汽車輪胎常見故障及處理方法

一、胎面故障

現(xiàn)象1：單邊磨損,，“俗稱偏磨”原因：車輪過分外傾或內(nèi)傾，這往往是由車輪定位不良造成的,。

建議：校正機械不良,，維持標準氣壓。必要時,，將前后軸輪胎定期調(diào)換,。需要注意的是，不可因為互調(diào)而把子午線輪胎與斜交胎混裝在同軸上,。

現(xiàn)象2：制動造成的局部磨損診斷：必要時校正制動系統(tǒng),。

建議：車主行車時要避免緊急制動。

現(xiàn)象3：胎面橡膠塊被削掉診斷：在路上行駛時,，路面鋒利的異物包括碎片可能會削掉

胎面橡膠塊,，并有可能傷及鋼絲環(huán)帶或胎體簾子布層。

建議：在路上行駛時避免軋異物和碎片,。

二,、胎唇故障

現(xiàn)象：輪胎邊起鼓包，原因：由于不正確的輪胎安裝而導致的胎唇損壞,。不正確使用裝胎設備可能會造成胎唇處的鋼絲彎曲變形甚至斷裂,，傷及橡膠,。

建議：在拆裝輪胎時正確使用輪胎安裝設備，涂輪胎專用潤滑油,，以及正確安裝輪輞,。

特別警示：斷裂或彎曲變形的胎唇鋼絲可能在充氣或拆胎時造成爆破，導致人員傷亡,。

三,、輪胎爆胎

診斷一：快速漏氣而導致的“爆胎”輪胎在被割破或與外界異物嚴重撞擊時立刻完全泄氣，可能會導致爆胎,。

建議：行駛時盡量避開坑洼地,，尤其是在高速行駛時更要避開路上的不明障礙物。

診斷二：慢性漏氣導致的“爆胎”造成慢性漏氣的原因主要有三點：

1,、汽車行駛時,，輪胎被扎釘或被割破造成氣密層破損，從而導致慢性漏氣,。

2,、扎釘或被割破造成氣密層破損后，進行修補,，但修補不良也會造成輪胎慢性漏氣,。

3、安裝輪胎時沒有按正確操作流程檢查漏氣并安裝,，造成氣壓不足,。例如：沒有更換新的氣門嘴，裝胎以后沒有檢查氣門嘴氣門芯,、胎唇和鋼圈凸緣的結合部是否漏氣等,，由于安裝問題導致氣壓不足,。

建議：車主要防患于未然,，重點檢查部位包括胎面、胎邊及胎唇,。胎面要檢查是否有不良修補,，是否有扎釘,，被割破等情況；胎邊要檢查是否有被割破,、扎透情況的出現(xiàn),；胎唇要檢查是否有損壞出現(xiàn)。如果胎面,，胎邊和胎唇都完好無損,，那么我們還應檢查氣門嘴，看是否有老化,、斷裂現(xiàn)象出現(xiàn),。再檢查輪輞是否有問題,。另外輪胎安裝不正確，安裝后又沒有檢查漏氣,，出現(xiàn)慢性漏氣,，也會導致“爆胎”。在安裝無內(nèi)胎輪胎時,，為安全起見,，最好更換氣門嘴。

四,、胎側(cè)故障

現(xiàn)象：胎邊直條凹陷診斷：胎邊直條凹陷是由于胎邊簾子布接頭引起的,。接頭的部分是對于胎體局部的加強。當輪胎充氣時,，這塊區(qū)域比沒有接頭的區(qū)域空氣膨脹少,，從而造成胎

邊局部凹陷。事實上,，并非所有的胎邊直條凹陷都會影響到輪胎的安全使用,。胎體接頭是胎體材料(滌綸簾子線)在結合部位的重疊，為了獲得胎體兩部分之間堅固的接合,。輪胎接頭的部分導致胎邊的直條凹陷是輪胎胎體比較堅固的部分,，不會影響輪胎的安全使用。一般來說,，胎體簾子線導致的凹陷在輪胎兩側(cè)出現(xiàn)的位置相對應,，這也是判斷是不是由簾子線接頭問題帶來的正常凹陷的辦法。除了正常的胎邊直條凹陷外,，其余情況下出現(xiàn)的凹陷就要引起車主的足夠重視,。其中可能是由輪胎胎邊割破、輪胎胎邊撞擊破損或橡膠退化造成的輪胎故障,。

建議：一定不要讓輪胎接觸碳氫化合物、溶劑或某些酸性物質(zhì),。這些物質(zhì)一旦接觸輪胎的橡膠部分,，短時間內(nèi)就會使橡膠產(chǎn)生化學變化，導致輪胎出現(xiàn)膨脹,，軟化或發(fā)黏等現(xiàn)象,。

五、內(nèi)部故障

現(xiàn)象：輪胎鼓包甚至有缺膠,、漏氣情況出現(xiàn)診斷：胎體簾子線過度拉伸而導致的斷裂所致,。汽車在行駛中，輪胎胎肩或接近胎肩的胎邊部位因強烈撞擊外界異物,，如坑洞,、路緣,、大的石塊等，輪胎在輪輞凸緣和沖擊物之間產(chǎn)生嚴重擠壓帶來變形,。

建議：定時檢查輪胎,。