【無人機培訓(xùn)】無人機培訓(xùn)機構(gòu)有哪些 無人機培訓(xùn)課程有哪些

無人機火了,，行業(yè)也跟著火爆。最近二年,，各單位對無人機人才求才若渴,，以前航模愛好者，也突然成為各單位爭搶的對象。并且二三十萬年薪,，還不一定能請到特別專業(yè)的人才,。突然爆發(fā)的人才需求，使得全國各地迅速冒出來眾多的無人機培訓(xùn)機構(gòu),。很多職業(yè)院校也在開設(shè)或準(zhǔn)備開設(shè)無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè),。然并卵，師資都沒有,，老師,、教官從哪里來？

無人機職業(yè)教育到底需要開設(shè)什么課程,？需要什么能力的教師,？無人機公司需要技術(shù)人才具備什么能力,？無人機愛好者需要學(xué)習(xí)什么技能才能找到工作,？在無人機行業(yè)創(chuàng)業(yè)，要從哪里入手,？

小編走訪了多家無人機制造公司,、無人機植保公司、航拍公司,、準(zhǔn)備開設(shè)無人機專業(yè)的職業(yè)院校,、交警部門、國家統(tǒng)計部門農(nóng)調(diào)隊,、測繪機構(gòu),、公安部門飛行大隊、電力巡線公司,、無人機教育機構(gòu)等等,。大家對無人機技術(shù)人員的能力需求基本上都差不多，集中在這么幾個方面：

第一方面的能力是飛行,。無人機飛手已經(jīng)成為一個熱門職業(yè),。熟練掌握多旋翼、單旋翼,、或固定翼無人機的飛行,，并有航拍、植保,、電力巡線等某一個方面的工作經(jīng)驗,。這種人才目前大受歡迎。因此,，考個AOPA多旋翼,、單旋翼、或固定翼機長證是外行進入這個行業(yè)的第一步。AOPA多旋翼機長相對比較簡單,，也只能操作多旋翼,。但由于多旋翼在各行各業(yè)使用廣泛，因此對多旋翼機長的需求量也較大,。

AOPA單旋翼機長學(xué)習(xí)與考試的難度都較大,，相應(yīng)花費的時間與金錢也較多。但單旋翼學(xué)好之后,，就即能飛多旋翼無人機,，也能飛單旋翼無人機。而固定翼因使用場景較少,，學(xué)習(xí)與考試的人并不多,。無人機需要駕照嗎 無人機駕照怎么考>>

僅僅考個機長證，只能說是入了門,。要能成為符合用人單位要求的員工,，則需要進行行業(yè)應(yīng)用的訓(xùn)練。

因此,，單純只能飛,，還只有半桶水。

第二方面的能力是維修,、維護,。熟練掌握自己所使用的設(shè)備的性能，能進行維修,、維護,，是無人機飛手的基本技能。但參加AOPA機長學(xué)習(xí),，能學(xué)到的這方面的知識與能力很有限,。因此，僅憑一個機長證去找工作,，機會相對較少,，并且工資不會太高。如果對無人機硬件比較熟悉,，對無人機的調(diào)試也熟練,，將省掉無人機公司很大的培訓(xùn)成本，無疑能更進一步滿足用人單位的需求,。

第三方面的能力對無人機本身的研發(fā),、調(diào)試能力。熟練掌握飛行控制原理,，熟悉無人機各組成部分的性能和工作原理,，深入掌握無人機上的信號控制鏈路,，以及飛行動力計算。能夠按照公司要求配置無人機,，并且能夠增加各種擴展設(shè)備,，以實現(xiàn)無人機的不同應(yīng)用。具備這種能力,，在目前具有開源飛控的情況下,，完全能自己研發(fā)無人機，以滿足行業(yè)對人才的需求,。

無人機培訓(xùn)課程有哪些

目前社會上培訓(xùn)機構(gòu)很多,，招生無人機專業(yè)的院校也有一些，具體學(xué)習(xí)哪些課程就能讓自己具備行業(yè)所需要的能力呢,？小編經(jīng)考察與收集,，下面這些課程是小編能收集到的國內(nèi)的主流的無人機培訓(xùn)課程。大家可以根據(jù)自己的實際情況,、以及自己的學(xué)習(xí)目的去挑選相應(yīng)的培訓(xùn)機構(gòu)或者職業(yè)院校,。

具體課程包括：

多旋翼無人機技術(shù)課程：主要學(xué)習(xí)消費級多旋翼無人機的結(jié)構(gòu)、原理,；開源飛控的原理,、調(diào)試,；電調(diào),、電機的原理與調(diào)試等等。能自己研發(fā),、組裝消費級多旋翼無人機,。

穿越機技術(shù)課程：主要學(xué)習(xí)競技類無人機-穿越機的結(jié)構(gòu)、飛行原理,；開源飛控的原理,、調(diào)試；穿越機材料的選擇與供應(yīng)商的選擇,；電調(diào),、電機的原理與調(diào)試等等。能自己研發(fā),、組裝穿越機,。

AOPA多旋翼駕駛員、機長課程：學(xué)習(xí)無人機原理,、空氣動力學(xué),、航空法規(guī)等理論；大八軸多旋翼實操飛行訓(xùn)練,；機長需要學(xué)習(xí)地面站,；口試內(nèi)容等,。

AOPA單旋翼駕駛員、機長課程：學(xué)習(xí)無人機原理,、空氣動力學(xué),、航空法規(guī)等理論；單旋翼直升機實操飛行訓(xùn)練,；機長需要學(xué)習(xí)地面站,；口試內(nèi)容等。

AOPA固定翼駕駛員,、機長課程：學(xué)習(xí)無人機原理,、空氣動力學(xué)、航空法規(guī)等理論,；固定翼實操飛行訓(xùn)練,；機長需要學(xué)習(xí)地面站；口試內(nèi)容等,。

無人機硬件創(chuàng)新工程師課程：包含有AOPA多/單旋翼機長課程,；多旋翼無人機基本組成；多旋翼無人機布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計,；多旋翼無人機性能估算和組件選擇,；多旋翼整體設(shè)計；消費類多旋翼無人機組裝與調(diào)試,；競技類多旋翼組裝與調(diào)試,；工業(yè)級多旋翼無人機組裝與調(diào)試（六軸和八軸）；常見主流飛控調(diào)試（8種飛控）,；地面站使用及飛行數(shù)據(jù)分析,；無人機外接設(shè)備原理和實例分析。

植保無人機技師課程：學(xué)習(xí)植保無人機的原理,、調(diào)試,；維修、維護,；法規(guī),；無人機植保知識；植保飛行訓(xùn)練等,。

無人機航拍工程師課程：包含AOPA多旋翼機長課程,，攝影攝像技術(shù)，航拍技術(shù),，后期制作等內(nèi)容,。

無人機測繪課程：包含多旋翼機長課程，測繪技術(shù)與知識及作業(yè)規(guī)范,，測繪用無人機的操作訓(xùn)練等內(nèi)容,。

這些課程不一定很全面,，但學(xué)習(xí)其中的一門或幾門課程后，基本上能滿足一個外行找工作,、到無人機行業(yè)創(chuàng)業(yè)的需求,。了解更多,，才不會被忽悠,。

無人機培訓(xùn)機構(gòu)有哪些

了解課程之后，那么你得知道無人機培訓(xùn)機構(gòu)有哪些,。根據(jù)中國AOPA無人機管理辦公室發(fā)布《2015中國無人機報告》顯示,，截至2015年11月10日,，目前具有培訓(xùn)資質(zhì)的無人機駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)共43家。