又稱壓土機。壓路機在工程機械中屬于道路設(shè)備的范疇,，廣泛用于高等級公路,、鐵路、機場跑道,、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè),，可以碾壓沙性,、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層,。

1、按工作質(zhì)量范圍分

根據(jù)工作質(zhì)量的不同,，壓路機可分為輕型,、小型、中型,、重型和超重型

2、按照壓實原理分

根據(jù)壓實原理的不同,，壓路機可分為靜作用式,、振動式和沖擊式

3,、按照壓實輪結(jié)構(gòu)與作用形式分

（1）根據(jù)壓實輪結(jié)構(gòu)型式，壓路機可分為光輪式,、凸塊（羊腳碾）式和輪胎式等,。

（2）根據(jù)壓實輪組合型式，壓路機可分為輪胎-光輪組合式,、振動-振蕩組合式等,。

（3）根據(jù)壓實輪作用形式，振動壓路機可分為振動式,、振蕩式和垂直振動式等,。【 詳細(xì)>>】

一、根據(jù)工程質(zhì)量要求選擇：

1,、若想獲得均勻的壓實密度,，可選用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機在碾壓時不破壞土壤原有的粘度,，各層土壤之間有良好的結(jié)合性能,，加之前輪可擺動，故壓實較為均勻,，不會有虛假壓實情況,。

2、若想使路面壓實平整,，可選用全驅(qū)動式壓路機,。

對壓路機壓實能力要求不高的地區(qū)，可使用線壓力較低而機動靈活的壓路機,。

若要盡快達(dá)到壓實效果,，可選用大噸位的壓路機,，以縮短工期,。

二、根據(jù)鋪層厚度選擇：

1,、在碾壓瀝青混凝土路面時,，應(yīng)根據(jù)混合料的攤鋪厚度選擇壓路機的重量、振幅及振動頻率,。通常,，在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上，最好使用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的小型振動式壓路機...【 詳細(xì)>>】

①無論是上坡還是下坡,，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時滑移,。

②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓,，壓路機的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面,。這樣做有以下優(yōu)點：上坡時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力,，同時前輪對路面進(jìn)行初步壓實,，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時,，壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的,，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。

③上坡碾壓時,，壓路機起步,、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低,。【 詳細(xì)>>】

壓路機即向前或向后行走,，此時應(yīng)首先試一下腳剎車是否靈敏。注意：踩腳剎車時,，不可用力過猛,，應(yīng)注意不要忘記先踩離合器。轉(zhuǎn)動方向盤在原地試一下,，液壓轉(zhuǎn)向器是否有效可靠,。后扳發(fā)動機油門手柄使發(fā)動機達(dá)到全速。

注意：變速或換向時壓路機要先降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速,，使壓路機速度下降,；變速或換向前，必須踩下主離合器,，否則齒輪會發(fā)生早期磨損或折斷,。然后輕推或輕位變速或倒順手柄，下到齒輪完全嚙合為止,。【 詳細(xì)>>】

1,、變速箱保養(yǎng)

變速箱每季至少清洗一次，清洗時,，首先在熱狀態(tài)下,，停車擰開變速箱側(cè)端的放油螺塞,，把箱內(nèi)潤滑油放出，再把油塞擰上,，箱內(nèi)灌入煤油，起動柴油機,，使變速箱低速運轉(zhuǎn)2-3分鐘,，停車放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上,，（注意：必須將煤油清放干凈,，以免潤滑油與殘留煤油混合而失去潤滑效果），然后再加新潤滑油,，加至油面到油尺的標(biāo)志線,。2

2、液壓系統(tǒng)保養(yǎng)...【詳細(xì)>>】

1.燃油管路空氣排除方法

壓路機的柴油機在使用過程中,，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油機熄火后,，油箱中雖加上柴油,，但此時柴油管路中已經(jīng)進(jìn)入空氣，使用手油泵已無法恢復(fù)供油,。

為排除柴油管路中的空氣,，使該柴油機順利啟動，我們采取以下方法：首先,，找來1個小盆并盛裝一定量柴油,，將其放置在比柴油泵略高的位置;其次,，將油箱連接手油泵的柴油管拆下,，**這個小盆的柴油中;再次，用手油泵泵送柴油,，將低壓油路中的空氣排除干凈;最后,，將油箱連接手油泵的柴油管裝復(fù)后試機，該柴油機啟動正常...【詳細(xì)>>】