• 1,、額定起重量：叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),，允許起升的貨物的最大重量，以t (噸)表示,。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),，由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制,，起重量應(yīng)相應(yīng)減小,。

  2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,，以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm,。

  3,、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上：叉車(chē)滿(mǎn)載，貨物升至最高位置時(shí),，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離,。

  4、門(mén)架傾角,，門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物,；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí),，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要，

  一般叉車(chē)前傾角為3°~6°,，后傾角為10°～12°,。

  5、最大起升速度：叉車(chē)最大起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí),，貨物起升的最大速度,，以·m／min (米／分) 表示。提高最大起升速度,，可以提高作業(yè)效率,；但起升速度過(guò)限，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故,。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的最大起升速度已提高到20m/min,。

  6、最高行駛速度,；提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響,。對(duì)手起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē)，其滿(mǎn)載時(shí)最高行駛速度不少于17m／min,。

  7,、最小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿(mǎn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí),，車(chē)體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離,，分別稱(chēng)為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)?！ぷ钚⊥鈧?cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好,。

  8,、最小離地間隙：最小離地間隙是指車(chē)輪以外，車(chē)體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離,，它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力,。最小離地間隙愈大，則叉車(chē)的通過(guò)性愈高,。

  9,、軸距及輪距：叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離,。增大軸距,、有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性，但使車(chē)身長(zhǎng)度增加,，最小轉(zhuǎn)彎半徑增大,。增大輪距,，有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車(chē)身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加,。

精選網(wǎng)店產(chǎn)品