電瓶車充電器

電瓶車是由蓄電池（電瓶）提供電能的,。蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池,，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電,，通常是指鉛酸蓄電池。我們常用的蓄電池主要分為三類,，分別為普通蓄電池,、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。

普通蓄電池,；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定,、價(jià)格便宜,；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能）、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁,。

干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下,，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,，使用時(shí)，只需加入電解液,，等過20—30分鐘就可使用,。

免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小,，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水,。它還具有耐震、耐高溫,、體積小,、自放電小的特點(diǎn),。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)（添加補(bǔ)充液）,；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。

電瓶車充電器的工作原理

充電的原理是充電器的電壓高于電池的電壓,，才能夠充電,，二者之間的電動(dòng)勢(shì)差越大，充電越快,，充電電流越大,，所以一般的24V充電器的電壓最大（空載）為28V，而60A是說的最大出力能力,，而你充電時(shí),，充電器已經(jīng)有了負(fù)載，這時(shí)的電壓時(shí)為電瓶正在充電的電壓,，40A的電流為充電電流,，這個(gè)電流會(huì)隨著充電的完成越來越小。另外,，充電電流的大小和電瓶的容量大小也是有關(guān)系的,。

蓄電池的正確使用

1、檢查電瓶車蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞,。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路,。

2,、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3,、不可用直接打火（短路試驗(yàn)）的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害,。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電,。至于可加水的免維護(hù)電動(dòng)車蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。

5,、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢,。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。

6,、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱,、線卡、固定架等造成的,。這些物質(zhì)的電阻很大,，要及時(shí)清除,。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量最好相等,，否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

蓄電池的維護(hù)要點(diǎn)

一、蓄電池的儲(chǔ)存

1,、新蓄電池的儲(chǔ)存

未啟用的新蓄電池,，其加液孔蓋上的通氣孔均已封閉，不要通破,。保管蓄電池時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①存放室溫5～30℃,，干燥、清潔,、通風(fēng),。

②不要受陽(yáng)光直射，離熱源距離不小于2m,。

③避免與任何液體和有害氣體接觸,。④不得倒置或臥放，不得疊放,，不得承受重壓,。⑤新蓄電池的存放時(shí)間不得超過2年。

2,、暫時(shí)不用的蓄電池的儲(chǔ)存

采用濕儲(chǔ)存方法,，即先充足電，再把電解液密度調(diào)至1.24～1.28g/cm3,，液面調(diào)至規(guī)定高度,，然后將通氣孔密封，存放期不得超過半年,，期間應(yīng)定期檢查,，如容量降低25％，應(yīng)立即補(bǔ)充充電,，交付使用前也應(yīng)先充足電,。

3、長(zhǎng)期停用的蓄電池的儲(chǔ)存

采用干儲(chǔ)存法,，即先將充足電的蓄電池以20h放電率放完電,，然后倒出電解液，用蒸餾水反復(fù)沖洗多次,，直到水中無酸性,，涼干后旋緊加液孔蓋，并將通氣孔密封,，存放條件與新蓄電池相同,。

二,、新蓄電池啟用

首先擦凈外表面，旋開加液孔蓋,，疏通通氣孔,，注入新電解液，靜置4～6h后,，調(diào)節(jié)液面高度到規(guī)定值,，按初充電規(guī)范進(jìn)行充電后即可使用。

干荷電蓄電池在規(guī)定存放期（一般為2年）內(nèi),，啟用時(shí)可直接加入規(guī)定密度的電解液,，靜置20～30min后，校準(zhǔn)液面高度,，即可使用,。若超期存放或保管不當(dāng)損失部分容量，應(yīng)在加注電解液后經(jīng)補(bǔ)充充電方可使用,。

三,、蓄電池的拆裝

1）拆裝、移動(dòng)蓄電池時(shí),，應(yīng)輕搬輕放,，嚴(yán)禁在地上拖拽。

2）蓄電池型號(hào)和車型應(yīng)相符,，電解液密度和高度應(yīng)符合規(guī)定,。

3）安裝時(shí)，蓄電池固定在托架上,，塞好防振墊,。

4）極樁涂上凡士林或潤(rùn)滑油，防腐防銹,。極樁卡子與極樁要接觸良好,。

5）蓄電池搭鐵極性必須與發(fā)電機(jī)一致,。

6）接線時(shí)先接正極后接負(fù)極,，拆線時(shí)相反，以防金屬工具搭鐵,，造成蓄電池短路,。

四、蓄電池的維護(hù)

（1）保持蓄電池外表面的清潔干燥,，及時(shí)清除極樁和電纜卡子上的氧化物,，并確定蓄電池極樁上的電纜連接牢固。

清洗蓄電池時(shí),，最好從車上拆下蓄電池,，用蘇打水溶液沖洗整個(gè)殼體,，然后用清水沖洗蓄電池并用紙巾擦干。對(duì)蓄電池托架,，可先用膩?zhàn)拥豆蝺艉窀g物,，然后用蘇打水溶液清洗托架，之后用水沖洗并干燥,。托架干燥后,，漆上防腐漆。

對(duì)極樁和電纜卡子,，可先用蘇打水溶液清洗,，再用專用清潔工具進(jìn)行清潔。清洗后,，在電纜卡子上涂上凡士林或潤(rùn)滑油防止腐蝕,。

注意：清洗蓄電池之前，要擰緊加液孔蓋,，防止蘇打水進(jìn)入蓄電池內(nèi)部,。

（2）保持加液孔蓋上通氣孔的暢通，定期疏通,。

（3）定期檢查并調(diào)整電解液液面高度,，液面不足時(shí)，應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水,。

（4）汽車每行駛1000km或夏季行駛5～6天,，冬季行駛10～15天，應(yīng)用密度計(jì)或高率放電計(jì)檢查一次蓄電池的放電程度,，當(dāng)冬季放電超過25％,，夏季放電超過50％時(shí)，應(yīng)及時(shí)將蓄電池從車上拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電,。

（5）根據(jù)季節(jié)和地區(qū)的變化及時(shí)調(diào)整電解液的密度,。冬季可加入適量的密度為1.40g/cm3的電解液，以調(diào)高電解液的密度（一般比夏季高0.02～0.04g/cm3為宜）,。

（6）冬季向蓄電池內(nèi)補(bǔ)加蒸餾水時(shí),，必須在蓄電池充電前進(jìn)行，以免水和電解液混合不均而引起結(jié)冰,。

（7）冬季蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持在充足電的狀態(tài),，以防電解液密度降低而結(jié)冰，引起外殼破裂,、極板彎曲和活性物質(zhì)脫落等故障,。