【壓路機(jī)維修】壓路機(jī)壞了怎么辦 壓路機(jī)常見故障解決方法

1.燃油管路空氣排除方法

壓路機(jī)的柴油機(jī)在使用過程中,，因油箱中缺少柴油而熄火,。柴油機(jī)熄火后,，油箱中雖加上柴油,，但此時(shí)柴油管路中已經(jīng)進(jìn)入空氣，使用手油泵已無法恢復(fù)供油,。

為排除柴油管路中的空氣,，使該柴油機(jī)順利啟動(dòng)，我們采取以下方法：首先,，找來1個(gè)小盆并盛裝一定量柴油,，將其放置在比柴油泵略高的位置;其次，將油箱連接手油泵的柴油管拆下,，**這個(gè)小盆的柴油中;再次,，用手油泵泵送柴油，將低壓油路中的空氣排除干凈;最后,，將油箱連接手油泵的柴油管裝復(fù)后試機(jī),，該柴油機(jī)啟動(dòng)正常,。

2.電磁閥損壞處置方法

如果遇到柴油機(jī)啟動(dòng)困難，每次啟動(dòng)需要較長(zhǎng)時(shí)間,，才可將該柴油機(jī)勉強(qiáng)啟動(dòng)的情況,。我們初步認(rèn)為是噴油器磨損霧化不良所致，但檢查噴油器,、噴油泵均良好,。再檢查啟動(dòng)電磁閥時(shí)，發(fā)現(xiàn)其電磁鐵沒有吸引力,。

我們將啟動(dòng)電磁閥拆下,，用手將噴油泵與電磁閥連接的油閥桿拽住時(shí)，柴油機(jī)可順利啟動(dòng),，由此說明該電磁閥已經(jīng)損壞,。由于附近市場(chǎng)上暫時(shí)購(gòu)買不到新的電磁閥，為此我們用細(xì)銅絲將噴油泵油閥桿捆綁起來不讓其回位,，并將電磁閥襯墊加厚,，防止噴油泵油閥桿孔口向外漏油。經(jīng)過以上處理后將電磁閥裝復(fù),，該壓路機(jī)即投入了使用,。待采購(gòu)到新啟動(dòng)電磁閥后再予以更換即可。

3.前輪支承件變形修復(fù)方法

當(dāng)靜壓壓路機(jī)發(fā)生無法啟動(dòng)故障時(shí),，當(dāng)時(shí)為了啟動(dòng)該壓路機(jī),，在現(xiàn)場(chǎng)使用裝載機(jī)進(jìn)行頂推啟動(dòng)，結(jié)果造成該壓路機(jī)支承前輪的方框發(fā)生變形,，前叉與立軸配合的軸套焊接處錯(cuò)位,，該壓路機(jī)無法使用。

通常修復(fù)該故障需將前輪方框,、立軸與前叉拆解,，但是這樣修理費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為此,，我們采用了以下簡(jiǎn)易的恢復(fù)方法：首先,，將前輪調(diào)整到正前方向;其次，將前輪,、前輪方框及前叉橫梁用木料墊住,，使其在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)前輪不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng);再次，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,，記住轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)總?cè)?shù),，轉(zhuǎn)到極限位置再轉(zhuǎn)回一半總?cè)?shù)，錯(cuò)位的前叉與立軸配合的軸套便可回到正確位;然后，拆下前輪方框兩側(cè)的14只固定螺栓,，用千斤頂將前輪方框頂起約400mm,，使其離開前輪軸;最后，用電焊將立軸軸套焊接牢固,，松去千斤頂,，落下前輪叉，將前輪方框與前輪軸裝復(fù),。這樣做只需1個(gè)人便可將前輪方框變形調(diào)整到位,。

4.變速桿定位不良修復(fù)方法

靜壓光輪壓路機(jī)所配變速桿定位銷易掉出或被切斷，從而造成變速桿不能定位,。該定位銷直徑為4mm,，用于防止變速桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

為解決這一問題,，我們采取以下方法：首先,，將變速桿銷孔的直徑擴(kuò)大到5mm，攻M6內(nèi)螺紋;其次,，將變速桿銷槽寬度修改為6mm;最后,，配置1條M6螺釘和1只M6螺母，將該螺釘擰入座銷孔,，退回半圈后將螺母鎖緊,。

5.密封圈漏油解決方法

振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)閥漏油，更換了Y形密封圈后,，使用時(shí)間不長(zhǎng)又產(chǎn)生漏油,。檢查發(fā)現(xiàn)振動(dòng)閥經(jīng)長(zhǎng)期使用后，閥芯上蓋與閥芯之間磨損嚴(yán)重,。

為解決這一問題,，我們采用添加O形或扁形密封圈的方法，即將O形或扁形密封圈加裝在Y形密封圈的槽內(nèi),。該振動(dòng)閥加裝密封圈后未出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,，由此證明該方法取得較好效果。