量大,路程一般較遠(yuǎn),,行車時(shí)的安全尤為重要,。下文中maiGoo編輯將帶領(lǐng)大家了解下中國(guó)鐵路重大事故有哪些,例如1981年7月發(fā)生的成昆線442次列車墜橋事故,、2011年發(fā)生的甬溫線重大事故等,,都造成了無法挽回的巨大損失。下面一起來看看中國(guó)十大慘重鐵路事故盤點(diǎn)名單,。
中國(guó)十大最嚴(yán)重的墜機(jī)事件 中國(guó)十大空難排名 中國(guó)民航重大空難事故盤點(diǎn)
空難帶來的后果是令人痛心的,,每一次事故都在警醒著我們,要嚴(yán)格把控安全關(guān),!下面一起來看看中國(guó)民航十大空難事件,。我們首先需要知道的是,中國(guó)航空安全管理的標(biāo)準(zhǔn)并不低,,在2022年3月21日東航MU5735航班事故發(fā)生之前,,中國(guó)民航的安全飛行記錄已達(dá)一億小時(shí),這是世界民航歷史上最好的持續(xù)安全飛行紀(jì)錄,。
中國(guó)歷史上十大洪災(zāi) 國(guó)內(nèi)最嚴(yán)重的洪水災(zāi)害 中國(guó)特大洪水盤點(diǎn)
洪災(zāi)是最常見的自然災(zāi)害之一,,中國(guó)自古以來就多發(fā)洪災(zāi)。那么,,你了解中國(guó)特大洪水災(zāi)害有哪些嗎,,知道中國(guó)最嚴(yán)重的洪水災(zāi)害發(fā)生在哪一年嗎?本文中,,買購小編帶來了一份中國(guó)歷史十大水災(zāi)事件名單,,其中包括1931年長(zhǎng)江水災(zāi)、1887年黃河洪災(zāi),、1938年黃河花園口決堤洪災(zāi),、1911年長(zhǎng)江洪水等。下面一起來詳細(xì)了解下,。
人類史上震級(jí)最高的10次地震 世界歷史最強(qiáng)地震排名前十
地震是地球上最具破壞性的自然現(xiàn)象之一,,縱觀歷史,不少慘絕人寰的大地震給人類帶來了難以估計(jì)的傷害,,MAIgoo小編就為大家整理了人類史上震級(jí)最高的10次地震,,包括:1960年智利大地震、1964年阿拉斯加大地震,、2004年印度洋地震,、1957年阿拉斯加地震、2011年東日本大地震、1952年俄羅斯堪察加地震,、1906年厄瓜多爾大地震等,,一起來看看吧。
中國(guó)史上最慘烈的十大礦難 中國(guó)煤礦事故排名 中國(guó)最嚴(yán)重的礦難事件
安全生產(chǎn)是當(dāng)今最重要的話題,,也是每個(gè)煤礦從業(yè)人員和煤礦企業(yè),,都應(yīng)該重視的。下文中maiGoo小編將帶領(lǐng)大家了解下中國(guó)最嚴(yán)重的礦難事故有哪些,,例如1942年遼寧的本溪湖煤礦爆炸,、1960年山西大同的老白洞煤礦爆炸等,都造成了無法挽回的巨大損失,。下面一起看看中國(guó)十大煤礦事故盤點(diǎn),,這些事故在提醒著我們要時(shí)刻守好安全關(guān)。
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