超強(qiáng)臺風(fēng)薔薇(英語:Super Typhoon Jangmi,,韓語:??,,中國臺灣譯名:薔蜜,國際編號:0815,,聯(lián)合臺風(fēng)警報(bào)中心:19W,;菲律賓大氣地球物理和天文服務(wù)管理局:Ofel)是2008年太平洋臺風(fēng)季第15個(gè)被命名的風(fēng)暴?!八N薇”一名由韓國提供,,含義即薔薇,是一種花,,本次為該名稱第二次使用,。
臺風(fēng)“薔薇”的前身熱帶低壓于2008年9月24日在西北太平洋洋面生成,并于當(dāng)晚獲得日本氣象廳升格命名,。隨后其逐漸向西北方向行進(jìn)并迅速發(fā)展增強(qiáng),,于9月27日達(dá)到強(qiáng)度巔峰,成為2008年雙重拉尼娜背景下西北太平洋與全球海域最強(qiáng)的熱帶氣旋,,并于9月28日下午登陸中國臺灣省宜蘭縣南澳鄉(xiāng),。此后其在臺灣北部滯留打轉(zhuǎn),而后受盛行西風(fēng)影響在閩浙近海轉(zhuǎn)向,,逐漸減弱變性為溫帶氣旋,,于10月1日被中央氣象臺停止編號。其殘余系統(tǒng)繼續(xù)橫過日本以南海域,,最終于10月5日許徹底趨于消散,。
臺風(fēng)“薔薇”在中國臺灣省造成直接破壞,造成臺灣省2人死亡、2人失蹤,,61人受傷,,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)損失約達(dá)24.8714萬新臺幣,導(dǎo)致臺北市貓空纜車持續(xù)停駛至2010年3月30日,;內(nèi)地因其及早轉(zhuǎn)向未有深入而未見相關(guān)人員傷亡及災(zāi)損報(bào)告,。日本西南地區(qū)受其影響亦有4人死亡、7人受傷,。
為避免臺風(fēng)名稱的混亂,,1997年11月25日~12月1日,有關(guān)國家和地區(qū)在中國香港舉行的世界氣象組織(簡稱WMO)臺風(fēng)委員會第30次會議上決定規(guī)范臺風(fēng)的命名,,其中,,西北太平洋和南海的熱帶氣旋,采用具有亞洲風(fēng)格的名字命名,,其命名方法是:事先制定一個(gè)命名表,,然后按照順序年復(fù)一年地循環(huán)重復(fù)使用。該命名表共140個(gè)名字,,由WMO所屬的亞太地區(qū)的14個(gè)成員國和地區(qū)提供,。
其中“薔薇”是由韓國所提供的臺風(fēng)名稱之一,含義即薔薇,,是一種花,,被認(rèn)為是時(shí)尚的象征,其氣味芬芳但莖部通常有刺,,通常生長在灌木叢中,,在臺風(fēng)命名表中排第67位,于2008年進(jìn)行英文名拼寫更正(Changmi→Jangmi),。本次為“薔薇”一名第二次使用,,也是其更正拼寫后首次使用。
2008年9月24日,,一個(gè)熱帶低壓系統(tǒng)在雅浦島西北偏北約340千米的西北太平洋洋面上生成,。初時(shí)一個(gè)廣闊的副熱帶高壓脊位于熱帶低壓中心以北,使得該系統(tǒng)沿著該副熱帶高壓脊西南大致向西北偏西方向移動,。其在高空輻散良好,,較高海溫及垂直風(fēng)切變微弱的優(yōu)質(zhì)環(huán)境下迅速增強(qiáng)。當(dāng)晚,,日本氣象廳將其升格為熱帶風(fēng)暴并命名為“薔薇”,,給予國際編號0815。隨后中國中央氣象臺亦將其起編升格為熱帶風(fēng)暴,,中國臺灣地區(qū)氣象部門將其升格為輕度臺風(fēng),。
9月25日凌晨,,日本氣象廳將“薔薇”升格為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴。同日下午,,中央氣象臺亦將其升格為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴,。當(dāng)晚,臺灣地區(qū)氣象部門將其升格為中度臺風(fēng),。
9月26日凌晨,,中央氣象臺將“薔薇”升格為臺風(fēng)。同日下午,,日本氣象廳亦將其升格為臺風(fēng),。當(dāng)晚,中央氣象臺將其進(jìn)一步升格為強(qiáng)臺風(fēng),。
9月27日,,“薔薇”進(jìn)一步發(fā)展增強(qiáng),發(fā)展出一個(gè)55千米寬的完整無云的風(fēng)眼,,增強(qiáng)至大氣環(huán)境所能容納的最高強(qiáng)度,。早晨5時(shí),中央氣象臺將其升格為超強(qiáng)臺風(fēng),。上午8時(shí)許,臺灣地區(qū)氣象部門將其升格為強(qiáng)烈臺風(fēng),。下午14時(shí),,中央氣象臺認(rèn)定“薔薇”達(dá)到強(qiáng)度峰值(65米/秒)。同日晚些時(shí)候,,聯(lián)合臺風(fēng)警報(bào)中心將其升格為五級超級臺風(fēng),,使得“薔薇”成為該機(jī)構(gòu)認(rèn)定下2008年全球首個(gè)達(dá)到薩菲爾-辛普森颶風(fēng)風(fēng)力等級中五級強(qiáng)度的熱帶氣旋。
9月28日,,“薔薇”在登陸前受陸地影響有所減弱,,被聯(lián)合臺風(fēng)警報(bào)中心降格為四級臺風(fēng)。下午15時(shí)40分前后,,中央氣象臺認(rèn)定“薔薇”在臺灣省宜蘭縣南澳鄉(xiāng)附近登陸,,登陸時(shí)強(qiáng)度為超強(qiáng)臺風(fēng)級,中心最大風(fēng)力16級(51米/秒),。下午17時(shí)許,,中央氣象臺將其降格為強(qiáng)臺風(fēng),臺灣地區(qū)氣象部門將其降格為中度臺風(fēng),。當(dāng)晚其穿越臺灣北部,,受臺灣地形影響在當(dāng)?shù)販舸蜣D(zhuǎn)并短暫出現(xiàn)向西南移動,強(qiáng)度迅速減弱,。
9月29日,,盛行西風(fēng)槽的經(jīng)過使得副熱帶高壓東退,,令“薔薇”轉(zhuǎn)向北移動。凌晨2時(shí),,中央氣象臺將其降格為臺風(fēng),。當(dāng)日早晨5時(shí)許,“薔薇”從桃源縣出海,,進(jìn)入臺灣海峽,,日本氣象廳將其降格為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴。上午8時(shí),,臺灣地區(qū)氣象部門將其降格為輕度臺風(fēng),。下午13時(shí),中央氣象臺將其降格為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴,。下午17時(shí),,日本氣象廳將其降格為熱帶風(fēng)暴。此后其沿著副熱帶高壓脊西北部轉(zhuǎn)向東北方向移動,。
9月30日,,“薔薇”受較高垂直風(fēng)切變和較冷海水的影響繼續(xù)減弱并進(jìn)一步轉(zhuǎn)向東北偏東移動,穿越東海,。上午8時(shí),,中央氣象臺將其降格為熱帶風(fēng)暴。
10月1日,,受盛行西風(fēng)槽影響,,“薔薇”持續(xù)減弱并逐漸喪失暖心結(jié)構(gòu)變性為溫帶氣旋。凌晨2時(shí),,中央氣象臺將“薔薇”降格為熱帶低壓,。上午8時(shí),中央氣象臺認(rèn)定其在日本西南洋面變形為溫帶氣旋而對其停止編號,。當(dāng)晚日本氣象廳亦認(rèn)定其在日本鹿兒島縣以南約170千米變性為溫帶氣旋,。隨后“薔薇”的殘余系統(tǒng)繼續(xù)向東橫過日本以南海域,最終于10月5日徹底趨于消散 ,。
強(qiáng)度發(fā)展快,,強(qiáng)度強(qiáng)
臺風(fēng)“薔薇”自24日晚上20時(shí)獲得升格命名以來,其強(qiáng)度迅速發(fā)展,,到27日5時(shí)僅花了50多個(gè)小時(shí)即增強(qiáng)到65米/秒的超強(qiáng)臺風(fēng)程度,,為中央氣象臺認(rèn)定下該時(shí)期近10年來西北太平洋和南海最強(qiáng)的臺風(fēng)之一,亦成為各機(jī)構(gòu)認(rèn)定下2008年西北太平洋以及全球海域的最強(qiáng)熱帶氣旋,,是2008年雙重拉尼娜背景下發(fā)展出的一只高強(qiáng)度的秋臺風(fēng),。據(jù)中央氣象臺數(shù)據(jù),“薔薇”在登陸時(shí)仍維持超強(qiáng)臺風(fēng)強(qiáng)度,,中心附近最大風(fēng)力有16級(51米/秒),,亦是2008年登陸中國最強(qiáng)的臺風(fēng),。
云系風(fēng)圈范圍大
“薔薇”雖然只在臺灣省登陸而后在閩浙近海轉(zhuǎn)向,造成的風(fēng)雨影響范圍較小,。但從衛(wèi)星云圖上看,,“薔薇”強(qiáng)盛期的影響范圍達(dá)1000千米左右,且其強(qiáng)對流云區(qū)的覆蓋面積大,,而同時(shí)期的7級風(fēng)圈半徑達(dá)到460千米,。
后期路徑復(fù)雜
當(dāng)“薔薇”靠近臺灣島后,它的路徑和強(qiáng)度變化復(fù)雜,,具有很大的不確定性,。同時(shí),由于副熱帶高壓減弱,、臺灣地形以及低層擴(kuò)散冷空氣的影響,,“薔薇”在登陸臺灣后,原地打轉(zhuǎn)七小時(shí)以上,,才逐漸向西北方向移動,,而進(jìn)入臺灣海峽北部海面以后,又轉(zhuǎn)向北偏東方向,,閩浙沿海虛驚一場,。
氣象專家介紹,“薔薇”是有記錄以來第六個(gè)在臺灣打轉(zhuǎn)的臺風(fēng),。歷史上,,2001年第16號臺風(fēng)百合曾經(jīng)在臺灣停滯達(dá)到49個(gè)小時(shí),創(chuàng)了臺灣氣象史上滯留陸地時(shí)間最久的紀(jì)錄,。
多臺風(fēng)接連活躍,登陸占比高
2008年9月份以來,,臺風(fēng)活動連續(xù)不斷,,“森拉克”“黑格比”“薔薇”“米克拉”接連形成并對中國產(chǎn)生影響。截至9月28日,,西北太平洋和南海海域共生成編號熱帶氣旋15個(gè),,和常年同期平均狀況相比并不算多。但是登陸中國沿海的臺風(fēng)往年是6個(gè)左右,,2008年的“薔薇”已經(jīng)是第9個(gè)登陸中國的臺風(fēng),,登陸臺風(fēng)占到生成數(shù)目的一半以上,比率之高,,歷史少見,。專家稱,2008年雙重拉尼娜背景下冷空氣弱,、副熱帶高壓偏北,、赤道幅合帶活躍是臺風(fēng)頻繁登陸中國沿海的重要原因,。
中國氣象局中央氣象臺于2008年9月28日上午6時(shí)發(fā)布臺風(fēng)紅色預(yù)警信號。
中國氣象局于2008年9月27日20時(shí)55分啟動氣象災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案二級應(yīng)急響應(yīng)命令,。
中國臺灣地區(qū)氣象部門于2008年9月26日23時(shí)30分對其發(fā)布海上臺風(fēng)警報(bào),,9月27日8時(shí)30分升格為強(qiáng)烈臺風(fēng)并同時(shí)發(fā)布海上陸上臺風(fēng)警報(bào),于9月29日17時(shí)30分解除陸上臺風(fēng)警報(bào),,于9月29日23時(shí)30分解除海上臺風(fēng)警報(bào),。
福建省氣象臺于2008年9月28日17時(shí)40分發(fā)布臺風(fēng)橙色預(yù)警信號。
浙江省氣象臺于2008年9月28日連續(xù)發(fā)布東南沿海超強(qiáng)臺風(fēng)警報(bào)和浙江沿海海面大風(fēng)警報(bào),。
臺風(fēng)“薔薇”是2008年年登陸中國強(qiáng)度最強(qiáng)的臺風(fēng),。在登陸之前,它帶來的疾風(fēng)暴雨已經(jīng)開始讓臺灣,、福建,、浙江沿海領(lǐng)略到它的威力。登陸之后,,其從28日下午16時(shí)到29日凌晨連續(xù)7小時(shí)以上在臺灣打轉(zhuǎn),。臺風(fēng)“薔薇”到來之時(shí),正值十一黃金周前期,,“薔薇”帶來的狂風(fēng)暴雨不僅影響到生活在臺灣,、浙江和福建沿海的人們,而且,,對那些黃金周計(jì)劃到這些地方旅游的人來說,,也都免不了受到它的困擾。整體而言,,臺灣省受其直接吹襲破壞受災(zāi)最為嚴(yán)重,,而內(nèi)地閩浙沿海因其及早轉(zhuǎn)向未有深入而并未出現(xiàn)嚴(yán)重災(zāi)情。
臺風(fēng)“薔薇”為臺灣帶來強(qiáng)風(fēng)豪雨,,各地出現(xiàn)較大陣風(fēng):蘇澳出現(xiàn)17級以上強(qiáng)陣風(fēng),,宜蘭,蘭嶼15級,,梧棲14級,,臺北、花蓮13級,,新竹,、基隆12級。其中,,在薔薇登陸時(shí),,于蘇澳測得每秒62.4米的瞬間最大陣風(fēng),這是蘇澳15年來次大瞬間最大陣風(fēng)紀(jì)錄,,僅次于1994年臺風(fēng)格拉蒂斯的68.6米/秒,。自9月27日0時(shí)至9月29日23時(shí)出現(xiàn)較大累積雨量之地點(diǎn)有:宜蘭縣太平山1135毫米,、嘉義縣石磐龍1000毫米、臺北市北投區(qū)861毫米等,。
“薔薇”造成的強(qiáng)風(fēng)豪雨,,使得北部及東部的花蓮與宜蘭、中南部山區(qū),,及海陸空交通均受影響,,包括高鐵、臺鐵,、臺北捷運(yùn)及航班,,并重創(chuàng)臺北、宜蘭,、花蓮,、新竹等地。臺北市街頭一片混亂,,有辦公大樓玻璃被吹毀,、看板掉落與大型鷹架倒塌,花蓮市區(qū)亦有災(zāi)情,,新竹市區(qū)靠近香山部分停電約兩小時(shí)之久,,并且在新竹吹出罕見的12級強(qiáng)風(fēng),全臺各地多數(shù)橋梁封閉,、電信系統(tǒng)被影響,。多個(gè)縣市宣布29日停班停課。多家航空公司的航班也取消或延后,,其中,,兩岸周末包機(jī)首度因?yàn)榕_風(fēng)取消。
截至9月29日22時(shí),,“薔薇”總計(jì)造成2人死亡,、2人失蹤、61人受傷,,其中一輛游覽車于國道五號遭風(fēng)吹翻,車上有36人受傷,,是單一事故造成傷亡人數(shù)最多的災(zāi)情,。此外,電力有104萬戶,、處以上受影響,,交通阻斷97處,橋梁封閉34座,。行政院農(nóng)業(yè)委員會水土保持局并曾針對675條溪流發(fā)布土石流黃色警戒,,224條溪流發(fā)布土石流紅色警戒,。另據(jù)農(nóng)委會統(tǒng)計(jì),包括農(nóng)業(yè)產(chǎn)物估計(jì)損失及民間設(shè)施毀損在內(nèi)的農(nóng)業(yè)損失,,至10月2日15時(shí)止,,達(dá)新臺幣21億4158萬元。
臺風(fēng)“薔薇”過境臺灣地區(qū),,給當(dāng)?shù)馗鬓r(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)造成了嚴(yán)重的損失,,經(jīng)臺灣有關(guān)部門今天傍晚最后統(tǒng)計(jì),農(nóng)業(yè)產(chǎn)物估計(jì)損失及民間設(shè)施毀損計(jì)高達(dá)24億8714萬元新臺幣,,損失最嚴(yán)重的是嘉義縣,、彰化縣和臺南縣。
報(bào)道稱,,農(nóng)作物(含養(yǎng)蜂)估計(jì)損失金額22億9550萬元,,農(nóng)作物被害面積6萬6885公頃。受損農(nóng)作物以二期水稻較為嚴(yán)重,,余為巨峰葡萄,、柿、椪柑,、香蕉,、柳橙、木瓜,、番石榴,、梨、食用玉米,、落花生,、蓮霧、棗及蔥等作物浸水,、倒伏,、落果、折損,。此外,,畜禽估計(jì)損失金額達(dá)708萬元;漁產(chǎn)估計(jì)損失金額8189萬元,,主要為淺海牡蠣養(yǎng)殖受害293公頃,;林產(chǎn)估計(jì)損失金額152萬元;農(nóng)田及農(nóng)業(yè)設(shè)施估計(jì)損失金額6502萬元,,其中農(nóng)田損失914萬元,,農(nóng)業(yè)設(shè)施損失5588萬元;畜禽設(shè)施估計(jì)損失金額3213萬元;漁業(yè)設(shè)施估計(jì)損失金額400萬元,。
各地受災(zāi)農(nóng)損情況分別為:嘉義縣5億646萬元,,彰化縣4億994萬元、臺南縣3億4955萬元,、臺中縣2億4968萬元,、云林縣2億879萬元、苗栗縣2億771萬元,、屏東縣1億755萬元,。
受臺風(fēng)“薔薇”影響,臺北市貓空纜車塔柱被嚴(yán)重掏空,,被迫暫停運(yùn)營并進(jìn)行檢測修復(fù),。
臺風(fēng)“薔薇”侵臺導(dǎo)致貓空纜車16號塔柱下方土石掏空。貓纜第16號塔柱被市議員發(fā)現(xiàn)搭柱基座下方出現(xiàn)2.5米被掏空的情況,,引起各界對貓纜安全疑慮,,市府公布塔柱圖表示,該塔柱基座下打了15米的基椿,,其中有4米是打在巖盤上,,所以安全無虞,但仍無法讓外界釋疑,。臺北市政府部門雖堅(jiān)稱安全無虞,,但在市議員和輿論壓力要求下,宣布貓纜停駛一個(gè)月,,并將組織邀請民間土木,、水土保持、結(jié)構(gòu)及大地等四大技師公會共同會勘,。官員表示,,雖然貓纜仍被認(rèn)定是安全的,但只要發(fā)現(xiàn)有疑慮,,會大力整修,,如修復(fù)工期過長,貓纜停駛期限可能不只一個(gè)月,,也可能停駛六個(gè)月以上,。
臺北市土木技師公會理事長施義芳說,該塔柱是否安全必須先到現(xiàn)場看過,,透過儀器精密偵測,,才能判定,在此之前,,他無法太武斷判定,。水保、結(jié)構(gòu),、大地等公會也都表示“等會勘后再說”,。臺北市產(chǎn)業(yè)部門官員陳雄文表示,貓纜的安全檢測,,將分兩部分舉行,,其一是先進(jìn)行安全鑒定工作,下午四大技師公會就會到現(xiàn)場會勘,,預(yù)估將以30天至45天的時(shí)間,,評估貓纜安全。其二是貓纜周邊在此次薔蜜臺風(fēng)中,,政大御花園及新光路二段等多處邊坡受損,,也將做整體整治,預(yù)計(jì)要花1至6個(gè)月時(shí)間完成,。陳雄文表示,,如果整治工程浩大,需要更多時(shí)間完成,,不排除屆時(shí)建議貓纜停駛時(shí)間延長,,停駛時(shí)間甚至?xí)慌懦L達(dá)6個(gè)月及以上。
事后有關(guān)方面花了一年多的時(shí)間對貓空纜車進(jìn)行遷移塔柱,、加強(qiáng)水保等修復(fù)工作,,顯著超出預(yù)期的停駛時(shí)間。纜車最終于2010年3月30日重新投入運(yùn)營,。
2008年第15號超強(qiáng)臺風(fēng)“薔薇”在越經(jīng)臺灣之后,,可能于29日白天在福建沿海再次登陸,因此福建省加緊進(jìn)行各項(xiàng)防抗工作,。面對超強(qiáng)臺風(fēng)來襲,,福建省要求福建各級各部門務(wù)必高度警惕、堅(jiān)守崗位,、有效組織,、統(tǒng)籌兼顧。黨政干部,、黨政機(jī)關(guān)取消休假,,有關(guān)地區(qū)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)要坐鎮(zhèn)當(dāng)?shù)兀訌?qiáng)值班,。
另據(jù)福建省防汛辦統(tǒng)計(jì),,截至28日12時(shí),福建全省各類海上作業(yè)船只51567艘已全部進(jìn)港避風(fēng),,寧德,、福州、莆田、泉州等市沿海漁排養(yǎng)殖人員全部轉(zhuǎn)移上岸,,共轉(zhuǎn)移26.72萬海上人員中,,包括船上人員23.59萬人、沿海漁排養(yǎng)殖人員3.13萬人,。此外,,為確保海上安全,福建省已經(jīng)關(guān)停所有海上旅游觀光項(xiàng)目,,全省各海島渡口也已經(jīng)停渡,。
受“薔薇”影響,廈金航線,、泉金航線及“馬尾——馬祖”海上客運(yùn)直航航線27日均已停航,。大多數(shù)人們儲備好糧食蔬菜,在家安靜度過臺風(fēng)期,。所幸“薔薇”的影響并沒有持續(xù)太久,。9月29日,受臺風(fēng)影響停航兩日的廈金航線,、泉金航線開始恢復(fù),,共運(yùn)送旅客5247人次,同比增長223.75%,。同一天,,10多萬游客昨日涌入福州森林公園、西湖公園,、動物園,、左海公園等景區(qū),其中森林公園,、動物園游客數(shù)量更是達(dá)到了6萬,。省內(nèi)景區(qū)游客明顯增多。
“薔薇”影響期間正值九月初天文大潮汛期,,有可能出現(xiàn)強(qiáng)臺風(fēng)增水與天文高潮疊加的情形,。同時(shí)9月29日正值國慶長假和浙江沿海開漁不久,如果“薔薇”來襲,,將給浙江造成嚴(yán)重影響,。因此,浙江提前嚴(yán)陣以待,,截止28日22時(shí),,沿海已安全轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)地帶人員二十萬人,兩萬六千艘漁船回港避風(fēng),。截至9月28日16時(shí),,浙江省沿海已有24600艘漁船回港避風(fēng),已安全轉(zhuǎn)移64103人,。截至28日22時(shí),全省沿海已安全轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)地帶人員209065人,,26088艘漁船回港避風(fēng)。
溫州南麂島是當(dāng)?shù)芈糜蝿俚?,不少游客黃金周之前就去提前享受假日樂趣,但9月27日起,,受“薔薇”影響,,溫州沿海海面風(fēng)力逐漸增強(qiáng)到7級至8級,陣風(fēng)9級,,從南麂島開往鰲江,、瑞安兩地的交通客輪和高速快艇被迫全部停航,致使110余名游客被臺風(fēng)困在島上無法踏上返程,。
9月28日15時(shí)許,,浙江海上搜救中心和浙江海事局總值班室接到15名臺州漁民在溫州外海遇險(xiǎn)的緊急報(bào)告。28日,,載有15名漁民的臺州籍“浙嶺漁運(yùn)101”漁船,,在浙江溫州外海水域因主機(jī)爆缸,船舶失去動力漂航,,漁船事發(fā)位置正處于臺風(fēng)“薔薇”未來預(yù)報(bào)路徑上,,如不及時(shí)施救,隨時(shí)都有危險(xiǎn),。經(jīng)過14小時(shí)徹夜緊急營救,,遇險(xiǎn)的15名船員于29日凌晨5時(shí)成功獲救。
隨著10年來最強(qiáng)的臺風(fēng)“薔薇”在海上轉(zhuǎn)向,,它對上海的影響于30日宣告結(jié)束,。據(jù)上海中心氣象臺,從9月30日起到10月4日,,上海市將迎來一段天高云淡的好天氣,,最高氣溫在27~28℃之間,最低氣溫約19~21℃,,同時(shí)華東大部分地區(qū)天氣也都好轉(zhuǎn),,適宜市民假日出游。
據(jù)氣象專家透露,,臺風(fēng)“薔薇”至30日上午8時(shí)已減弱為熱帶風(fēng)暴,,并以每小時(shí)20千米左右的速度朝東北偏北方向移動,逐漸遠(yuǎn)離華東沿海地區(qū),。因此上海中心氣象臺于30日中午11時(shí)6分解除了已經(jīng)懸掛約18個(gè)小時(shí)的臺風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號,。不過,,“薔薇”的余威仍然在30日白天給申城帶來了6到8級的偏北大風(fēng)。
受臺風(fēng)“薔薇”影響,,2008年9月27~29日,,沖繩島錄得最高降雨量4100毫米。石垣島在堤壩坍塌后遭受了最嚴(yán)重的破壞,,淹沒了周圍地區(qū),。由于風(fēng)速達(dá)到110千米/小時(shí),沖繩縣大部分地區(qū)斷電,,全縣共有4人死亡,,6人受傷,其中2人重傷,,經(jīng)濟(jì)損失達(dá)6520萬日元,。到10月1日,“薔薇”的殘余云系給九州帶來了暴雨和強(qiáng)風(fēng),,鹿兒島縣錄得最高總降雨量380毫米,。當(dāng)?shù)匕l(fā)生山體滑坡42次,7棟房屋遭遇水浸,,其中3棟房屋嚴(yán)重受損,,共有334公頃農(nóng)田遭到毀壞,經(jīng)濟(jì)損失約1540萬日元,。在宮崎縣,,一座山坡坍塌,造成一人受傷,,三所房屋受損,。